ich habe mir gerade mal das bild von der bar angesehen.
so wie das ausieht, ist es auch garnicht gedacht, das du in die bremse reingreifen kannt.
von der bremse geht ja die leash an das trapez. also wenn du die bar loslässt geht der ganze zug auf die bremse und der kite kommt runter. zum rückwärts starten ziehst du einfach etwas an der leash.
warum willst du überhaupt an die bremse ran?
- Editiert von Phili am 18.03.2009, 11:32 -
jaja ich weiss das das der sinn der sache ist.
nur so wie das maggie beschreibt geht das mit dem chickenloop von ozone nicht. weil da nix ausweht wenn man den chickenloop auf macht.
war wie gesagt gestern dort und sieht mir eher nach brachland aus, das entweder noch bebeuat werden soll oder als regenauffanggebiet dient. zumindest ist da nix abgespert und so wie es aussah sind da öfters mal welche mit ner matte unterwegs.
kann auch sein das da vieleicht sogar welche atb fahren, gabt da jedenfalls ne ecke wo alles schön platt gefahren war und sogar ne kleine rampe stand 
ich habe gerade im verkaufsboard gesehn das der windmichel seine 6,5er pantera verkauft. ein sehr feiner kite der gerade auch zum anfang und noch wei darüber hinaus ein riesen spass macht.
das wär die optimale ergänzung zu der frenzy und mit 380€ ist das auch noch ein schöner preis.und der michel pflegt seine kites immer sehr.
kleiner tip vom phil.
das was du meinst ist ne 5th linesafety. das kannst du aber glaube ich bei der normalen ozone bar vergessen, es sei denn du fummels die 5th line irgentwie dazwischen.
wenn du bei der ozonebar den chickenloop auf machst, ist der kite weg!
Moin,
bin selber auf der Suche und hab gestern nen Platz entdeckt, der vieleicht gehen würde.
Schau mal hier: Kiten in Hamburg Bergedorf
Grüße
Hauni_79
Moinsen,
da ich immer auf der Suche nach geeigneten Plätzen zu Mattenfliegen bin, und die Flugreviere in Hamburg eher selten sind, hab ich mich mal umgesehen und unmittelbar in meiner Nachbarschaft, wohne in Bergedorf, was entdeckt.
War erst einmal da, sieht aber ganz gut aus, jede Menge Platz und nur wenig Gebäude im Umkreis die den Wind verwirbeln.
Vieleicht war ja sonst schon mal jemand da und kann auch was dazu sagen 
Hier mal der Link bei Google Maps dazu:
http://maps.google.de/maps?f=q…leusengraben&sll=53.47686,10.202866&sspn=0.00498,0.023539&ie=UTF8&ll=53.477141,10.203724&spn=0.00498,0.023539&t=h&z=16
Vieleicht sieht man sich ja mal dort, gerstern war ich da, aber der Wind war einfach zu viel für meine 3.6 Beamer und zudem noch zu böig :-/
Grüße
Hauni_79
:=(
Zitatwie korinthenkackerich sich immer einige hier haben...
das hat damit nix zu tun, aber wenn was falsch ist, ist es falsch. Und Dein Vorlauf ist nunmal der Nachlauf :L
Vielen Dank Johannes, seiner Familie und allen unseren deutschen Freunden, für die Organisation und die Aufnahme.
Raz' Mokets haben dieses Wochenende und die Show des sehr reichen Samstags viel geschätzt. Ich hoffe, online sehr schnell die Videos dieses herrlichen Schauspiels zu legen.
Das ist ein riesengroßes Vergnügen immer, sich in deutschem Indoor zu begeben, und ich werde alles machen, was möglich ist, um nach Leipzig zu gehen.
mein Deutsch ist nicht perfekt also mein brief im französische :
Un grand merci à Johannes, à sa famille et à tous nos amis allemands, pour l’organisation et l’accueil.
Les Raz’Mokets ont beaucoup apprécié ce week-end et le Show du samedi très riche. J’espère mettre en ligne très rapidement les vidéos de ce spectacle magnifique.
C’est toujours un plaisir immense de se rendre dans les indoor allemands et je ferai tout ce qui est possible pour aller à Leipzig.
