Das hat nur 10min gebraucht und das hat so ausgesehen :-O
Beiträge von Anonymous
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Soo da mir jetzt endlich die CD mir Bildern aus Renesse vom 3 2008 in die Hände geflogen ist kann ich jetzt auch mal was hochladen
Buster 0,7 bei 36 knoten
BoraIIIRace 2,6m² & Ozone Cult 2,5m²
BoraII 3,1m²
Ozone Samurai 2m² -
@ All
Das war ja mal wieder ein schöner Sonntag, Wind / Sonne satt , NETTE LEUTE auf der Wiese kennen gelernt :H: :H: :H:
:L :L :L So soll es sein
Gruß Jürgen -
Zitat
Die Negativ-Belegung des Wortes "Allrounder" spielt sich nur in den Köpfen ab
da hast du wohl leider recht aber so lange die "Allrounder" so tolle Kites wie die von Michael sind kann ich damit leben :L
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Zitat
Original von Wingo
Mach ma einer zu hier!!! :=( :=( :=(Einen hab ich noch :L
ZitatOriginal von Bodenanker
DEr Junge wollte Jumpen, ohne ahnung von Nix zu haben..... und dann ist Matte oder Delta wohl Wurst, oder=?auf die Fresse fliegen, ist auf die Fresse fliegen, egal ob Matte oder Delta...
Wenn er auf die "Fresse" fliegt dann wird der Kite warscheinlich auch mit nem gewaltigem bums aufkommen also ist es doch wohl besser das er sich nen Delta nimmt (der das sicher nicht aushält und irgenwo bricht) das er sich nicht ein zweites mal fast umbringen kann :-O
LG. Markus
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Zitat
Ich traue dem Torero durchaus zu , dass er schneller als der Tox2 ist
Wolln wir um ne Flasche Bier wetten das der Torero schneller ist :LZitatSchon der Vergleich verschiedenster Kites hat was für sich und macht Spaß, vermehrt die persönliche Erfahrung und schult das Fluggefühl und da muß ich die nicht mal alle selbst besitzen
Das kann ich so unterschreiben
Ich hab den Toxigen II gewählt da verfügbar & er unter den Speedys wohl im gutem Mittelfeld angesiedelt sein dürfte.Um so erstaunlicher finde ich es das der Torero der wohl eher (auch hier teilen sich die Meinungen) zu den Allroundern "abgelegt" wird hier in Sachen Speed einem recht bekanntem Speedy das Wasser abgräbt <= was ja noch per Messung zu belegen ist.
Spaß machen beide Kites :H: Ich flieg den Toxigen II sehr gern & ab 7/8 Bft legt er noch ne ordentliche Schippe Speed drauf .... wie da der Torero aussieht bleibt abzuwarten -
Mark @ Heinz Josef
Ich habe ja nicht umsonst "Subjektiv" als Überschrift gewählt. Ich dachte der Torero ist auf keinen Fall schneller als der Toxigen II, nur als den 5/6Bft auf dem Windmaster standen war der Torero subjektiv deutlich schneller & das haben 4 ander Leute auch so gesehen die den Einfluß der auf die Flugleinen wirkt nicht einfließen lassen konnten.
Wir habe es ja schon oft erlebt das Kites die sich schnell angehört haben nicht so schnell wie erwartet waren.
Aber Torero & Toxigen II sind beide nicht gerade laut & somit war das Fluggeräusch erer zu vernachlässigen.
Ich habe auch mit Absicht den Tox gewählt da er ja optisch fast Gleichgroß ist sind so die größenbediengt "Optische Täuschung" miniert war.
Ich denke auch das der Tox über 6 Bft wieder die Nase vorn hat, das konnte ich aber leider nicht testen. Und wie gesagt ein 1:1 Paralellflug war aus besagten Gründen nicht möglich.
Ich bin sehr auf die Messung von Mark gespannt, das ich vor dem Vergleich meine halbe Drachentasche verwettet hätte das der Tox viel schneller ist ...... -
OK - OK - ist ja gut.
Diese Woche soll er kommen und dann werde ich beide mal an der Meßanlage vorbeiführen. Gut Wind vorausgesetzt. :-).Was ich allerdings wirklich bestätigen kann ist, dass Du die reale Geschwindigkeit kaum mit den eigenen Augen beurteilen kannst. z. B. Ein Vogel mit 270 cm wirkt im Anflug langsam und träge und ein kleiner Stumpf von 140 cm wirkt agil und sau schnell. Tatsache ist: Der große Vogel hatte 20 kmh mehr Speed als der Kleine...
