ZitatOriginal von Koebi-lee
@PAW
Wenn er nicht am Nähen ist, schraubt er hier herum; oder ist wie jetzt momentan in den Ferien (der Glückliche 8-) )
Gruss
koebi-lee
Ist schon ein Cooles Hobby von Ihm :H:
ZitatOriginal von Koebi-lee
@PAW
Wenn er nicht am Nähen ist, schraubt er hier herum; oder ist wie jetzt momentan in den Ferien (der Glückliche 8-) )
Gruss
koebi-lee
Ist schon ein Cooles Hobby von Ihm :H:
DEN HATTE ICH MIR AUCH SCHON ANGESEHEN - DACHTE ABER ZU GROSS UND ZU NIEDRIGER WINDBEREICH ...
ICH HABE MAL NACHGEFRAGT OB ER NOCH ZU HABEN ... DANN NEHME ICH IHN UND KAUFE MIR HERBST EINEN ANDEREN DÜR MEHR WIND UND DÄNEMARKURLAUBE.
BIS DAHIN STÜRZT ER DANN AUCH GAR NICHT MEHR AB ... HOFFE ICH!!!!! :L
VIELEN LIEBEN DANK AN ALLE ...
ANDREA
P.S ICH WERDE EUCH WISSEN LASSEN OB ICH IHN BEKOMMEN HABE!!!!
Hallo Christian!
Wenn ich mir die Fotos anschaue, sieht es so aus, als ob die Bremsleinen viel zu straff anliegen. Die Schleppkante bildet normalerweise, genau so wie die Oberkante des Kites, eine sanft durchgezogene, konvexe Biegung. Die beiden Fotos im Flug zeigen auch, dass die Zellen des Kites nicht gefüllt sind, also kein Druck aufgebaut wurde. Bleiben zwei Möglichkeiten:
1. So wie Set gesagt hat, es war vielleicht zu wenig Wind für die Matte.
2. Die Bremsen sind viel zu straff, was Set ebensfalls vermutet.
Da Du den Kite mehrere Stunden in der Luft hattest, gehe ich davon aus, das genug Wind zum Fliegen da war. Eine Beschädigung der Waage schließe ich ebenfalls aus, dass würde mich bei Ozone sehr wundern. Schau trotzdem mal nach verdrehten oder durchgeschlauften Waagleinen.
Das aus meiner Sicht warscheinlichste: Die Bremsleinen sind zu kurz. Wickel mal alle vier Leinen ab und vergleiche deren Länge. Sie müssen exakt gleichlang sein. Die Hauptleinen könnten sich etwas gereckt haben, ich weiß ja nicht, was der Vorbesitzer mit dem Kite gemacht hat. Sind die Leinen gleichlang, überprüfe an welcher Stelle die Bremsleinen an die Bremswaage geknotet sind. Im Regelfall müssen die an dem mittleren Knoten der Knotenleiter der Bremswaage befestigt sein. Haben sich die Hauptleinen gedehnt, dann fixiere die Bremsleinen einen oder zwei Knoten weiter vom Kite weg, um die Bremse länger zu machen.
Hilft das alles nix, frag noch mal nach. Am besten Du machst dann aber ein paar Fotos von der Waage, der Bremswaage und der Verbindung der Flugleinen an der Waage. Dann kann man Dir qualifiziert weiterhelfen.
Viel Erfolg!
Danke - das ist auch nochmal ein guter Tip.
Mir raucht inzwischen der Kopf ... ![]()
Ist echt schwer - wenn man so gar keine Ahnung von Drachen hat. Immerhin haben die ersten Antworten das ganze schonmal auf Einsteiger eingegrenzt ... Danke!!!!!!
Ich werde die Woche mal nach Bremen ins Drachengeschäft fahren und mir vielleicht das eine oder andere mal ansehen.
LG Zebulon112
Kein Thema, der Ton macht halt die Musik! ![]()
Die Google Bildersuche ist Dein Freund:
Obwohl Deine Faulheit gepaart mit Patzigkeit eigentlich nicht belohnt werden sollte. Das ist hier kein Dienstleistungsbetrieb mit Angestellten, sondern ein Forum mit Gleichberechtigten. :-/
[Edit Habs etwas kleiner skaliert.]
- Editiert von Groundstake am 05.07.2009, 14:49 -
Hallo ihr beiden,
das hat mir auf jeden Fall schonmal weitergeholfen ... ich werde mal ins Verkaufsboard sehen ... und allein die Aussage das ich ein Einsteiger bin hat mir schon viel weiter geholfen - irgendwann weiss man überhaupt nicht mehr weiter - bei den ganzen Informationen.
