Beiträge von Anonymous

:SLEEP: Keiner weiß anscheinend genaues, mmmhh...
vielleicht bin ich ja auch zu ungeduldig! 8-)

8-) Dann versuch ichs hier mal, Thema Kielstabgewicht!
Wo kann man die kaufen, hab meins vom Zodarion verloren und brauche Ersatz.
Wer weiß was???

Das innen maß einer Virus Gabel ist 270mm die Rohrstärke beträgt 27mm

Ich hab bei einem Crash das Kielstabgewicht von meinem Zodarion verloren, wo gibt es Ersatz, suche schon seit Tagen finde aber nirgends welche?

Da bin ich auch grad dran. Nur will ich es an eine Viper Gabel bauen... Nur leider wird es die Bleche erst wieder ende Januar anfang Februar lieferbar sein...

hallo alex

auch gute besserung aus der schweiz.

wie stellt sich sabbel mit dem orangen horvath an?

fliegt er mit ihr oder sie mit ihm?

ODER

seid ihr mehr an der strippe? ;)))

grüsse aus lenzburg

jürg

p.s. sehen uns ja am 28.2 in rodgau

Kinners, Augen auf...

Steht doch alles hier im Pforum! Und wenn's dir landweilig wird hast du das falsche Hobby :-O

Peterle sehr sehr nice. Ich freue mich schon wen die ersten Torero Videos da sind.

Bye bye Alex

Ich finde da ist die Freude viel größer wenn der Vogel dann plötzlich vor der Tür steht wo ich so lange drauf gewartet habe

Ich auch nicht Dominik - und?

Flügelohrenmann, du gibst das Geld deiner Frau für Drachen aus? Respekt! :-O

Durch die Beschichtung ist die Verarbeitung mit geklebter Segelmachernaht problematisch. Wenn jemand mit Kappnähten arbeitet geht es durchaus klar.

Du kannst auch die Handles oben öffnen, die Schlaufe zurückziehen und im Rohr verstecken (ich nehme mal an, das Ding ist hohl). In die frei werdenden Löcher knotest Du dann einen Tampen ein. So würde ich es machen. Ist am Einfachsten und beim Lenken stören Dich nicht irgendwelche Knoten, die den Lenkweg verkürzen, solange Du nicht über die Bremse steuern kannst.

Gruß

Olli

ein twinskin macht meist nur sinn wen du auch wirklich immer guten wind hast, also ab 3bft aufwärst, eher noch 4 bft.
sie haben auf jeden fall ihre vorzüge, wie den autozenit und das sie halt böenschlucken wie sau.
mir war das start und lande händling immer ein grauss, weswegen ich meine venom2 nach 14 tagen wieder verkauft habe.
ich mag es eher, den kite hin zu schmeissen, abwickel und starten.

die scorpion ist der hochleister, von lynn, der meiner meinung nach nix in unerfahrenen händen zu suchen hat.
die vortex soll eher der kite fürs waveriding sein. also eher weniger lift und etwas langsamer inder fluggeschwindigkeit.
die venom, ist dann eher das gegenstück zur vortex gewesen. also eher derfreestyler.
das non plus ultra bei den twinskins, ist aber wirklich die synergy. dreht extrem schnell, hat einiges an depower, geiler lift und das start und landeverhalten soll auch einfacher sein. dazu kann ich aber nix sagen da ich ihn nicht selber gestartet hatte.
ein kite für wenig wind ist aber auch die synergy nicht. die 12qm machen auch erst ab 5bft so richtig spass.

versuch mal an die ran zu kommen und du wirst sehen das diese kites nix mehr mir der alten guerilla zu tun haben.

gruss phil.

Ist eine Faustregel für Anfänger. Gibbet immer noch keine DIN Norm zu.... :-/

Michael arbeitet jetzt wieder in seiner eigenen Firma.

siehehttp://www.spacekites.net

Fertig - kann geschlossen werden!

Wirklich - DRAMATISCH!!! :logo:

...die kennt er schon :L :-O

...er ist 14 - in den Wechseljahren sozusagen...