Beiträge von Anonymous

ok, mit der Bar soweit klar. evt. habe ich mich falsch ausgedrückt, denn es geht mir genau um dieses System hier

Danke für die ersten Infos.

Heute gab es Wind und ich habe meinen ersten Drachen ausprobiert. Leider ist er sofort abgestürzt und die Flügel sind abgebrochen.
Danach als Box stand er etwas im Wind ist aber nicht aufgestiegen. Danach ist er abgeschmiert und ganz zerbrochen.
Na, wird wohl Lehrgeld sein.

Woran kann es denn liegen, wenn der Drache zwar im Wind steht aber nicht steigt?

Und was ist der Grund für so ein Abschmieren?

Besten Dank für Antworten
da Sepp

jo, gute entscheidung, denk ich.
aber am besten ist es sowieso vor dem kauf ein paar matten probe zu fliegen.
kannste ja hier mal vorbeischauen, die machen sicher auch probeflüge:
http://www.fly-high.com/

Zitat

Original von Franzm

Ich hab gelesen, dass man den Kite über die Bremsen anpowern kann, nur bei mir klappt das nicht, wie geht das (oder lags am Wind).

Hi!

Das gleiche Gefühl hatte ich bei der Magma auch am Anfang. Hab die Bremsen gezogen wie doof, aber nix ist passiert. Du kannst aber die Bremsleinen vorne am Drachen "trimmen" d.h. länger oder kürzer einstellen (dort, wo die Bremsleinen angeknüpft sind, müsste eine Knotenleiter sein). Versetz den Buchtknoten der Bremsleinen einfach Schritt für Schritt weiter oben fest (so wird sie kürzer), und probier aus, welche Einstellung dir am besten passt. Ach ja, die Bremse unbedingt an beiden Seiten gleich einstellen.
Gruß

ich muß auch mal meinen Senf dazugeben

Zitat

Original von hotmoto
..... zum probieren find ich die Dinger ideal. Da brauchts keinen Drachen (auch wenn er unter 200 Euro kostet :-O ) den eh niemand ausnutzen kann. Außer vielleicht dass er nach dem 20 Vollcrash noch halbwegs heile ist :-O.

das siehst du jetzt wirklich falsch , wenn das dingens unter 200 gekostet hat kann er 2 crash vertragen ,wenn er allerdings über 200 gekostet
hat kann er gar keinen crash vertragen

...und wenn du sparen willst solltest wirklich gleich zum gleitschirmfliegen wechseln , aber bitte nur zum zuschauenn

einen rat hätt ich noch .
schau hier mal vorbei ,http://www.kitetime.de . die jungs kommen aus cemnitz
- Editiert von Alka am 03.09.2009, 17:06 -

Martin:
Ja das wäre super, wenn wir uns beide mit dem Wind auf der Donauinsel treffen könnten
Ich schick dir noch eine Priv. message mit meiner tel nummer.

@Jagg:
Das mit dem langsam rantasten mach ich sowieso, hab auch noch sehr viel Respekt vor solchen (grösseren)Matten.
Also ich glaube in 2,3 wochen leg ich mir eine PL Twister II 4.1 zu, wie schon gesagt hier wo ich wohne etwas ausserhalb Wiens ist oft wenig bis kein wind, da kann ich mich langsam steigern, in der nähe der Donau (in wien ZB) is gleich immer 1-2 bft mehr Wind...is dann level2 quasi

Ich will als meinen ersten 4-Leiner dann einen halbwegs schnellen kite der dann aber auch etwas Lift zusammenbekommt, da is die Twister 4.1 für mich glaub ich recht passend soweit ich mich informiert habe.

