Beiträge von Anonymous

  • Unterschied Ozone 4 Leiner Bar zu Peter Lynn 4 Leiner Bar ?

    Bei welcher Matte und welcher Größe hat er das denn gemacht?
    Ist wahrscheinlich von Matte zu Matte verschieden, warum? Ich fliege ja damit
    eine Ozone Cult 4,5 qm.


    Bin echt Neugierig und möchte so viele Infos wie möglich (damit ich mich mit meinem
    Material besser auskennen lerne) und möchte auch demnächst einen Kitesurf-Kurs machen. Dann
    hab ich annähernd schon mal etwas Erfahrung auch gerade was das Fliegen mit einer Bar
    angeht, so dass ich mich dann mehr aufs Board etc konzentrieren kann.


    Ich bin zwar noch keine Skifahrerin, aber Snowkiten mit Snowboard reizt mich ja auch. Baut
    ja zum Glück alles aufs gleiche Prinzip auf :)
    Geiler Sport :D


    Carol

  • Unterschied Ozone 4 Leiner Bar zu Peter Lynn 4 Leiner Bar ?

    Hab mir vorhin die Safety-Systems angeschaut. Wobei ich mit den Teil am Chicken-Loop etwas
    "überfordert" bin. Was soll der bringen? Der geht so super schwer zu Ziehen.
    Den anderen Safety hab ich bewusst mal gezogen und wieder zusammengesetzt. Auch das Bremsen mit der Bremsleine ging schon ohne großes drüber Nachdenken. Nur ist das ein wenig Tricky, weil wenn man an einer Seite etwas zu viel zieht, also nicht mittig der Leine, dann eiert die Matte zu Boden... da müsste es ne kleine Schlaufe geben, so wie bei den "On the fly trim" Schnüren.


    Wie sind denn Deine Erfahrungen mit der Bar? Wenn der Kite schwer zu steuern ist, weil zu träge, gehe ich mal davon aus, dass es heute am Wind lag, dass er daher nicht so recht wollte. Wüßte jetzt nicht, welche Einstellung an der Bar sowas verursachen könnte. Hast Du generell noch nen Tipp für mich?


    Gruss
    Carol


    p.s: bin froh reingegangen zu sein, denn jetzt giesst es hier in Strömen :-/

  • Unterschied Ozone 4 Leiner Bar zu Peter Lynn 4 Leiner Bar ?

    Bin wieder da ;)
    Der Wind war zwischendurch mal kurz da, auch wenn nur 2-3 bft. die 3 hätte ich gerne länger gehabt, aber
    kaum war der Kite oben, war gar kein Wind mehr und er ist wider runtergekommen. Mit dem "Gesicht" zu erst, weil meine Steuerkünste wohl wg Schwachwind nicht mehr ausgereicht haben ihn hin- und herzubewegen. Dann kam mal eine Böe und ich konnte ihn immerhin rückwärts gestartet richtig herum drehen. Nur dass man einfach die Bar drehen kann um dem Schnurgewirr entgegenzuwirken ist im positiven Sinne gewöhnungsbedürftig.


    Ist also die Option erstmal Bremsen ganz ran und auf dem 3. Knoten zu fliegen gut? Oder sollte ich noch nen Knoten machen und die Bremse dafür ein Stück weiter auf?


    Lieben Gruss
    Carol

  • Unterschied Ozone 4 Leiner Bar zu Peter Lynn 4 Leiner Bar ?

    Hey,


    habe jetzt einfach 2 Knoten noch mehr in die Leine gemacht, aber wie auf der Ozone Beschreibung zu sehen, auf den unteren die Leine gesetzt. Habe aussen mit den "on the fly trim" Leinen die Bremse ganz angezogen. Wollte so mal starten und schauen, wie er sich verhält. Leine nachgeben kann ich ja immernoch.
    Überlege echt gerade zu den PoWie zu gehen. Hier ist schon Wind.
    Eine Überlegung: wenn ich ohne Trapez starte, nur am Chickenloop ziehe, dann ist doch die Gefahr gegeben, dass mir beim Start dann der Kite "aus den Händen" fliegt. Also sollte ich eine Hand an der Bar und eine am CHickenloop haben und dann rückwärts gehen?
    Da ich ein Trapez habe, wäre die Trapez-Variante wahrscheinlich die, die ich als erstes ausprobieren würde.


    Wo kann ich denn eine Safety Leash noch herbekommen um Chickenloop und mein Trapez zu verbinden, so für den Notfall. Das mit dem Handgelenk-Teil an der Bremse find ich glaub ich zu unbequem.


