Beiträge von Anonymous

    Also, als Combat Nutzer aller erster Stunde hier mal ein paar Infos:


    Bekannte Varianten der Combat Leinen:


    1. Combat (ohne sk, bg, ks oder sonstwas):
    Die Leine hat eine recht grobe Flechtung, ähnlich der Extreme von Ockert, allerdings ist sie um einiges dehnungsärmer (auf 100 m keine 15 cm! bei einer 190er Leine). Die Farbe ist/war dunkel orange und sie fühlt sich recht glatt an. Sie war nicht sehr strack. Die Leine hat trotz der groberen RUNDEN Flechtung eine gute Versieglung der Fasern, was sie auch Saltzwasserresistent gemacht hat. Auch am Strand kam es nur langsam zu Abnutzungserscheinungen, bis -36° laut Hersteller geeignet.
    Die Leine wird nicht länger produziert.


    2. Combat BG (BG für Buggy)
    Wird leider auch nicht mehr produziert, war aber meiner Meinung nach die beste Combat bisher. Sehr enge Flechtung, starke Versiegelung, sehr strack, sehr dehnungsarm, runde Flechtung. Salzwasserresistent, bis -36°, Farbe: sehr dunkeles Orange.


    3. Combat SK (SK für Snow Kite)
    Farbe: neon gelb, selbe Eigenschaften wie die BG aber mit einem Unterschied: die Flechtung ist nicht mehr rund sondern eher etwas eckig.


    4. Combat KS (KS für Kite Surfen)
    Ähnlich der Ur Combat, inzwischen dürfte sie auch stärker versiegelt sein.


    5. Combat BK - BG aber mit etwas eckiger Flechtung - ich gehe aber davon aus, dass damit die jetzige SPEED gemeint ist. Farbe: Orange fast ins gelbliche gehend.


    Die SPEED ist praktisch eine BK mit vernähten Schlaufen und einer Bruchlastklasse weniger. Also z. B. eine 160er BK wird bei einer SPEED durch die Vernähung zur 190er, da weniger Verlust am nicht vorhandenen Knoten abgeht.
    Die Leine ist dann im Verhältnis dünner. Mir kommt sie auch nicht so eckig vor mit einer extrem engen Flechtung.


    Ich wäre aber dennoch mit den Gewichtsangaben bei der SPEED vorsichtig. Mir ist bei einer Combat auch schon die Vernähung ausgerissen.


    Ansonsten liebe ich diese Leinen weil sie ein wesentlich direkteres Fluggefühl zum Kite bringen als alle anderen Leinen auf dem Markt. Allerdings ist das Geschmacksache, denn nicht alle Kites (speziell bei den Stabdrachen) mögen diese Direktheit. Es ist ein Unterschied, ob ich zum Einlenken die Griffe an langen Leinen 15 cm ziehen muß oder fast 50 cm - wie bei manchen Gummileinen auf dem Markt.


    Fotos der unterschiedlichen Leinen kann ich später noch online stellen. Nur von den KS habe ich keine hier.
    - Editiert von Mark O 2 am 27.02.2009, 12:31 -

    Lutz


    Nein ! Mach auf jeden Fall die Schlaufen ab ! Da gehören Handels dran & keine Schlaufen ! Wenn du den Notauslöser ziehen mußt dauert das viel zu lange bis du aus den Schlaufen bist.
    Sorry aber ich versteh auch nicht warum "ihr euch" diesen Low Budget Gramm kauft !?


    Ein gescheites Umlenkset sieht in etwa so aus :
    Umlenkset


    Ein gescheites Trapez mit Umlenkset,Tampen & Handels kostet gut 160-180€ aber das sollte einem die eigenen Gesundheit schon wert sein ! :(

    ich habe wohl meinen fehler gefunden....
    meine form war ja aus holz und ich habe damit das deck nicht festklebt eine klebefolie (wie buchklebefolie)aufs holz geklebt, damit hätte es dann ja auch ne glatte oberfläche gegeben aber beim lösen war das schon ne ganz klebrige angelegenheit.
    das harz ist wohl durch die folie gegangen und hat sich mit dem kleber der folie vermischt wodurch die unterseite jetzt nicht richtig trocknen kann und mit ner klebeschleimschicht bedeckt ist. die andere seite ist ja jetzt perfekt hart geworden aber die klebeseite wird auch mit heizung nix :(
    jemand ne idee was ich da machen soll?


    chris

    Auf der oben verlinkten Ockert Seite wird zum Buggyfahren auch die "SK" angepriesen... :(


    Fakt ist: Ockerts Leinen sind prima, aber seeehr steif, im Winter dann fast wie Drahtseile. :D

    Lutz


    Da gibts auch nix zu verstehen :-/
    Hänge das Trapez vor dem Start ein, so wie du es bisher gemacht hast.
    Selten so ein Blödsinn gelesen erst die Kites zu starten & sie dann die Tampen ans Trapez "zu hängen" (Sorry Uwe).
    Wenn der Wind so kräftig ist das ich ein Trapez auspacke gehören die Hände an die Lenkgriffe & man fummelt nicht irgendwie nach dem Start das Umlenkset ans Trapez !
    Sieht bestimmt toll aus wenn gerade beim "einhängen" ne Böhe ins Gespann drückt :logo:


    Dominik


    Ich hoffe für Dich das du die Sache mit dem nötigen Respekt angehst.....
    Ich halte es schon für sehr (!) bedenklich wenn sich jemand mit so wenig Erfahrung wie du einen 4m Kite ans Trapez hängt !(oder gar das Ta -> Ma Gespann)
    Ich bin mir sehr sicher das du keinen deiner Kites schon im Grenzbereich geflogen bist, und beim Matador gibt es ab einer gewissen Windstärke eine deutliche Charakter Änderung weil er unter Umständen urplötzlich zu liften beginnt.
    Ich will hier nicht den Oberlehrer machen, aber ich würde es noch blöder finden nix zu sagen.
    Flieg am Anfang besser erstmal den Tauros am Trapez, so lernst du den Umgang mit dem Trapez & Umlenkset.
    Wenns mit dem Tauros mal eng wird kannst du ihn meist an den Windfensterrand fliegen & die Situation ist entschärft.
    Der Matador schleppt dich bei entsprechend Wind auch am Windfensterrand ab.


    @Beide


    Ihr solltet das Auslösen vom Panikhaken/Bügel "trocken" üben !!!
    Das hört sich vielleicht blöde an, aber in Notsituationen sollte "ein Programm" ablaufen, wenn ich da erst den Auslöser suchen muss ist schon zu spät.
    Wichtig : macht euch um die "Auslöserleine" einen dünnen, steifen Schlauch drum, so verhindert ihr das sich die Leine um das Umlenkset wickelt !

    Zitat

    Der Leinen-Thread


    ist ganz informativ, aber was ist der Unterschied zwischen SK, KS, BK?
    Und wie sind die Erfahrungen mit den versch. Leinen?
    Wo ist der Unterschied bei Ozone, Climax, etc. außer im Preis?
    Welche hält länger?

    (pssssst)


    (hallo sabbel jungs)


    (ich bringe einige toblerone's mit >>>>>>>>>>>>>>> , (für euch 1kg oder 1'000g, reicht das?))


    (bitte fresst eurer sabbel nicht alles weg, sie hat schon genug an ihrem orange kite tripp zu beissen ;---)


    (grüsse aus c.h./j.ü.r.g.)
    - Editiert von Pepper-mac-x am 26.02.2009, 21:17 -

    Bleib bei deiner IMP die Cult ist nix aufregendes und eher noch als beginner einzustufen und sowas hast du ja schon.


    Also lern einfach mit deiner IMP richtig umzugehen und dann kannst dich ja mal nach nem Intermediate oder DePower umsehen (irgend ein fahrbarer untersatz solls ja noch werden oder?! ;) )


    PS. und ein trapez nimmt man sich ganz zum schluss (also wenn man schon in auf einem Buggy/Board gessesen hat und auch schon einbischen gefahren ist) sonnst kann alles mögliche geschehen.


    LG. Markus :-O

    Der Versand würde wenn ich das hier richtig gesehen habe 3 Pfund 99 kosten.
    Also auch sehr günstig.


    Ich denke, die 4,5 qm kann ich dann falls sie doch zu stark ziehen sollten
    mit meinem Trapez fliegen. Sieht dann ggf etwas albern aus, aber als
    Leichtgewicht zum Üben ists vielleicht gar nicht so verkehrt... Oder?!


    Gruss,
    Carol

    Hey,


    habe eben einen Shop in Schottland ausfindig gemacht, der die Cult 4,5 qm
    für 179€ verkauft und die 3.5 für 167€.
    Sollte ich da zuschlagen? Ich weiss nicht, für welche Preise
    die hier im AUsverkauft weggegangen sind.


    Gruss
    Carol

    Wenn du dich lang machst dann bringt dir das auch nichts den Kite zu sichern
    weil du ja sowieso wieder fahren wirst also kannst du auch einfach nur die Bremsen ziehen ausruhen wieder starten und wieder losfahren ist doch ganz einfach Stecki brauchste nicht
    nur dafür um ihn am Platz, da wo du pause machst und zwar länger
    , da musst du ein Stecki haben
    aber sonst macht doch auch kein Sinn der stört doch sogar auch, weil du ihn immer wieder auf heben musst wenn du ihn benutzt hast ....


    Du brauchst ihn eigentlich nicht beim fahren oder fliegen....




    Gruß Tobias Kötte

    Hey Ulli!


    Soviel Gewichts wirds wahrscheinlich nicht werden, aber ich rechne am Anfang lieber pessimistisch.


    Hat den keiner einen ordentlich Link wo das mit den Stabtaschen nochmal gut erklärt wird? Hab die fertig vernähten Teile vor mir liegen und probier schon seit Stunden mit Reststücken rum.


    Netten Gruß
    Carsten