:H:
:-O
ok thx schau gleich mal wenn ein schiff ausläuft ... ![]()
--> Immer öfter verschwinden Senioren spurlos im Internet, weil sie ALT und ENTF gedrückt haben. <-- ![]()
:H:
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ok thx schau gleich mal wenn ein schiff ausläuft ... ![]()
--> Immer öfter verschwinden Senioren spurlos im Internet, weil sie ALT und ENTF gedrückt haben. <-- ![]()
Hi,
wollte mal wissen, ob man da auch fahren darf ohne bei den Wettbewerben mit zu machen... Also eben dann, wenn die PRO'S ein Päuschen machen ![]()
Grüße, Bene
Hi Guntram,
bin wirklich am übelegen gewesen, mich beim Race anzumelden, aber in Ermangelung der richtigen Wendetechnik an der oberen Marke und auch zuwenig passenden Kites (wer weiß was für`n Wind ist) werde ich erstmal noch etwas üben und mich dann ein anderes Mal versuchen
.
ZitatIch fahre mit meinen 73 kg und kleinem vmax bei oberen 2 bft schon recht ordentlich.
Das stimmt, habe ich gesehen
. war schon mehr als ordentlich. Aber 12qm sind bei 2Windstärken, wie ich finde, nicht einfach zu händeln. Gehört schon ein Händchen zu.
Skysplitter
Die Nettiquette halt mich jetzt von einigen Äußerungen ab! ![]()
schon mal north solid getestet ![]()
nein hab ich nicht ...abba sobald ich dazu die möglichkeit habe tue ich das ...
obwohl ich dann schon auf den outlaw schaue....
:logo:
abba schöne seite haste da ..sehr gut .
falls ich mal was zum rep.hab meld ich mich bei dir ...ok ?!
mein heimlicher traum :-O silber feile
- Editiert von Voegel am 24.03.2009, 21:55 -
Zitatden Typen mit den Deutschland-Yaks!
Das war der gute Malte Lutz und unserer belgischer Kollege Jasper de Swert ![]()
Gruss
Hallo Windwolves,
die verschiedenen Achssysteme beschrieb Bodenanker bereits.
Wie gesagt, es gibt auch 20° oder 10°-Tips.
Skateachsen kann man zudem keilen.
Ich habe mich jetzt für die 20°-Version entschieden.
beste Grüße
Dull
- Editiert von Dull am 24.03.2009, 19:57 -
ZitatOriginal von Tempestas
Hier sind noch drei Winterarbeiten, auch wenn schon Frühling ist:
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
Klasse Drachen.
ZitatOriginal von Donnas Dog
Hallo !
Ein Klassiker welcher auch gut fliegt, frei skallierbar nach deinen Wünschen
Gerhard 8-)
Danke sehr
so mal ein paar bilder
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
chris
Bodenanker: DANKE!
Alles klar. War wieder meine Frauenlogik, die alles durcheinander brachte.
Husar: Für mich ist ein Forum, wie dieses hier, eine Wissensquelle! Ich will schlauer als vorher rausgehen und meine Entscheidungen, die anstehen, festigen. Ohne Basiswissen geht das nicht!
Das Deck wird angefertigt.
Die Trucks sind die schon erwähnten Revo-Trucks.
Nichts von der Stange, daher die speziellen Fragen.
Hier in dem Forum muß man immer beten, ob unter dem ganzen Chat-Gezwitscher auch eine hilfreiche Antwort verborgen ist...
Beste Grüße, es ist WINDIG!
Dull
Katzenklo, Katzenklo...
Wenn ja wenigstens nicht noch dieser Proll-große Aufdruck drauf wäre! OZONE! Dezent ist anders.
Das mit dem Schuß ist so eine Sache.Als ich meinen vario, den ersten, gebaut habe hatte ich auch einen weg.
Also den den ich Avatar habe.Schlußendlich waren es dann doch ca.270 Panele:-O .
@ chewbaka
Roger mein lieber,
Recht hast Du damit,und Ende aus ob`s passt oder nicht!!!
Zitatvielleicht kitzelt das hohe gras ja die leute aus der nackttanzgruppe im intimgelände! dann geben die vielleicht auch ein paar euro
Gute Idee :L :L :L
LG Jürgen
@H.P.
Hmmm naja die Yak ist eigentlich in allen Grössen günstiger als alle andern Hochleister in dem Segment (Spirit, Nitro, RM+, Combat) und hat von allen das aufwendigste Design (Nitro ist ebenbürtig).
Die neue Yakuza ist nen Ticken wendiger als die alte. Am besten testen.
Grüsse
Oliver
Noch 'nen Tip:
Die unteren Querspreizen etwas nach oben verschieben unterstützt die Lifterneigung.
Mal mit 5mm probieren.
Natürlich verliert man dann etwas bei anderen Tricks.
Schöne Methode:
An den (unteren) Seitenverbindern den oberen Stopper lösen und um 10mm nach oben verschoben festkleben.
Die Seitenverbinder nach oben verschieben.
Dann mit jeweils 2 Distanzhülsen (geschlitzt) die Seitenverbinder gegen den unteren Stopper abstützen.
Sind die Distanzhülsen auf jeder Seite noch unterschiedlich lang, kann man 4 verschiedene Positionen einstellen.
Ist ähnlich dem Competitionsystem von Martin Schob.
Viel Spaß
Hans
@ Grimmi
ZitatNicht jeder liest ständig im Artlenburg-Forum. Daher wäre es sinnvoll die Informationen hier zu übernehmen.
Ich selbst lese und schreibe nicht im Artlenburg-Forum,deswegen habe ich das auch hier reingesetzt.
@ Matthias Franke
ZitatEine Gruppe von 4-5 Leute, die auf einem Treffen Ende April bestimmt wird und die, die Ergebnisse der Förderertreffen zusammenträgt, beschließt was gemacht wird und wer was umsetzt und dann auch die Verantwortung trägt
JEPP
§ 1. Pächter
§ 1.a Gemeinde
§ 1.b Kommune
danach müssen wir uns richten!!!
LG Jürgen
PS.: Kinder sind und waren schon immer FREI :logo:
- Editiert von Artlenburg am 24.03.2009, 14:57 -
ZitatOriginal von Bodenanker
Wenn du den Winkel veränderst, z.B. flacher stellst (was nicht gehen wird) Dreht dein Board in größeren Radien, und ist besser zum Strecke fahren, weil es ruhiger läuft.
Stellst du den Winkel steiler wird das Board "nervöser" und dreht enge Radien, macht allerdinfs nicht allzuviel Spass auf Strecke, aber dafür umsomehr beim Freestylen und Jumpen!
und ein Hoher Winkel hat nur bedingt etwa mit dem Boardschwerpunkt zu tun. Wichtiger ist, wieweit die Achse vom "Knick" entfernt sind.
Hallo, ich muß nochmal nachfragen: Ein steiler Winkel der Tips bedeutet von der Deckhorizontalen mehr nach oben gebogen, richtig?
Das bedeutet doch auch, daß an einem steileren Tipwinkel die Achsen flacher montiert sind, richtig?
D.h. je steiler die Tipwinkel, desto laufruhiger und besser geeignet für mich als Anfänger müßte sein!
Für durchdachte Antworten bin ich sehr dankbar, da ich jetzt kurz vor dem Kauf der Achsen stehe!
Gruß
Dull