    Was ist denn die beste Variante dann die Bar mit/am/im Rucksack zu transportieren? Habe jetzt die Leinen auf der Bar aufgewickelt und die Bar dann aussen an den Rucksack gesteckt mit der Halterund die am Rucksack ja befestigt ist. Nur so "hängen" die Leinen ein wenig raus...



    Gruss und nochmals vielen vielen Dank,
    Carol

  • Unterschied Ozone 4 Leiner Bar zu Peter Lynn 4 Leiner Bar ?

    Hey,


    also mache ich jetzt in die Bremsleine (auf dem pdf Nr 1) einfach noch 3-4 Knoten mehr rein um bei Bedarf dann da die Bremse noch zusätzlich verkürzen zu können? Sollte ich sie erstmal auf dem schon vorhandenen Knoten belassen oder auf einen selbstgesetzten machen?


    Blöde Frage: zum Starten einfach ganz normal ein Stück rückwärts gehen und zum regulären Landen an der Schwarzen waagerechten Bremsleine ziehen, richtig?


    Gruss und Dank
    Carol


    p.s: gerade im Moment hat der Postbote die Bar gebracht

  • Loch im Sitz flicken...

    Panzerband hält ca. 20 Minuten... (über die ganze Breite des Sitzes geklebt).


    Bügelflicken in Smiley-Form sind nicht mehr soooo der Renner, aber wenn nix anderes geht....


    :(

  • Loch im Sitz flicken...

    Mein schöner Sitz ist an einer Stelle durchgescheuert:



    :(


    Hat jemand Erfahrung, ob man das Löchlein mit einem Lötkolben "thermisch" verschliessen kann? Aufnähen möchte ich nichts, da ich das wohl selbst nicht kann, dabei die Tasche auf der Rückseite zugenäht werden würde und die (Porto-)Kosten in keinem Verhältnis stehen.


    Für jeden guten Tipp dankbar!


    :worship:

  • Drachenflieger rund um Mainz

    Huhu hier wieder die Anfängerin.


    Ich war gestern einfach mal Richtung Messegelände MZ-Hechtsheim unterwegs. Und hatte Wind!!! :-O


    Leider war wohl niemand anderer gestern abend so um halb 9 unterwegs...hatte aber ein schönes Plätzchen gefunden.
    Die Rheinhessenstraße durchs Gewerbegebiet durch, an der Ampel rechts (Richtung Messe), nächste Ampel links (Richtung Messe) und dann war rechts (vor Kreisel) sowas wie ein Parkplatz (da stand 1 LKW zum Übernachten) mit Split. Aber schön viel Platz.


    Gleich mal Matte ausgepackt, Leinen gelegt und hui - schon war er oben. Hatte etwas weniger Zug als damals an der Nordsee, war aber zum Üben für mich als Anfänger schon ok. :H:


    Achja - ich habe übrigens die Matte Symphony Beach 2.1 - und kann bisher nicht meckern. Ich fliege übrigens nur den Drachen - hab also kein Board oder irgendwas zur Fortbewegung.


    Langfristig möchte ich eigentlich Richtung Kitesurfen gehen - aber ich muss sagen allein das Drachenfliegen gestern abend hat mir viel Spaß gemacht. Hab auch gar nicht gemerkt dass es nicht mehr so ganz warm war...das kam erst als ich dann im Auto wieder auf dem Heimweg war gegen halb 10.


    Windwolves: Die Kitearea in Münsterappel ist mir a) doch bißchen weit weg für unter der Woche da mal kurz hinzudüsen und b) war ich einmal in Münsterappel und hab mir geschworen in das Nest bekommt mich niemand mehr..... wobei ich da auch noch nichts von einer Kitearea wusste...geschweige denn, dass ich da Spass dran finden könnte...


    Portugaler: Wo genau ist die Wiese in Kelsterbach??? Eventuell haste ja noch ein paar Tips für mich fürs Fliegen.... und wir könnten uns da mal treffen?

  • Gonzo - Thread

    Wenn die 270er nicht so Materialintensiv wären...


    Evtl. gibt es eine Kleinserie. Mal sehen... :) Aber wenn die meisten den Preis hören schreien sie und rennen eh weg :=( :-O


    Der 270er ist komplett aus Skyshark...

  • Twister2 zum Boarden ?

    Zitat

    weil du nach spätestens 8wochen eh einen depower haben willst.


    Da scheiden sich halt die Geister ;)
    Aber ist schon richtig, wenn Du sowieso umsteigen willst, kannst Du Dir gleich DP holen. Auch Bei DP gibt es die Unterteilung in Einsteiger, Inters und Hochleister. Brauchst also keine Angst vvor der Größe haben (Die ist bei DP ja immer etwas mehr, weil sie so schwach auf der Brust sind ;) ).