Aber ich habe mir das immer wesentlich schlimmer vorgestellt, wenn so`ne Böe reinkommt. Sicherlich gibt das `nen ordentlichen Ruck, aber im wesentlichen zumindest mit `nem Snowboard gut abzufangen. Ich habe da zum Vergleich noch meine ehemalige Haka, und da ging es sofort nach oben. Darum schreibe ich auch, daß die Yak wesentlich einfacher zu fliegen ist. Und Klapper habe ich selten gehabt, da war die Haka empfindlicher.
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1. Frage: wie verarbeitet eine yak gut die Böen
relativ gut mit dem Snowboard, wie gesagt, man nimmt durch wegrutschen nach Lee schon was weg
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2. Frage: idealer Binnenlandkite
Ich finde schon, sie läuft stabil, überschießt nicht, reagiert sofort auf Lenkbefehle, da gibt es Inters (CF z.B.), die sind da nicht so ruhig in der Luft.
Ich habe auch nie gesagt, daß sie ein Einsteigerschirm ist sondern nur, daß sie sich so unkompliziert steuern läßt. Ich habe mir halt den Umgang mit Hochleistern im Binnenland wesentlich schwieriger vorgestellt, und es gibt ja auch Hochleister, die sich nicht so gut handeln lassen wie die Yak. Mir wurde abgeraten eine Combat oder Nitro Evo zu nehmen und habe von mehreren Buggyleuten gehört, daß die Yak halt nicht soo zickig ist.
Nun laßt mir doch die Freude an meiner Yak, nach dem vergleichsweise doofen Handling mit der Haka. Ihr schreibt doch auch begeistert von Euren neuen Kites. Wie sie sich jetzt auf dem ATB verhält kann ich nicht sagen, aber es wird bestimmt schnell, und dann ist gut ;-).
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der fährt doch selber Yakuza auf dem Board und ist verdammt glücklich damit!
Na also, und ich lasse Euch sogar an meiner Freude teilhaben :L
Und außerdem seid Ihr nur neidisch, daß Ihr nicht auch so viel Schnee vor der Haustür habt (nochmal :L)
- Editiert von Bone am 12.02.2009, 22:41 -