Die Stand-Offs haben FAST ein "U". Sie sitzen im übrigen schräg! Das ist gewollt so. Sie sollen NICHT gerade nach oben zeigen. Wenn Du die Stand-Offhalter verschoben hast, damit die Stand-Offs geradelaufen, dann wurdert mich nicht, dass sie Dir gebrochen sind...
Beiträge von Anonymous
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Hi Jens,
kennst Du den X-Celerator?!
- eher Nein denke ich ...Die uQS soll am Kreuz leicht nach oben gebogen sein. Die uQS soll am Boden beim X-Celerator NICHT gerade sein. Sie macht also einen Bogen vom linken uQS Verbinder hoch zum Kreuz und wieder zurück zum rechten uQS-Verbinder.
Die Stand-Off-Segellattentechnik sorgt weiterhin dafür, dass die uQS etwas außen hochgedrückt wird. Aber nicht viel. Die Grundstellung ist immer noch der Bogen.
Im Flug wird dann die uQS fast wieder gerade.
siehe Bild hier: (klick!)
Udo, lass das Kreuz wo es ist und die Verbinder auch.
WENN das Dingen in "U" nach oben machen sollte (was ich mir nicht vorstellen kann), dann hast Du evtl. die Stäbe nicht VOLL in die Verbinder geschoben. Das erfordert bei neuen HQ-Verbindern oft mal richtig Kraft!
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Na, und? Wer ist denn nun der glückliche? Vielleicht ist das Postfach voll? Meins ist rel. leer!
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Zitat
"Die Seele der Traktion"
Wo kommt das denn her? :=( -
Kauf dir die eben gennanten Chickenloops oder eben ne neue Bar...
at all
leute er hat doch schon anfangs klar gemacht das die safty NICHT dran ist :=( kapische

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Hat schon mal jemand die PL Core in der Hand gehabt? Die geht auch in die Richtung ("Die Seele der Traktion"
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Liest sich schön!
- Ab wann?
- In welchen Größen?
- Zu welchem Preis?
Hoffentlich versaut nicht wieder dieser Vertrieb über Holland alles, das war bei der Reactor ja bisher eine blanke Katastrophe...

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Schei...
(25 m an 1.5er ET)Ich hab dann einen 10er und einen 15er Satz aus den Leinen gemacht :-O
Edith an Bertl: 7, 8 oder 9 bft? So ungefähr halt....
Ich bin sie mit den 10ern bisher aus dem Stand bis obere 6 bft geflogen und fand sie ganz witzig so...
- Editiert von C.H. am 01.07.2009, 23:41 - -
Moin,
ich habe eine Nippair in 1,5. Aus meiner Sicht ist es ein reiner Spasskite, den ich mir angeschafft habe, damit ich einem Anfänger was einfaches in die Hand drücken kann.
Mit der "Bar" lässt sie sich auch gut und einfach fliegen, vorausgesetzt, man hat sie vernünftigt getrimmt.
Als Vierleiner habe ich sie noch nicht geflogen.Als reiner Spasskite ist sie zu empfehlen, zum Buggyfahren usw. eher nicht geeignet. Da ist die IMP oder die Z1 deutlich schöner.
PS: Ich habe sie in der Bucht für 35.- neu geschossen.

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Der Ophidion vom Markus sieht ja mal richtig edel aus :-o :H:
Was macht eigentlich der Arne...den sieht man hier im Forum gar nicht mehr :-/
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Zitat
Original von Comstar01
Hey,bei dem Video bin ich schon am überlegen, obs vielleicht doch ein Enigma in der ursprünglichen Anubis Version für mich werden soll. Der Kite ist echt schön!

Hey Jan,
der Enigma ist der vorgänger vom Anubis
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@ alle, die das Waageproblem haben...
bin in St. Goar die Wittenberger Organics geflogen und der hatte echt ohne ende Probleme mit der Ansteuerung.
Darauf hin war noch jemand mit einem Organic da und hatte diese Probleme mit der glaichen Waage nicht.
Grund: die Wittenberger Organics warn eigenartiger weise ein gutes stück kleiner !
Wer eventuell auch einen kleineren gebaut hat, kann mal die Wittenberger fragen...die Waage habe ich mal etwas in St. Goar angepaßt und funktioniert recht gut für die Kurze Zeit der neu mache...ihr könnt dann ja noch etwas herum fummeln
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Nur ein bischen fun und evt Boarden
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Hi habe heute im Netz eine PKD Nippair 1,5 gesehen ist für 99,00 Euro drin ist die gut oder Schei...ße?
Gruß Olli
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Zitat
:-o ...Ghost = Sin SUL.../...Cosmic UL = Sin UL oder Comp.
Der Sin ist anfängertauglicher, da er die Flik Flaks bzw. den Pankake to Fade (die bei der einleitung vieler Tricks erforderlich ist) wesentlich einfacher macht und zudem weniger geführt werden muß !
Beide Geier sind sehr gut, solange der Pilot dazu paßt
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nach einen wochenlangen telefonumfrage und anschliessen der quersummenbestimmung bin ich auf 273 gekommen.
und wehe das stimmt nicht.
gruss phil
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Naja, wenn ich die Wahl zwischen Blade und Twister hätte würde ich mich wohl für die Blade entscheiden.
Nur gibt es mittlerweile auch Hochleister, die auch im Binnenland bei nicht so ganz optimalen Windbedingungen super fliegen
und zu handeln sind. Von daher wären die wegen der Leistung eben meine Wahl. -
Ich finde ihn sehr gut gelungen :H:
