Der geht auch mitten im Lewis bei 1 min. 8 sek.:
- Thema gelöscht -
:-O
Der geht auch mitten im Lewis bei 1 min. 8 sek.:
- Thema gelöscht -
:-O
Hallo zusammen,
bin zwar schon eine Ewigkeit nicht mehr hier gewesen, hoffe aber trotzdem auf den einen oder anderen Tip: ich möchte mit dem Buggyfahren anfangen (Kurs bereits gebucht) und da muss natürlich schon ´mal vorab eine Matte her! Habe da an die Beamer 5.0 gedacht! Was haltet ihr davon und hat evtl jemand eine gebrauchte (zum probieren!) zu verkaufen?? Da ich schon seit Jahren Zweiliner fliege (sowohl Trick, als auch Power!), sind recht gute Grundkenntnisse vorhanden.
skateachsen gehen eher weniger kaputt. es ist wie der bodenanker sagt, ab und an neue gummis rein und fertig.
für 209€ wirst du kein gutes board mit guten chaneltrucks bekommen. dann doch lieber ein halbwegs gutes board mit guten skateachsen.
zum kite noch mal. nen 1er pulse in 7qm wäre was gutes für dich.
Habe heute den 165V von Speedy (Kitefly) eingeflogen :-O!
Hier 2 kleines Videos davon:
Armageddon 165 V - Teil1
MP4 Format
ca. 32 MB
Armageddon 165 V - Teil2
MP4 Format
ca. 15,1 MB
- Editiert von Mark O 2 am 23.03.2009, 17:36 -
Mahlzeit an alle...
...die Wiese ist im Februar von einer Herde Schafe gedüngt worden
Ich bin derzeit nicht im Land und hab`daher keine Ahnung ob man die Botanik dort schon ohne Gummistiefel betreten kann ![]()
Gruß !
@Asha
Mach auf die Standoffs entsprechende Endkappen, dann sitzen sie satt im Verbinder.
Leider war das Elliot ne Weile wohl Gang und Gebe die ohne Endkappen zu verbauen :R:
Kleiner Tip: Wenn du alle Stäbe montiert hast,mach die farbiges Klebeband an die Stäbe genau an die Verbinder & ans Kreuz.
So sieht du ganz schnell wenn nach ner Landung/Absturz die UQS/OQS aus den Verbindern gerutscht sind ![]()
Nach nem Crash solltest du aber eh checken ob noch alles sitzt wo es hin gehört 8-)
Nächstes mal um die Stabenden einfach etwas Tesafilm drumziehen und mit etwas Sekundenkleber verkleben. Hält bombig.
Wegen der Naht: Fahr zu Jan wenn er Dir es anbietet! ![]()
Naja kommt halt drauf an was man gewohnt ist :-). Ich habe auch schon Leute mit dem Teil fliegen sehen die waren total happy. Sie braucht meiner Meinung nach auf jeden Fall sehr lange Leinen. Versuch mal an 50-70 m Leinen - 100 kg (reicht auf die Länge dicke).
Hallo Mark,
ja einen Sturz hatte ich besser gesagt mein Freund ![]()
da ist dann auch glatt eine Stange gebrochen wurde aber auch gleich ersetzt das ist klar.
Aber ich frage mcih warum ständig die Stäbe aus den Verbindern rutschen beim fliegen.
Sie erscheinen mir recht weich, normalweise macht es ja *plopp* wenn ich die Stäbe rausziehe aber bei meinen Drachen nicht. Die kann man ohne mühe fast schon rausfallen lassen.
und hat die offene Naht am Whiser macht mich stutzig..aber naja vielleicht ist es an einem kleinen Steinchen gekratzt als er auf dem Acker lag man weiss es halt nicht.
So Norbert habe ich angerufen wir telefonieren nachher nochmal mal schauen was wir dann machen können.
Gehe ich mal von dem Fall aus das es mein eigen Verschulden ist, was ja auch nicht weiter schlimm ist, bleibt meine Frage wie ich am besten die Naht wieder genäht bekomme.
Bin zwar ne Frau, aber Stricken, nähen und son Krams ....kein Kommentar 8-)
Wer wohnt in meiner Nähe ? Braunschweig und hat ein gutes Händchen mit der Nähnadel ? *Grins
also einen schönen Tag Euch noch und viel Spass beim kiten ist heut wieder schön windig draussen !
LG
Asha
Bleibt die Frage:
Lohnt sich sowas wirklich? Arbeitsaufwand, Zeit, Geld fürs Material..., Frust wenn es dann doch nicht klappt...
Da kann man gleich die Kohle in einen anderen schönen großen Schönflieger stecken der funktioniert wie gewünscht. Oder halt selber einen bauen wie es z. B. ThomasL gemacht hat.
du kannst das AK schon nehmen, dann aber mit den skateachsen.
bei dem preis den du dir vorstellst sind die decks alle recht hart und haben meist alle nur skateachsen.
was ja auch nicht schlecht ist. die haben auch so ihre vorzüge. (ich fahre sie sehr gerne)
bei dem kite würde ich nach etwas schauen was so um die 7-8 qm liegt.
Zitathatte keine nennenswerten Abstürze
Aber dennoch Abstürze! so wie sich das anhört. Dann nicht wundern wenn was kaputt ist.
Oft genügt schon ein leichter Schlag und es geht was zu Bruch. Schuld daran können Steine im Boden, der Matsch bzw. weicher Boden, oder einfach nur der absolut falsche Winkel sein wo der Drachen draufgefallen ist. Es passiert! Aber Materialfehler kann man leider nie ausschließen.
also eins ist mir bei dem video aufgefallen was absolut falsch war.......
und zwar der jägermeister.....?!?!?
mir wurde erklärt immer aber auch immer nur WODKA beim kiten........ Die sollten sich echt was schämen
so ein falschen video online zu stellen.........
:=(
Guten Morgen Ihr lieben
ich habe da mal eine Frage...
ich habe mir vor einigen Wochen einen Jet von Elliot gekauft...der gute hat jetzt grade mal 5 Flugstunden auf dem Buckel und gestern war ja nun echt super Wind und ich natürlich gleich los aufs Feld zum Drachensteigen.
Bei fliegen fiehl mir schon auf das teilweise einige Stäbe sich gelöst haben.
Also gut den Drachen wieder runter, neu reinschieben und wieder hoch in die Luft.
das ganze ging so um die 4-5 mal bis sich dann unten ein Standoff ( ich glaube die heissen so... das sind die beiden kleinen Stäbchen die fest am Segel befestigt sind und dann in die kleinen Verbinder geschoben werden ) oben locker im Wind geflatert hat.
Gut Drachen wieder runter und hmmm naja Stäbchen weg..nicht wieder zu finden auf dem Feld...
das war schon sehr schade hat ja grad richtig angefangen Spass zu machen.
Zuhause habe ich dann auch festgestellt das sich unten am Whiser diese kleine Tasche wo der Stab drinn ist , die komplette Naht gelöst hat.
wie geht das denn ?
Ich meine wenn ich jeden Tag etliche Stunden fliege dann würde ich das ja verstehen aber nach grade mal 5 Flugstunden ??
Der Drachen hatte keine nennenswerten Abstürze oder sonstiges Sturmtage erlebt.
Ist es vielleicht ein Verarbeitunsfehler oder ist das normal ??
Gibt es auf Lenkdrachen Garantie oder muss ich jetzt damit leben und den Jet komplett überarbeiten ??
Habe ihn bei Norbert Wessel im Drachenpoint gekauft.
Vielleicht hat ja jemand eine Idee was ich jetzt am besten machen kann ?
Heul und heute ist wieder so ein toller Wind hier...
![]()
LG
Asha
das ak ist nicht das schlechteste, allerdings hat es zu viel haken.
das deck ist sehr hart
ich finde es sehr unbeweglich
und für die bionikachsen bekommt keine ersatzteile mehr in D.
schau dir mal boards von MBS an. boards von trampa sind auch sehr fein.
was die preise angeht weiss ich leider nicht was du dir das so vorstellst.
gruss phil.
Na langsam wirds :L
Na dann sei aber gewarnt was den 4.5 angeht ...... Bei 4Bft ist der wesentlich kräftiger als der Matador ! Aber ich denke du bist vernünftig genug 8-)
Bild : Leinenlänge eines Umlenksets festlegen?
Ich habe die Anknüpftampen auch in einer "fixen" Position, das passt bei meinem perfektem Körperbau
im Sitzen & Stehen :L
Eine Einstellung für Sitzen -> Stehend ist also klar machbar.
Durch die verschiebbaren Tampen ist das anpassen eben nur viel leicht als mit festen.
Ich habe meine "Grundeinstellung" markiert & somit kann ich "anpassen" wie mir beliebt.
Ich habe aber die "Erfahrung gemacht" das eine Einstellung für Sitzen/Stehend nicht bei jedem machbar ist (Anatomie lässt grüssen *g*)
Hallo,
ich hätte da ma ne Frage?
Habe mir vor ein paar wochen einmal eine Peter Lynn Handle bar zugelegt,Breite ca ~51cm
und denke mal es ist eine "Basic" Ausstattung (mit dem KK fürs Handgelenk) für 4-liner. Kite dahinter ein Beamer 4m².
Ich mein klingt vielleicht komisch,is aber so, irgendwie bekomme ich es nicht hin das der Kite "normal" nach oben geht, vom Handling mal ganz zu schweigen. Mache ich dort grundsätzlich einen Fehler (ausser der Sufu
wo niemand meine Probleme teilt) aber 4 Leinen voreinander zu kriegen,dazu bin ich nicht zu blöd (auch wenn es denn Anschein macht).
Zwei Bremsen links und rechts und die Hauptleinen in der Mitte.
Hab ich dort grundsätzlich ein Verständnissproblem mit den Handle Bars und deren Handlings oder lässt sich der Kite nicht so richtig "Flexibel" Steuern???
Sobald er oben ist, zieht er hoch aber jede Bewegung der Bar wird mit einem grandiosen Landemanöver bestraft. Die Bremsleitungen sind nicht gespannt sondern Hängen ein wenig durch damit der Druck hauptsächlich auf den Steuerleinen liegt.
Aber er sollte doch ein wenig nach links oder rechts fliegen oder?
