Beiträge von Anonymous

    Erst mal nur an Land ohne etwas unter den Füssen, dann sicherlich mit Mountainboard und Skies. Mein eigentliches Ziel ist jedoch aufs Wasser zu gehen, möchte mich jedoch zuerst an Land erproben, da ich hier nicht so schnell ertrinken kann ;)


    Wenn du mir sagst, dass der Beamer TSR eine Buggymatte ist, hat sich ja hier meine Frage schon beantwortet, da dies sicherlich nicht in frage kommt.
    Wobei mich doch noch interessiert was ihr über dem Apex haltet?


    Gruss marc

    Hi Jan,


    sehr gelungen! :H: :)


    Aber Du verstehst mit dem Tuch da was falsch. Mit Chikara wird er nicht mehr ziehen und wird auch nicht schneller - ABER dafür hält es besser...


    Fliege Deinen kleinen in Icarex mal bei richtig satt Wind (7 bft+) und achte auf den Knall wenn das Segel platzt und Verstärkungen ausreißen :-O.


    Als UL ist der 140er aber sicher sehr gut mit Icarex beraten.
    Auf eine Saumschnur hätte ich trotz Segellatten nicht verzichtet.

    Hallo und Wilkommen im Forum


    Du solltest erstmal genauer beschreiben was du mit dem Kite vor hast und was du für erfahrungen hast.
    Die beiden Kites die du genannt hast sind sehr unterschiedlich.
    Die Apex ist ein DepowerKite (Mehr dazu in der Suchfunktion)
    Die Beamer TSR ist eine Buggymatte.

    Salü miteinander


    Ich wollte euch fragen, ob mir jemand bei meiner Entscheidung helfen kann welchen Kite ich mir zulegen sollte.
    Bin blutiger Anfänger, 60kg schwer und 180cm gross. Bei uns in der Region sind die Windverhältnisse sicher nicht optimal (eher wenig) doch es mussund wird irgendwie gehen :)


    Auf einer Seite die ich im www entdeckt habe, stehen mir 2 Modelle zu einem fairen Preis zur Auswahl, brauche da aber eure Hilfe.
    Und zwar währe das: Apex 5.0 und Beamer TSR 5


    Welches Modell könnt ihr mir empfehlen?


    Danke für eure Hilfe



    Gruss Marc

    Also ich möchte bei euch allen bedanken, für eure Tipps.
    Aber mein besonderer Dank gilt "FlautenVaddi". Er hat mir
    gestern mal seine Flugmatten gezeigt. Und wir haben
    versucht meine Matte zu fliegen. Ich muss sagen, also
    wir haben meine Matte in die Luft bekommen, nur leider
    hat sie nicht so ein Flugverhalten, wie seine Matten.
    Jedenfalls weiß ich nun worauf es ankommt, und wie so
    eine Flugmatte auszusehen hat.


    Es ist gut zu wissen, dass es ein solches Forum wie dieses hier
    gibt, und das die Leute hier sehr nett sind.

    Ich fahre mit meinem ATB auch nur auf Asphalt und wenn es strürmt flüchte ich mich auch in die wiesse es wäre also super wenn jemand so etwas wie Midi reifen wie für den Buggy halt fürs Board kennt (natürlich nicht in so einer diemensonierung ;) )

    Wichtig wäre dann ein hartes Board und hart eingestellte Achsen um ein Aufschaukeln zu vermeiden. Und Länge macht´s auch. Dann mit Inlinerrollen, da kann ich mir schon ein gutes Tempo vorstellen.

    Zitat

    wenn Du spontan in die Wiese fährst, hat man wahrscheinlich null Grip


    Klar, Grip ist dann = 0. Aber bei den Slicks geht es ja wirklich nur um Asphalt od. ähnliche Oberflächen.
    Auf trockner Wiese und ab und zu Asphalt sind die Diamantprofile gar nicht so schlecht, vorrausgesetzt sie sind noch relativ gut im Profil.
    Wenn sie durch sind werde ich aber wohl auch auf die Striker umbauen.

    Zitat

    135$ für die einen da im oberen Post geht ja schonmal überhaupt nicht.


    das stimmt, hatte ich aber nur so auf die schnelle herausgefunden.
    Man kann sonst auch normale Skateboardrollen (Inlinerrollen) mit etwas weicherer Mischung für Betonfahren nehmen.

    laso da swar schon deutsch.
    Aber wie Jurgov scho ngesagt ging das so ab:" 1h mit nem 1qm dann gings glei aufs wasser bis ich 100m weit fahren konnt dann war die praktische prüfung fertig und hab dann nur noch nie Theorie machen müssne, war natürlich auch ein paar erklärungen dabei"

    hi leute,


    mike hat mich nun endlich solange gelöchert, bis ich mich doch angemeldet hab....
    hier bin ich nun, und stelle mich allen fragen, bzw. danke erstmal für das ganze lob!


    hallo günter - danke dir nochmal für die vorgaben, und deine hilfe!
    ich kann dich beruhigen, die gaze sind die dunklen stoffe neben den hellen streifen,
    so wie in deinen vorgaben.


    der w49 ist aus den angefangenen resten des zweiten flaki entstanden, einfach frei
    nach schnauze, ohne viel berechnung und mit einem "gefühlsgazefleck" in der flügelmitte,
    damit er mich nicht weghebt, er hat ja doch an die 5 m spannweite.
    witzig an der konstruktion ist, dass ich ihn bei den 20 km/h fliegen konnte ohne wirklich
    gefordert zu werden, und das obwohl ich ihn nicht wie einen großdrachen flach angestellt
    habe, sondern eher wie einen powerdrachen voll in den wind hängte...
    macht spaß etwas einfach zu probieren, und sich zu denken "hmm, so müsste das hinhauen", und dann fliegt das ding so gut, das hat etwas von "entdeckergeist", wie ich meist an meine hobbies rangeh...


    wie dem auch sei, es hat spaß gemacht die rießendinger zu bauen, wenn dazwischen auch mal
    durststrecken zu bewältigen waren.
    den flaki haben wir mit 20-er (untere querstrebe), 12-er (diagonalaussteifung) und rest mit 15-er
    exel-strong bestückt, ohne innenverstärkungen.
    wo uns die leitkanten gebrochen sind war ein konstruktionsversagen, denn die obere steckverbindung
    an der leitkante war zuerst mit einer speziellen kunststoffkonstruktion, die auch die obere querstrebe
    aufnahm, verstärkt. die kunststoffkonstruktion hat aber nicht zu meiner zufriedenheit gearbeitet, also
    hab ich sie gegen einen kerschverbinder getauscht - gummi stützt aber nicht so wie kunststoff, deswegen auch der bruch auf beiden seiten. der drachen flog aber von anfang an auf dem video mit den
    gebrochenen leitkanten - hat man gar nicht bemerkt ;)


    packmaß haben wir auf 2,6m gemacht - umständlich zu transportieren - aber der auf- und abbau erfolgt in 5 minuten, also kein nachteil ohne vorteil...


    so, das war´s in aller kürze!
    schöne grüße an alle
    werner