Umgedreht bei anderen Kites habe ich es auch schon erlebt. Also nicht so einfach die Sache. Es hängt glaube ich auch viel davon ob wie präzise der Kite auf der Geraden ist. Manche Kites "wacheln" ein wenig auf der Gerade und das wirkt super schnell fürs Auge...Aber ich würde wirklich sagen: Lassen wir die Messanlage entscheiden!
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Zitat
Hier mal meine ersten SUBJEKTIVEN Eindrücke
Schmendrick
Ich war genau so ungläubig wie du, aber es war schon deutlich sichtbar & das haben 4 Leute so gesehen :O -
Gestern war es soweit :
Wir hatten 2-6 Bft :O ja ........ richtig gelesen !
Mittags,12 Uhr, Kites gepackt & ab auf die Wiese 2°C & der Wind .... Naja wir sind ja Männer
Windmaster raus =>Da waren es 2-4 Bft, schön ruppig :L
Gegen Nachmittag böhte der Wind immer kräftiger auf & es waren bis zu 6 Bft. schön eisiger Wind.Hier mal meine ersten SUBJEKTIVEN Eindrücke:
Ich bin der Torero(Strong) an 75dNa (Profiline & Protec)geflogen begonnen 28m dann 30m dann 35m, die 35m waren bei 4 Bft sehr passend & die 75 dNa waren gerade noch ausreichend wenn mal ne kräftige Böhe drückte war schon der berühmte "Ausfallschritt" nötig (Ich =>120kg)
Selbst bei abflauendem Wind der dann ca. 2 Bft hatte war ein Starten ohne Probleme auch auf dem 3. Knoten noch machbar. :O
Ich bind anschliessend gleich auf den 4. Konten um einfach mal alles schön zu "recken" & selbst auf dem 4. Knoten konnte ich im gesamten Windbereich "fliegen", klar bei abflauenden Wind war dann schon etwas "Arbeit" angesagt die Strömung nicht voll abreisen zu lassen, zu meinem Erstaunen aber ohne große Probleme machbar, es war schwer einzuschätzen da es eben auch sehr böig war.
Nach ca. 1 Stunde hab ich dann die Waage "nachgeknotet" & nach dem sie 100% symmetrisch war, war auch das Drehverhalten in beide Richtungen identisch :H:
Das Flugbild ist sehr schön,der Torero lässt sich sehr sauber fliegen, setzt die Lenkbefehle mit mittelgroßen Lenkbewegungen 1:1 sauber um, gibt gute Rückmeldung, fliegt Loops & Ecken recht knackig, wenn auch nicht ganz so präzise wie der Tauros.
Der Wind wurde immer heftiger und die Böhen drückten mit bis zu 5/6 Bft ins Segel. Ich wechselte auf 100 dNa auch 35m.
Der Torero kann sehr agil geflogen werden, auch sehr aggressiv wenn der Wind passt, wenn man ihn in der Powerzone hält ist es echt heftig was der kleine Flügel an Speed & Power freisetzt ! Hut ab Herr Tiedtke !
Ab 5 Bft legt der Torero den "Speedygang" ein & wird deutlich schneller die Power die er dann entwickelt ist schon beachtlich ! Ich bin auf 4. Knoten geflogen & konnte Ihn gerade noch so im Stehen fliegen, aber unter vollem Körpereinsatz, die nasse Wiese war auch nicht gerade sehr hilfreich :L
Die Power kommt aber nicht so liniar wie beim Tauros sondern wesentlich heftiger, gerade bei kräftigen Böhen seien hier vor allem die Anfänger gewarnt ! Ich wiege 120kg & ich denke ein 80kg Pilot wäre hier schon auf dem Ärschel oder der Nase gesessen/gelegen
Ich würde nach den ersten 3 Stunden Torero sagen das Michael hier die Auslegung bewusst Richtung Speed gewählt hat, wer den Torero genauer anschaut erkennt das das Profil im Verhältnis zum Tauros etwas gestreckter wirkt, sein Flugverhalten spricht auch dafür.
Die Strongversion ist nach dem ersten Eindruck über jeden Zweifel erhaben was die Stabilität angeht, das Gestänge hat die 6 Bft wie nix weggesteckt & ich denke das da nach oben der Pilot die Grenze ist, nicht der Kite.
Die beiden Brüder dürften auch keine Probleme bereiten (!)