Ich werde mir jetzt einen robusten Einsteigerdrachen (vielleicht ein bißchen in Richtung Trick) kaufen und einfach mal weiter probieren.
Angesehen und geflogen bin ich bereits ... den Quantum von Prism Design und den Jump von Level One. Waren eigentlich beide gut für mich - soweit ich das beurteilen kann!
Ich denke sowas in diese Richtung könnte gehen ... aber jetzt gucke ich mal in Verkaufsboard.
Danke nochmal liebe Grüße
Zebulon112
Hallo ... ich bin ganz neue hier im Forum. Lese schon eine ganze Weile mit - was mir richtig Spass macht und mich auch schon einiges weiter gebracht hat! Danke dafür!!!!!
Ich habe mal eine Frage/Bitte!
Folgendes ... gestern habe ich meinen Drachen (Wolkenstürmer Starter für 15 Euro) kaputt "gestürzt". Ich habe ihn mir vor ca. 6 Wochen im Urlaub in Dänemark gekauft. Eigentlich nur um so ein wenig am Strand zu fliegen. Inzwischen macht es mir aber so einen Spass - das ich jetzt auch fast jeden Tag zu Hause fliege!
Jetzt habe ich folgendes Problem - ein neuer Drachen muss her ... ich habe mal das Internet durchstöbert und mich versucht in Büchern schlau zumachen und jetzt weiss ich überhaupt nichts mehr.
Ich kann inzwischen die meiste Zeit "kontrolliert" landen und selber starten und Loopings, Ecken und ein paar Figuren hinbekommen. Aber machmal gibt es eben auch noch einen richtigen Absturz. Also eigentlich ist klar ich will in Richtung Trickflug für mich weitermachen.
Welche Art von Drachen würdet ihr mir empfehlen... bin ich Einsteiger? Oder lieber gleich in Richtung Tricks was kaufen? Ich möchten einen Drachen den die nächsten Jahre fliegen kann und wo es sich lohnt auch mal was zu reparieren, einen der mit mir wächst - ich hoffe ihr versteht was ich meine. javascript:setfsmile('%20;-)%20')
Vielleicht kann mir je einer/eine von Euch mal eine Tip geben. Danke schonmal dafür!
Liebe Grüße
Zebulon112
Ich habe ein Paar Holzhandles von Jürgen Diekmannshenke, und ich muß sagen die sind nur von den Ozones zu toppen.
Wenn die Verleimung der Holzleisten (Propellerleim) im Modell sorgfälltig gemacht wird besteht keine Gefahr durch splittern etc.
Das Finish ist, je nach Geschmack, mehr oder weniger aufwändig, evtl. beizen oder nur Klarlack (Bootslack!)
Sicherlich ist der Aufwand hoch, aber Du hast was einmaliges ;-), ist genauso wie mit den Steckies, reichen tun auch Heringe zum Zelten.
Aluhandles haben bei Selbstbau manchmal die Eigenart, die Tampen an den Löchern durchzuscheuern. Da ist eine Aluhülse als Durchführung angebracht.
da man sehr viel und auch sehr viel gutes über die rl boards hört habe ich mir jetzt auch mal eins zugelegt.
leider konnte ich es noch nicht testen, wird aber bald soweit sein.
weshalb ich aber hier was schreibe, ist,
schau mal hier unter testboards.
da bekommt man neue boards zu einem echt guten preis.
gruss phil
schön "Bunt"
sehen echt gut aus die 2
Aber mir persönlich geht da zu viel vom Ur-Sprungs-Design verloren 8-)
Hi Frank
echt tolle Bilder, war vor vielen Jahren dort und ist schön das mal wieder zu sehen
Dankeeeee!!
Gruß aus Bärlin von ANdy
hier sind sie nun die drei saltarellos
danke an alle die dazu beigetragen haben das sie wurden was sie sind ...ups ist das ein Satz
also danke einfach mal so !!
u.a. zu sehen in Dixförda, Wittenberg Potsdam sowie in Locktow jeweils auf den dortigen Drachentreffen bzw. Drachenfesten
soweit das Wetter mitspielt, was ja zur Zeit verrückt spielt
Moin moin...ich bin ein neuer junkie des geilsten sport der welt.
