OK - ich messe es heute Abend aus und poste die Positionen dann hier.
Beiträge von Anonymous
-
-
Heinz: Geeeenau das! Bedankt!

-
Kurze, dumme Frage: Wie ist der Name für dieses (zumeist weiße) Textilband, das für Waagenanküpfpunkte (z.B. bei Matten, aber nicht nur dort) in eine Naht mit eingearbeitet wird.
Ich habe bei den üblichen Verdächtigen im Bausortiment nichts gefunden...

-
Genau aus diesen Gründen fahre ich auf Wiesen mittlerweile Channels. Bei mir sind auch andauernd die Pivots und Gummis kaputt gewesen-jetzt läuft alles super.
Wenn man bei den Pivots nicht regelmäßig nachschaut, reibt die Nase in der Aufnahme (Metall auf Metall) und es wird immer lömmeliger.
Jetzt nicht lachen, aber bei meinem Scrub Ejector habe ich mir die Tüllen von Siliconspritzen passend geschnitten, halten schon ewig und sind vom Material her wesentlich stabiler als dieser Plastikmumpf bei den Pivots. Mit ´nem Teppichmesser lassen die sich auf die passende Größe schneiden (evtl. 2 Stücke ineinanderstecken). Wenn einer diese Tüllen braucht, nach dem Urlaub kann ich welche verschicken. -
eigentlich schon, denke aber, daß da etwas mehr Reibung entsteht mit den daraus resultierenden Folgen...
-
Das hängt von der Länge Deiner unteren Spreizen ab. Wie lang sind sie und welche Verbinder hast Du verbaut unten?
-
Ich habe die roten MBS Skategummis. Die sind sehr gut! Halten schon ein Weilchen. Die weißen sollte man nicht kaufen, da sie viel zu weich sind.
Grüße,
Bene -
Aber das sollte sich mit einem Handgriff beheben lassen. Außerdem werden sich auch die gebuchteten Leinen immer an die Stelle ziehen, wo sie auch in "nur" eingehängtem Zustand wären, durch den Zug auf den Waagenleinen, oder?
-
Moooooment!!
So wie das aussieht gleiten die Mittleren aber nicht sondern sind geschlauft. Dann funktioniert das System doch nicht richtig
-
Hi Gebi,
ja die Abschußrampe... - Du glaubst nicht wieviel ich darüber schon nachgegrübelt habe, aber leider mangels Zeit nicht dazugekommen bin einen Prototypen zu bauen. Grundlage meiner Idee war eine modifizierte Harpune aus dem Tauchsport. Das Trägersystem am Boden und am Drachen war allerdings der Knackpunkt.
In den alten Tagen haben die Pioniere des Speedkiting für den Start Gummis genommen die beim Start dann gerissen sind. Gesehen habe ich die Aktion allerdings noch nicht. Thomas (Orange4U) hat mir mal darüber erzählt. Mich würde mal interessieren wie die Jungs das damals genau gemacht haben. Evtl. könnte man dann eine Nichteinweglösung finden.
Thomas, wenn Du das hier liest könntest Du uns da bitte mal nähere Infos zu geben? merci!

-
bin neugierig! also bitte schnell nen bericht was bei dir so los war und ob du noch lebst :L ! will jetzt auch mal in die lüfte und hab genau das gleiche problem und auch das gleiche vid gesehen :-O !
-
-
LIBRE Deeeeeeeeeeeeluxe 60€ gute Qualität
-
Ohne Details zu erkennen: Ich glaube, das Geheimnis ist dieser rote, kleine Schnippel---

-
Dann werde ich wohl in SPO (wenn der Strand befahrbar ist) ´nen Kite kaufen müssen.
-
Meine 2er kann ich auch nicht bis Dienstag irgendwo hin beamen. Ich warte auf Pakete aus Deutschland. Dauert derzeit weit über eine Woche, egal ob DHL oder GLS... :-/
-
Jupp, kann ich für Buggy und Standkitten unterschreiben. :H:
-
Das Deluxe ist das beste Allroundtrapez für aus-dem-Stand, Buggy, Boarding.
-
Ich habe das Flysurfer Trapez "Connect" und bin sehr zufrieden damit.
-
Danke Michael!

Ich war wirklich angenehm überrascht wie gutmütig sich der Flügel nun fliegen läßt. Normal ist bei den Armageddon immer Spannung, Stress und Adrenalin pur angesagt, aber hier einfach nur Wohlfühlhormone in Massen!
Der Turboschenkel tut auch nochmal seinen Teil die Power aus dem Flügel zu nehmen und ihn stabiler zu machen im Flug.Ich habe absichtlich die längere Waageversion (die vom Falki 9 - also mit 3 m langen Schenkeln) genommen um das Gestänge zu entlasten, da der DOOM vom Gestänge her nicht so stark gebaut ist wie die Flakis und vom Shape und vom Material her eigentlich auf Power getrimmt ist. Was soll ich sagen, es funktioniert prächtig!

Die alte Powerwaage habe ich behalten, auch wenn ich mir sicher bin, dass sie nicht mehr oft zum Einsatz kommen wird.