Für mich wird klar das TO => TA Gespann eines der "Überflieger" werden,meine erste Eindrücke bestätigen das :H:Nach dem ich gern mal Vergleiche anstelle konnte ich mir das auch hier nicht verkneifen:
Torero vs. Toxigen II
Der Toxigen II läuft eigentlich unter der Kategorie Speedkite mit 190cm Spannweite ist er auch die gleicht "Klasse" (wenn man das so sagen kann) wie der Torero mit 200cm Spannweite.
Klar hat der Toxigen II "einiges weniger" Fläche, deswegen durfte er auch an 70dna 35m im Vergleich antreten .... der Torero mit 100dNa 35m.
Es bleibt mir hier eigentlich -ohne auf viele Einzelheiten einzugehen- nur zu sagen das der Torero bis 6 Bft genau so schnell, teilweise sogar deutlich schneller war das der Toxigen II und mir stand schon etwas der Mund offen was uns der Herr Tiedtke da wieder kredenzt hat. :H:
Ich bin beider Kites immer ca. 5-10min im Wechsel geflogen, leider war ein direkter Vergleich nicht machbar mangels "erfahrener Piloten" & Volker ( Flogger) war die Geschichte als "Einsteiger" etwas zu heftig auch wenn ich ihm durchaus mehr zutraue als er sich selbst :L
Ergebins : Torero frisst Toxigen II :O ????????Ich wollte das ganze hier eigentlich noch etwas mehr ausführen, aber an der Stelle sollten erstmal andere Piloten noch ihre Meinung kund tun !(@ Uwe wir warten !!!)
In Sachen To-Ta-Ma bin ich sehr gespannt aber dazu möchte ich nix weiter sagen, nur das die ersten Eindrücke sehr gut sind :LFazit :
Mit dem Torero ist (meiner Meinung nach) Michael ein großer Wurf gelungen !
Für mich geht er innerhalb der Serie sofort auf die Poleposition 8-)
Ein kleinen feines Speed & Powergerät mit einen Windbereich von dem Andere (in der Grösse) nur träumen,perfekt verarbeitet, zum Toppreis.... für den Einsteiger (unter Vorbehalt !)bis zum Fortgeschritten/Profi.
Ein absoluter Funflieger der sehr viele ordentlich überraschen dürfte, der Torero gehört in jeder Drachentasche :-o unbediengt !
Danke Herr Tiedtke für diese geniale "Interpretation" des Ur-Tauros !!! :worship: :H:
- Editiert von Stormhunter am 15.12.2008, 10:13 - -
Irgendwie schreibst Du hier teilweise ein wirres Zeug, hier ein Scherz, da Tips gesucht von denen Du hier mittlerweile einige bekommen hast mit dem gleichen Tenor. Nimm sie an, sie kommen von Leuten mit Erfahrung.
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Ja super, aber wollte der Junge nicht `nen Delta?
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Ja sowas die Hightech-Kevlar-Wolle gab es also schon damals, nur noch nicht so kompakt und mit Ferderelement :=( :-O
(genant: Bomel) -
Das Red Devil und das Blue Angel haben aber beide nicht so gute Bindungen, auserdem sind bei deinen 105 kg. solche einsteigerboards einfach zu billig gemacht so 200€ solltest du schon investieren.
PS. aber der Rest ist gut, und am snappy sollte man auch nicht sparen (ich meine nimm dir nicht das "umlenksystem" sondern mindestens den Drachenstore Snappy I (ca. bis zu mitte runterscrollen da sind dann auch Tampen zur auswahl)
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Hey vielen Dank für die Infos;-)
Ich kann beim Kiten sogar schon rückwärts gehen!
Habe aber noch ne Frage zum ATB Board:
beim SCRUB PHOTON habe ich schon ein paar Bedenken wegen meines Gewichtes. Beim "Blue Angel" von NEXT ebenfalls (kleinerer Räder). Was haltet Ihr vom "Red Devil"? Würde das meinen 105kg KG gerecht werden?
Ansonsten sind geplant: Libre Trapez de Luxe, Trapezbügel, Snappy und ein paar längere Tampen.
Würde das so abgesegnet werden von der Gang?
LG, der Rocco
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Das ist wieder typisch Chasta...einfach Stylisch
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Naja auf so ne idee kommt man sehr leicht, und das ist sogar ein sehr gutes training falls man irgenwan buggyfahren will (das Hilft bei der Halse dann ist das Umdenken nicht mehr so schwer)
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