Beiträge von Anonymous

Oder einen, der wie ein Träcker zieht, aber sofort den Druck verliert, sobald du den Trickimpuls gibst und ein riesen Windfensterrand besitzt :-O

Grätsch: Deine Schreibe ist echt übel. Wer soll sich die Mühe machen, das zu entziffern?

Und: Lass den Brummsky, der weiß noch nicht mal, dass Koblenz nicht im Sauerland liegt....

Er ist wohl noch nicht ganz nüchtern....

Super Lowend? Die Unterkante ist sauber verarbeitet. Manchmal sogar mit Goldkante. So fliegt das Teil auch....

Die frage ist eher: Bist du schnell genug...siehe mich an...ich sprinte bei Starkwind wie eine Gazelle :-O

Verstehe was Du meinst Peter! :H:

- Ja - das würde natürlich sehr edel aussehen.

Innendurchmesser ist 10 mm bei den großen (also Wandstärke etwas mehr als 1 mm) und 9 mm bei den kleinen Griffen (Wandstärke ca. 0,5 mm). Wenn einer weiß wo ich so Pfropfen bestellen kann nur raus damit!

hi also es war nicht null wind sonder sehr wenig vorsichtig bin ich immer wens um naturgewalten geht und ich verbitte mir solche posts wie .........................
mr.burnmysky

O - mal noch die Maße:

Die Großen haben eine Breite von 14 cm und innen von Tampen zu Tampen 11 cm.
Durchmesser ca. 17 mm

Die Kleinen haben eine Breite von 10 cm und der Tampen sitzt mittig.
Durchmesser ca. 15 mm

So Flo,

ist das was für Dich?

Wie ist es eurer Meinung besser:

a) offener Rand wo man das Carbon sieht:

oder

b) mit Gummiendkappe geschlossen?:

Die Griffe sind nun extem leicht: Gewicht pro Stück: 7 Gramm!
Da ich ein recht dünnes gewickeltes Carbon genommen habe habe ich den Bereich wo der Knoten rauskommt mit GFK Tape verstärkt. Hält jetzt mal ca. 40 kg aus. Somit sind diese Griffe eher was für die kleinen Speedies bis 38 daN Leinen (Ideal für den Gonzo 140!) :-).

Die anderen sind aus dickerem Carbon - und da konnte ich mich dranhängen!

@ Meggi: Aber sonst war's ein goiler Tag, gestern noch mehr, mit mehr Wind :-O

set: Gut zu wissen.... Ich werde mal die örtlichen Seglerläden durchstöbern 8-)

Hihihi - Klasse Flo, Gute Idee!

Genau die habe ich hier gerade in Arbeit!

...war bei mir auch ein Versuch mit den Ozones. Ich werde wohl auch die Combatz weiter kaufen und hin und wieder mal was anderes (weiße Leinen, Namen hab ich vergessen) dazwischen. Die sind noch dünner, weicher und daher m.E. für Leichtwindfliegen aus dem Stand besser, weil man noch mehr Gefühl für die Matte bekommt.

Für einen geringen Luftwiderstand sind die Ozones in ihrem jetzigen Zustand eher nicht so geeignet. Werde die Dinger wohl an eine Sturmmatte verbannen... :-/

Hi Tobi,

ich spreche mal mit Peter drüber und gebe dann Info.

Das die Feder wech ist, ist kein Wunder, da hätte ich wohl noch ein paar Stunden suchen müssen

Wenn ich die Madde in der Luft habe ist die Safety vor dem Körper in der Luft. Weder am Trapez noch an der Jacke sind irgendwelche Beschädigungen vom Aufbiegen des O-Rings zu sehen. Komisch das...

Ich habe seit dem Herbst an meiner 6.4er Reactor ein 20m Ozone Leinenset, seither vielleicht 15-20 Stunden im Stand und im Buggy geflogen. Heute nach einem Tag Leichtwind mit ordentlich loopen sieht die Leine aus wie Wollfaden (wo wohl? ).

Das ist doch nicht normal, dass ein Leinenset für ca. 40 Euro keine 30 Stunden "hält"... :-/

Sicher ist die Leine noch benutzbar, aber der "look and feel" ist wie "reif für's Abschneiden oder die Tonne".

Wie sind eure Erfahrungen mit den Ozone Leinen?

nimm die 8ter die is der hammer :-O einer der schnellsten depowerkites die ich je in der hand hatte

au ja... das sieht schlimm aus

Heute vor dem Start die Safety (ugs. "Pannick-Hacken") getestet und dann losgerollt, untere 3 bft, 6.4er Reactor.

Nach kaum 10 Minuten macht es "kalick" und ich hab die Matte in der Hand :O :-o ....

Matte runter, aussteigen, da rollen mir schon die Einzelteile der Saftey (kaum 6 Monate alt...) entgegen. Was ich noch gefunden habe, ist auf diesem Bild zu sehen:

Hat jemand ähnliches erlebt? Oder einen Erklärungsversuch? Merkwürdig, dass der Draht an der Auslöserschnur etwas aufgerollt ist...

Als nächstes werde ich wohl einen Wichard Haken probieren (oder 2? Ist ja Murks wenn morgens das Material abstirbt und der Tag dann so gut wie gelaufen ist....)

ja ich ..kauf sie, der schirm is der hammer, und geht gerade günstig wech!!!!!

Boah, das ist jetzt wirklich einwenig heftig, das jetzt zu beschreiben...zumindest, kann ich dir schon einmal eines sagen. Es gibt schon mal zwei verschiedene Arten das "Hin und Her" (Cascade) zu fliegen :
Hin und Her mit zwei befehlen und Hin und Her mit vier Impulsen (da wird der Kite gestoppt bevor er zur anderen Seite geworfen wird)...also im grunde von rechts einflug und dann geht es mit den händen so:
rechts ziehen zum einflug des Halfaxels dan mit links stoppen und dann direkt wieder mit links zur anderen Seite werfen...mit rechts stoppen und direkt wieder mit rechts zur anderen seite werfen usw.
Versuch dabei immer kontakt mit dem Kite zu halten...also nicht laufen lassen...kann mal jemand anders das hier übernehmen...ich kann das schriftlich nicht so gut erklären !!!