Beiträge von Anonymous

    Zitat

    du merkst ja, der Threaderöffner hält nicht allzuviel von deinen Bedenken...


    MUß er ja auch nicht ;) .
    Aber meine Bedenken sind halt meine Bedenken.
    Ich stelle einfach fest (übrigends nicht als einziger), daß sich jemand einen Kite gekauft hat und mit dessen Funktion und Aufbau überfordert ist.
    Das bedeutet, der Trötöffner, den ich jetzt mal als nicht ganz Newbee bezeichne, muß die Hinweise und Tips einfach erstmal so hinnehmen. Wenn aber meine Meinung mit seiner nicht konform geht (hat aber bis jetzt nur Anwalt Bodenanker gemeint), dann kann ich nichts dafür.
    Warum können Anfänger nicht einfach mal die Tips befolgen und sich ein paar Flugtage damit auseinandersetzen? Sich einfach mal l a n g s a m an den neuen Kite herantasten? Muß immer alles sofort passieren?. Ich brauche auch immer meine Zeit um einen neuen Kite kennenzulernen. Das dauert nunmal und braucht Geduld, schonmal nicht immer der passende Wind ist.
    Ich verabschiede mich hiermit aus diesem Tröt,
    und Tschüs
    - Editiert von Bone am 12.05.2009, 20:22 -

    Bei einem Conyne braucht man keinen Bauplan. Ich habe einmal einen normalen Delta in einen Conyne umgebaut - Kiel raus, Zellen rein, weil der Delta mir zu viel am Segeln war. Bei den Zellen habe ich einfach die Hoehe gedrittelt und entsprechend dann Spreize etc. angebracht. Der hat ca. 6 Meter Spannweite und ich habe so ca. 2 cm GFK als Spreize (so ein grauer Stab). Die inneren Zellen verwenden etwa 1 Meter als Hoehe und Breite, also 3 Meter lang und 1 Meter hoch + Nahtzugaben in etwa. Insgesamt sind meine Zellen wohl etwas kleiner als im Normalfall, was aber nix macht. Ab Windstaerke 6 kann man mit ihm abheben.


    Bei den Staeben ist natuerlich Groesse entscheidend und bei welchem Wind man ihn fliegen will. Icarex wuerde ich nur bei einem extremen Leichtwindmodell nehmen. Mein grosser ist aus 0.75 Oz Spinnacker Nylon.


    Wer einen Bauplan moechte - es sind diverse hier zu finden:


    http://es.kiteplans.org/pln_74/
    http://es.kiteplans.org/pln_85/
    http://es.kiteplans.org/pln_111/ (Dan Leight Version - wird wohl fliegen ;P )
    http://es.kiteplans.org/pln_88/
    http://es.kiteplans.org/pln_1537/


    http://es.kiteplans.org/pln_1536/ (Variante)

    Habe mal auf der Karte geschaut und auch gleich welche gefunden. Und zwar in Göttingen ( 22km entfernt ) wo ich auch zur Schule gehe und teoretisch nach der Schule hin kann. Werde mich mal mit wem in verbindung setzen.


    Habe mir mal die Buggys angeschaut und mich für den Vmax entschieden aber will das erstmal ausprobieren mit dem buggyfahren und dann nach nem vernümftigen Angebot schauen.


    Wie sieht das eigendlich mit den Reifen aus ist das teuer mit dem Umrüsten?




    mfg luk

    die access ist der optimale hackwind kite.
    sie hat generell aber weniger lift als die frenzy, weshalb sie auch so gut ist für starken wind weil sie immer berechenbar bleibt.
    stabiel ist sie wie sau. da muss man schon einiges falsch machen um sie vom himmel zu holen.


    sie ist auf jeden fall eine sinnvoller ergänzung zu deiner frenzy.


    gruss phil.

    Hey,


    vielen Dank Jürgen & Sven. Der Rocker hat mich auch schon angeschrieben. Werde dann mal bei Gelegenheit bei den Filderfliegern vorbeischauen, vielleicht klappts ja mit Wind&Wetter schon am WE ...*hoff*


    Sven:
    Wo meinst Du denn genau? Entlang der Stammheimer Straße? Hab den Spot leider noch nicht via Maps entdecken können, vielleicht kannst Du mir ja mal einen Link schicken.


    Grüße
    Michael

    Hi,



    ich heiße lukas und fliege seit 7 Jahren 2 Leiner und seit 3 Jahren auch einen 4 leiner, aber das wir mir nen bischen zu langweilig deswegen habe ich mich entschlossen mit dem Buggyfahren anzufangen.


