Beiträge von Anonymous

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    Der hat auch die Eigenart,
    das die untere Spreize wsolange wieder aus den verbindern rutscht, bis die
    Stand-Offs in den Haltern stecken.


    UQS 1cm länger und schon rutschen sie nicht mehr. Evtl. müssen die Stand-Offs gekürzt werden. Ich meine seitdem fliegt mein Jet etwas zackiger. Unter 4Bft macht der sowieso keinen Spaß (IMO).

    Zitat

    Liegt bei Ja aber leider keine für meinen Drachen sondern allgemein beschrieben


    :O :-o Die Aufbauanleitung vom Jet ist aber klar verständlich, auch für Neulinge :( .

    Noi - nix Strand - Schnee! und 12 bft bin ich noch nicht geflogen. "nur" 114 kmh (=11 bft) - also kurz vor die 12 bft. Aber der Kite hält das - nur der Pilot nicht. REAL hört es bei 8-9 bft auf. Da wird/ist es schon gefährlich. Deswegen wird es auch nicht wirklich empfohlen.... :)


    Video habe ich hier von Janeman als er bei einer Böe bei dem 11er Wind auf die Nase fliegt weil der Wind ihm den Kite einfach aus der Hand gerissen und ihn nach vorn katapultiert hat... Sah lustig aus, aber in dem Moment hatte jeder einen bösen Schreck bekommen. Das Video ist leider nicht die beste Qualität und gehört hier glaube ich nicht rein. Sonst meinen irgendwelche Spezis sie müßten das unbedingt nachmachen...


    Starkwindfliegen will gelernt und gekonnt sein und egal wie sehr oder gut man sich vorbereitet - gefährlich und töricht ist und bleibt es immer.


    Ich kann mich also der Aussage von Michael Ryll nur anschließen:


    "Sicherheitshinweis!
    Jeder Drachen kann abhängig von der Windstärke extrem stark ziehen. Unterschätzen Sie nicht die Kraft des Windes! Fliegen Sie nur bei Windstärken, die Sie sicher beherrschen können, um sich selbst und andere nicht zu gefährden."

    Leute, ihr beschämt mich
    Ich danke Euch allen für Euer Mitgefühl und die vielen Mails und Nachrichten, die mich seither ereichten.
    Doch statt mich zu ehren...denn für ganz so ehrvoll oder gar ehrenhaft halte ich mich selber gar nicht...solltet Ihr die Ringe die zu bauen Ihr plant, doch eigentlich nur bauen um Spass daran zu haben, sie am Himmel stehen zu sehen.
    Spätestens wenn Ihr das erste Mal eine halbe Stunde nur mit zusammenstecken und aufspannen (oder einen Regenguss mit dem nicht weniger zeitaufwendigen Abbau) verbracht habt, wird diese Ehrerbietigkeit sicherlich die ersten Risse davongetragen haben. ;)
    Die Konstruktion ist meines Erachtens längst noch nicht an an ihre Grenzen gestoßen und es gibt noch viele Änderungen und Verbesserungen die mir im Kopf herumkreisen, doch gibt es hier auch andere kreativere Köpfe als dem meinigen, die sicherlich ihre eigenen Ideen einbringen können, um noch mehr aus der Grundkonstruktion herauszuholen.


    Dank Silversurfer gibts diese Kurzanleitung in übersichtlicherer Form bereits im Drachenwiki. Die im ersten Posting genannten Dateien im pdf- / dwg format werden dort ebenfalls zu finden sein.

    Ich benutze auch Silikonöl, aber nur dann wenn es überhaupt nicht anders geht und dann nur sehr dezent.
    Ein kleiner mini Hub in den Verbinder - KEINESFALLS auf den Stab direkt. dann nachschieben. Normal reibt sich das Silikonöl über die Länge des Stabs und den Gummi bzw. Kunststoff dann ab und irgendwann sitzt der Verbinder wieder satt und fest. Richtig gemacht bleibt durch den Abrieb des Gummis zum Schluß hin kaum was über davon. Den korrekten Sekundenkleber vorausgesetzt gibt es dann auch mit den Clipsen keine Probleme mit dem Halten zumal ja das Gestänge meist nach unten schiebt und im Bereich der untere Clipse ja nix hinkommt davon. Sollte was von dem Silikonöl über bleiben gibt es Silikonlöser. Einfach etwas die Stelle wo der Clip hinsoll vorsichtig abreiben und gut ist es. Darauf achten, dass der Silikonlöser nicht mit dem Segeltuch in Verbindung kommt. Ist aber eher die Ausnahme, dass ich den brauche.

    ob jetz jemand master rennen mit der butan fährt oder nicht heißt ja noch lange nicht das der schirm mit den von mir genannten mithalten kann :-O


    der ein oder andere fahrer würde sicherlich auch mit einem intermediate, sagen wir mal brooza, vorne mitfahren...

    Hallo Gebi
    Ganz so genau wie Bells Ringkite ist dieser Vogel nicht...aber von diesem ist er ohne Frage weit mehr inspiriert als von einem anderen Drachen französischer Bauart.
    Zum Einen benötigt er nur halb so viele Spreizenpaare wie Bell´schens Ringkite, zum anderen benötigt er keinerlei aufwendigen (und nur sehr schwer zu bekommenden) Verbinder.
    Der Ring fliegt sich ziemlich unproblematisch, ähnlich wie Hargrave, Sauls und andere Kastendrachen die nur vertikale und horizontale Segelflächen haben. Allerdings habe ich diesen Drachen schon wegen seiner Größe bislang nur bei sehr leichten Winden bis 15 Km/h geflogen...bei elf qm waagerechter Segelfläche bin ich halt sehr vorsichtig.


    StegMich
    Ich hoffe, es liegt nicht an mir, oder gar dem Inhalt der Veröffentlichung

    Hallo werte Drachengemeinde,


    ich suche Infos zum Wolkenstürmer XL. Es handelt sich nicht um den Fast Forward XL. Es ist meines Wissens nach ein älteres Modell.
    Ich habe den Drachen von Privat gekauft. Leider konnte mir der Verkäufer nicht wirklich viel Infos mitgeben.


    Meine Recherche im Netz hat leider auch noch nicht viel erbracht.


    Er hat eine Spannweite von 330 cm. Das Aussehen könnt ihr ja dem Foto entnehmen.


    Wenn ihr Infos habt bitte postet diese...


    Im Vorraus dankend


    Micha


    Zitat

    Original von jojo1264
    Also beide spielen in der Hochleisterklasse mit ...


    Im Vergleich mit aktuellen Hochleistern is da doch noch ein recht großer Sprung möchte ich behaupten... :(



    Das mit der Qualität is natürlich soeine Sache. Ich denke die Qualitätsvorteile einer Butan, die ich als Käufer mitbezahle, merke ich am Strand nicht wirklich, wenn ich den Kite allerdings 10 'Jahre fliegen will sieht die Sache anders aus...!


    Unterm Strich kann man sagen das man mit beiden Kites sicherlich keinen Fehler macht...