Ich stell mich erstmal vor. Ich bin Klas, bin 23 und komme aus Hamburg. Mein Arbeitskollege und ich sind (während langeweile) auf den trichter gekommen ein gemeinsames Hobby zu finden. Und da unser Chef selbst so was macht (http://www.powerdrachen.de) dachten wir das könnte man ja mal promp ausprobieren. Naja gesagt wie getan, dienstag erstmal ´n kleinen, also ne HQ Symphony 1.8 bestellt, ich denke mal die is gut zum anfangen und üben und so oder? - und geiler weise ist die heute auch noch angekommen. Waren auf der Wiese in Niedersachsen zwar nur knappe 2 bft aber als ich den dreh raushatte mit dem flippen (nennt man das so?) is die matte gleich auf höhe gezogen und ich muss sagen, dass es so ein mega fun gemacht hat das ich eigentlich nich mehr aufhören wollte.irgendwann in ferner oder vielleicht naher zukunft hab ich vor erstmal so n bischen zu hüpfen aber laut dem was ich hier gelesen habe scheint das noch ein weiter und steiniger weg zu werden. eigentlich will ich dann irgendwann, also in noch fernerer zukunft mir nen kiteboard zulegen und das ganze aufs wasser verlagern. aber das is wohl erstmal wunschdenken. ich hoffe ich kann hier von euch ne menge lernen und vielleicht kommt ja der eine oder andere aus dem norddeutschen raum und könnte sich zum gemeinsamen himmelstürmen treffen bzw erfahrungsaustausch. wie sagt man?! ich wünsche immer ne handbreit luft unterm kite ?
greez Klas
Schau mal hier:
http://www.alienbuggy.com/foru…orum_id=28&thread_id=1435
Aber da sollte man wohl sehr genau wissen, was man tut. Wenn die Dinger bei Benutzung splittern... :-o
Hallo habe ihr mal min forum gelesen,das sich einer handels selbst gebaut hat,ich probiere schon über die sufu aber es geht nicht für eure hilfe wäre ich sehr dankbar.Mfg hendrik
ZitatVersuch doch mal nur die Bremsleinen in die Hand zu nehmen und mach dann mal einen kräftigen Ruck, die Matte sollte ein bisschen "auflattern", dann weisst du wie sich das "anfühlt"
Häh? :-o
ZitatOriginal von Pil
Mit diesem Kite gewinnt Marcel Mehler seit Jahren alles, was er will ...
... beim Stack Deutschland ![]()
Viel Spaß bei Deinem neuen Hobby! ![]()
Wenn Du Probleme mit dem Rückwärtsstart hast, kann es auch an dem Wind liegen. In Wiesen mit höherem Gras oder Äckern hast Du keinen sauberen Bodenwind, da wird das schwierig. Ein Sportplatz eignet sich da besser, oder eine Schafweide. Gräser und Kräuter verfangen sich auch gerne mal in den Leinen, dass erschwert die Sache zusätzlich. Beim Rückwärtsstarten entwickelt er Kite lange nicht so viel Auftrieb wie beim normalen Start. Jede Kleinigkeit (Wind,Gras,etc) behindert Dich da. Fahr mal an die Küste! ![]()
Nix für ungut!
Hallo allerseits!
Ich kann zwar nur Erfahrungen von der Twister I 5.6 beitragen, aber die Hinweise der Kiter kann ich bestätigen.
Du hast ja bislang "nur" Erfahrungen mit Vierleinern der Einsteigerklasse gemacht. Beamer, Buster, IMP und Co. sind vom Flugverhalten völlig anders. Die Twister ist ein klassischer Intermediate, der auf Lift ausgerichtet ist. Vom Prinzip her must du den ganz anders Steuern als deine Buster. Das der Kite am Windfenster nicht stabil bleibt, kann daran liegen, dass sein Windfenster auch ne Ecke breiter ist als das der Buster. Bremst du ihn am Windfensterrand nicht ab, überschießt er (Wind drückt auf die Oberseite des Profils) und er klappt. Nach meiner Erfahrung braucht die Twister auch relativ viel Wind, um ordentlich zu fliegen. Sie geht zwar schon bei 2 Bft in die Luft, Spaß macht sie aber erst bei 3 oder mehr. Das relative dicke Profil der Twister erfordert auch eine ständige Bewegung im Windfenster. Hältst Du ihn auf der Stelle, verliert er schnell Druck. Also immer schön Achten fliegen!
Trotzdem ist die Twister aber einer der stabilsten Intermediates, die ich kenne. Die Crossfire ist viel zickiger. Flieg die Twister mal im sauberen Küstenwind, da steht und liftet sie wie ne eins. Einfach am Windfensterrand die Bremse unter Spannung halten, dann hast Du mit ihr keine Probleme. Viel Spaß mit Deinem Kite!
