Was soll ich sagen, meine 10er Yak ist heute gekommen (tanz, freu, ...).
Leider regnet es. Aber WE .....
Beiträge von Anonymous
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Danke für die Info, d.h. das die Wiese nach und nach gemäht werden und das man sich demnächst wieder hin trauen kann. Wenn nur das Wetter mitspielt..... :-O
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Original von Leinad
Mal was zur Sprunghöhe auf Bildern, es kommt immer drauf an wer hinter der Linse steht, man kann mit der richtigen Perspektive auch kleinere Sprünge hoch aussehen lassen.Aha die Tricks der Teamfahrer... :L
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Ich bin am Sonntag auch einen Deluxe Psycho IV in 12m² geflogen (war das erste mal für mich überhaupt nen Psycho4 zu fliegen) und ich muss sagen: Das teil ist GEIL :-O
Der Lift ist einfach Bombastisch und wenn man den Psycho4 währenddessen auch noch bewegt wird (ist überhaupt erstaunlich das 12m² so wedig am Himmel sind :O ) ist die Hangtime einfach der Hammer.
Allerdings hatte ich das gefühl das Der 12er Psycho4 Deluxe etwas schwieriger oben zuhalten war als mein 8er Psycho3 (nicht Deluxe versteht sich).
Lag das jetzt daran das ich meine 8er besser kenne oder das die 12m² alleine schon wegen der grösse etwas mehr konzentration an der Bar verlangen?LG. Markus :-O
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Original von Magnum77
...und hier mal was zum entspannen (Symphony 2.7)...einfach nur schön... :H:
hier ein Bild meiner Symphonies im Paarflug...
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
- Editiert von Dominik R am 05.05.2009, 18:50 - -
als ich das letzte mal versuchte 250kg zu lupfen ist mein hemdchen aufgegangen, aber man kann sehen, dass ich stolz wie oscar war, gell?
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Bitte die "Flame Green" nehmen ...... die Graue ist auf der Wiese fast nicht sichtbar :-o
Empfehlung von Noma war 0.1mm Schnurrstärke (für den Raudy XS)
Und damit ihr euch nicht "ab-Google-t" :
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Deswegen hat die 17er Yak soviel Power wie ne 10er Combat [Unschuldig grinsend]
Träum weiter :-O
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...weil es der Matte eigentlich egal ist, ob der Windfensterrand für den Fahrer "oben" (Lift) oder "seitlich" (Höhe laufen) ist...
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Um mal wieder einen Klassiker auszupacken: :-O
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Hi,
bin schon beide geflogen jeweils in 8,5m². Die Blade IV gefällt mir besser, da sie stabiler ist. Außerdem ist der Zug im Zenit nicht so, dass es einem die Arme ausreißt. Dazu kann man an der Waage noch trimmen. Das habe ich bei der Blade III auch versucht, hat aber nicht wirklich hingehauen. Außerdem habe ich den Eindruck, als würde die neue Blade auch schneller drehen... Aber da kann ich mich auch täuschen.
Beste Grüße, Bene
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Flussabwaerts gibt es an der neuen Pseudobruecke ein kleines schoenes gemaehtes Stueck, fuer kurzleinentrickser.
Meinst du in der Nähe der Waldschlösschen-Baustelle? Da würd ich nicht fliegen, weil dort in unmittelbarer Nähe der Landeplatz vom Uni-Klinikum ist... -
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die kann ich dann später auch mit Control Bar fliegen.
Leute, Leute, Leute...
Wird immer besser.ZitatMit Deiner Landetechnik ...
Wenn Du anfängst hinter dem Kite herzulaufen, wirst Du immer Probleme bekommen. Der ist nämlich schneller. Wenn Du den Zug nach vorne ausgleichen mußt, dann versuch zu rutschen. Und den Kite länger oben lassen wärend der Landung, damit Du nicht durch die Gegend gezogen wirst.
- Editiert von Bone am 05.05.2009, 04:43 - -
Dann werde ich mal schauen ob Die sehen werde.
Gruß Uli
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Nabend Leute,
ich habe heute eine sehr nette Email von Günter Wolsing erhalten.
Für die wo seine Homepage und seine Bücher noch nicht kennen hier mal der Link: http://wolsing-drachen.de
Günter beschäftigt sich seit vielen Jahren mit dem Bau von Großlenkdrachen.Er bezog sich bei der Nachricht auf die "Schönflugwaage" wo ich dem Armageddon 600 "Doom" verpaßt habe. Günter nennt die Waage "Adapterwaage". Dabei habe ich für den Bau der Waage auf die Ratschläge von ihm aus seinem Buch "Große Lenkdrachen" gehört und es hat tadellos funktioniert.
Günter wollte mit seiner PM aber nochmal klarstellen, dass die Adapterwaage kein Allheilmittel ist und es vielmehr oft einer Kombination aus Waage, passendes Profil, ggf. tieferes Profil, ggf. Ventilierung bedarf um einen Großlenkdrachen leichter und präziser im Flug zu machen.
Nochmal Danke Günter für die Klarstellung! :H:
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Hallo
Wer ist denn zwischen dem 11.06-02.07.2009
in Norddeich zum Fliegen?????????????.Gruß
Uli -
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falls sie dir nicht gefällt, kannst du sie gerne an mich weiterleiten
mmh, wenn die 10er mich so begeistert wie die 7.3 (was ich fast vermute :-O ), dann wird das wohl nix. -
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mein hinweis mit dem trapez galt dem thema springen.
Ich springe lieber mit Trapez, weil ich dann (für mein Gefühl) die Bremsen besser dosieren kann.
Ich muß allerdings sagen, daß ich mehr im überpowerten Bereich springe, wo man den Kite nur noch mehr oder weniger schwenken muß
, ohne die Rennerei (da bin ich zu alt für
).Zitataber jeder wie er mag.
:H: -
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Hatte die gute alte Yak eigentlich auch so eine starke Krümmung wie die GT?
Die Krümmung der GT sieht mir nämlich schon recht stark aus.Jep hatte sie. Das täuscht auf den Bildern.
Gruss
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Hatte so gehofft, daß das Paket mit der "alten" 10er heute im Briefkasten ist, wird aber wohl erst morgen kommen, lechz.
Na, auf jeden Fall habe ich noch eine bekommen 8-)