Thierry
ZitatHab ich gemacht, hatte ihn oben auf dem zweiten gelassen und nur unten gekürzt. [Zunge raus] Vielleicht hätte ich ihn oben auf den dritten stellen sollen? [Glotzen]
Genau das! :H:
den Rest hast Du erkannt :-). Komm mal nach Renesse oder so und wir machen dann einen kleinen Armageddon CRASH Kurs :-D.
Ich habs mir selberbeigebracht, ist ja nicht gerade ein Rieeesen unterschieden zum 4-Leiner aber ich hab mich schon ca. 3 stunden vor den PC gehokt um über DePower zu lesen... und manche videos helfen auch ziemlich
Danke Stefan für das Feedback! :H:
Antwort wegen der Lenkwege: Weil Du ihn am Kreuz kürzer machen sollst um ihn steiler zu stellen (nicht oben an der Knotenleiter). Oben ist nur für grob einzustellen. Praktisch nur an den ersten zwei evtl. drei Knoten. Die anderen sind eigentlich nur für den Gespannflug gedacht.
Von dem was Du beschrieben hast war der Kite viel zu flach eingestellt. Was gewollt war für den Erstflug! :-). Ich hatte Dir absichtlich die sehr flache Einstellung mitgeteilt, damit Du ihn auch sauber in die Luft bekommst. Optimal geht er dann wenn Du ihn kaum in die Luft bekommst, genau dann wenn er ständig droht wegzudrehen wenn er nicht unter Strömung gehalten wird.
Der Windbereich wo Du geflogen bist ist wirklich die absolute Untergrenze (von den 5 bft in den Böen mal abgesehen) wo man den "V" fliegen kann/soll.
Er ist für Kachelwind gebaut. Für den Windbereich 2-5 bzw. 6 bft ist der normale definitiv besser geeignet. Ein Problem dabei ist allerdings Dein Gewicht gewesen. Mit dem Normalen bei 5-6 bft wird es mit dem Gestänge und der Power und dem Kontergewicht knapp :-). Der "V" hat damit keine Probleme - braucht dafür halt Wind - UND Du wolltest eine Kachelwindmaschine! ;-).
Extrem wichtig sind auch Leinen zu fliegen die genau an der Grenze liegen. Der 165er Armageddon (wie alle echten Speedkites) mag keine durchhängenden Leinen. Die Leinen müssen immer kurz vor reißen stehen - dann sind sie perfekt.
Hi,
Ich hab mich auch mit der Frage schon bescheftigt,welches nimmste jetzt und welches nicht???Ich hab dan auch mal ausbrobiert (Scrub Photon!)und den hab ich mir das Scrub Lion Canyon geholt.Hab ich heute mal den vergleich gemacht zu den Photon !!!!Es ist fast gleich nur auf so kleine sachen wie Farbe,dicke der Reifen!!!!
Also einfach mal ausbrobieren und den loslegen!!!!!
Gruß
Tjaard
PS:Ich weiß ja nicht wie gut du fliegen kannst mit deiner Beamer,aber ich würde dir emfehlen ohne Trapez erstmal zu fliegen und den aufs board.Ist nur son Tipp!!!!!
Hi - NÖ DER IST NICHT SO! -
Was mir in den letzten Jahren aufgefallen ist bei Topas Neulingen:
Häufigster Fehler: Der Drachen kommt zuhause an und man sieht wenn man ihn zusammenbaut, dass die Stand-Offs doch tatsächlich schräg drin stehen. SOOOOOOOOOOOOO eine Schlamperei aber auch... :logo: Dann wird schnell die Sache "gerade" gebogen und dann wundern wenn er nimmer sauber fliegt...
Die schrägen Stand-offs sind gewollt und der Kite braucht genau diese Positionen um perfekt zu funktionieren.
KÖNNTE es sein, dass ihr auch sowas gemacht habt?
Neben den Stand-Offpositionen auch darauf achten, dass der Kite nicht zu steil steht (an der Knotenleiter oben etwas kürzer machen!), sonst kommt es bei weniger Wind halt zum beschriebenen Überdrehen.
In den Spins unbedingt IMMER (nicht nur beim Topas) die zweite Leine nicht völlig entlasten, sondern etwas unter Spannung halten. Gerade bei schnellen Drachen kommt es sonst zu einem Überdrehen.
- Editiert von Mark O 2 am 17.03.2009, 19:27 -
Danke für den Tip :H:
Lustige Handles! - nur für den Blast ungeeignet. Die verzieht es Dir mit der Zeit wenn Du es gerne mal bei gut Wind kacheln läßt.