    Zu mir:


    -52 kg schwer
    -14 Jahre alt
    -176 cm groß
    -wohnne in nem kleinem Kaff in der Mitte von Deutschland


    Ich besitze einen Magma 2.0 und wollte fragen hob dieser zum anfangen ausreicht oder hob ein größere nötig ist? Zudem weiß ich nicht was es für ein Buggy sein soll ( bis 550€ ), da ich auf einer wiese fahren werde die 300 m lang, 200 m breit und holperig sein wird. Ich würde mich sehr freuen wen ihr mir helfen könntet.


    Ps: Ich Segel jetzt schon seit 4 jahren und habe Erfahrung mit Wenden, Halsen und den ganzen Kursen aber reicht das für den Anfang oder soll ich mir Hilfe hohlen? .




    mfg luk

    Ich hatte früher mal ein Conyne, das war mein erster richtiger Drache. Da man leider kaum welche zu kaufen bekommt wollte ich einen neuen selber bauen. Habe bis jetzt aber nur 2Leiner gebaut und für einen standard Conyne gibt es leider auch keine Richtigen Anleitungen.


    Größe dachte ich so an 100x82,5cm oder 125x100. Tuch Chikara oder Schikarex.
    Nur bin ich mir nicht sicher was für Gestänge ich verwenden soll Glasfaser oder Carbon. Mein alter hatte ein Holzgestänge das irgend wann im Urlaub durch den Transport gebrochen ist, dies habe ich dann gegen 8mm GFK getauscht flog sich eigentlich ganz gut würde CFK bei einem Einleiner überhaupt was bringen aus weniger Gewicht. Als Waage hatte ich an 60-70daN Leine gedacht.


    Liege ich völlig daneben? Oder kann ich ihn so bauen ohne mir sorgen zumachen ob er überhaupt abhebt?

    Zitat

    Original von Andreas S.
    gibts die Angelknicklichter eigentlich auch in anderen Farben?Ich kenn nur die Grünen.
    So Rot oder Blau währ sicher net verkehrt, das man anch nem Axel auch weiss wie das ding steht :D


    Ja gibt es auch in rot blau . Hatten sie vor kurzem (2 Monaten) im Aldi

    chrissimandy


    bei 3bft mit der twister geliftet und das bei 95kg :O HÄ
    habt ihr ne andere twister?
    wir sind mit der twister 7,7 echt lange unterwegs und das ist mehr wie 3bft.
    unser unerschrockener yannik mit kampfgewicht 65kg fligt die bis 4bft.
    gut sie hat lift aber mehr wie 2m haben wir damit auch noch nicht hinbekommen.
    habt ihr ne andere twister wie wir? weil ich echt offt höre das sie nen mords lift.


    servus phil.

    wenn du net zu mir bist, darfst du mein kumpel sein......... :)
    leider habe ich schon ersatzräder :L
    es gibt aber sicher hier einige die interesse an nem erstzrad haben.


    wenn man etwas sucht, bekommt man komplettsätze " schon" für rund 100€.
    und 25€ für ein ersatzrad kann man schon man investieren.


    ich habe gerade gesen das foilfest aber eigentlich die schläuche einzeln verkaufen müsste, da er sie mit stückpreis in netzt stellt.
    und mit einem schlauch kommt man auch schon recht weit.


    gruss phil.

    also wenn ich so auf veranstaltungen bin, KLB meisterschaften zB. haben die meisten ein erstzrad dabei.
    ich selber auch, mit der zeit hat man soetwas zu hause rum liegen.
    so richtig weiss ich auch nicht mehr wo meine ersatzräder herkommen ;) aber sie sind halt da, kann ja nur gut sein.
    und wenn ich mal nicht auf meine homespot am kiten bin (3min. mit dem auto von zu hause) hab ich in der regel immer ein rad dabei.
    ist halt echt das einfachste.


    aber die idee mit dem aufteilen, von satz, ist denke ich die beste um an ertsatzräder zu kommen.
    kauf die nen satz günstige reifen ohne kugellager aber mit felgen und teil die reifen unter kitekumpels auf.



    servus phil.

    Zitat

    Bloß der war nie über mir im Zenith, weil es halt ein Paraflex war.


    Das die Dinger überhaupt hochkommen...

    Zitat

    aber leider der übliche Ton in der "freundlichen Commutity".


    Blödsinn

    Zitat

    dass sich hier einige Kamikazepiloten tummeln


    Genau

    Zitat

    oder suchst Dir einen Hügel


    damit das Abheben mit Aufwinden besser klappt?