...lass das Ding mal schön im Sack, so lange du noch stolzer Besitzer gesunder Knochen bist

...jupp, und den Mist muss also jetzt jeder mitmachen, damit er hinterher eine ordentliche Matte zu schätzen weiss... :=(

Ich weiß ja nichtmal genau was "spacer" sind

Wenn es heißt, dass Spacer ein längeres Leben der Kugellager machen will ich die wohl haben

Sind das diese kleinen röhrchen in der Felge zwischen den Kugellagern?
Kann ich dann nicht einfach die Spacer aus meine Primo felgen in die MBS bauen?

erstmal fahren...
ans springen brauchst du noch nicht zu denken.

versuch irgendwas mit channeltrucks und große reifen (mind. 20cm, besser 23cm) zu bekommen, alles andere ist am anfang erstmal egal.
gibt da schon genug threads zu, stichwort suchfunktion.

leute, schonmal dran gedacht, wie ihr angefangen habt? irgendwann will er vielleicht mal mehr. aber um blut zu lecken, reicht das doch erstmal...

btw: mein erster "kite" hat auch "nur" 40DM auf rügen gekostet (vor 14 jahren^^)...und der flog auch und hat ne menge abstürze mitmachen müssen.

edit: kannst ja mal in zwickau vorbeischauen, wenn du lust hast.
- Editiert von Jagg am 03.09.2009, 13:49 -

Hi! Ich möchte mir ein MTB als blutiger Anfänger zulegen.Da ich wenig Zeit habe und auch noch nicht genau weiss ob das daß richtige für mich ist wollte ich halt nicht so viel Ausgeben.So nun zu meinen Problem ich wiege 89kg (ja manchmal ist weniger mehr,ich weiss) und die Einsteigerboards die ich gefunden habe sind so zw.60 und max.80 kg.Ich gehe mal davon aus das ich so ein Teil zu sehr strapaziere, sollte ich mal Springen und auch mit den Teil landen.Was soll ich Kaufen? Gebraucht? MfG Ingo

Hallo zusammen,
im Urlaub an der Nordsee haben wir Luftaufnahmen von der Schebefähre Osten - Hemmoor gemacht.

Mehr Bilder gibts unterhttp://www.mkary.de zu sehen.

Diesmal hat auch die Videoübertragung super funktioniert. Das ist dann doch nochmal was anderes !
Dafür war der Wind viel zu böig, irgend etwas ist ja immer

Gruss
Matthias

Hallo

Mal ne Frage zum verständnis

Überall lese ich beim Kiten von depower, oder anpower.
Was bedeutet das genau, wer erklärt mir bitte was passiert wann?

grüsse

Hast Recht, eigentlich wollen wir doch nur vor uns rechtfertigen, dass wir eine Heidengeld für Drachen ausgeben, obwohl man den selben Spaß auch für 20.- € haben kann. Oder für 4.-€... 8-)

hotmoto: wo genau gehst du denn kiten (...chemnitz)?

Hast du denn Vergleichsmöglichkeiten mit richtigen Drachen?

ich find die crossfire bei böen und unsauberen wind schon etwas zickig, klappt gern ein usw.
ansonsten in kleineren größen bis max. 4qm schon geeignet, wenn man reichlich 2-leiner-erfahrung hat und diese sicher beherrscht. solange man bei wenig wind anfängt und sich langsam nach oben tastet, ist alles i.O. (das mit den 5qm aus dem vorherigen post war auf die Einsteigerklasse bezogen).
ich persönlich hatte erst nur ein paar 2-leiner und hab dann direkt mit crossfire II 3.0 angefangen. würde momentan aber eher zur peter lynn core greifen (gibts auch nen thread zu, als tipp).
wenn du dich ziehen lassen willst (atb u. co), dann nimm aber gleich ne 5er...musste dich dann halt von unteren windstärken (1-2bft) her nach oben tasten.
wenn du dann geübt bist, kannste die 5er sicher auch bei 4-5bft aus dem stand fliegen.
- Editiert von Jagg am 03.09.2009, 11:41 -

Da ich nicht weiß, woher du kommst, kann ich dir keinen Laden in deiner Nähe nennen. Es gibt online und offline shops. Offline hat den Vorteil, dass du die Sachen in der Hand hast, bevor die Geld rüberschiebst und somit weisst, was du kaufst.

Für den Anfang tut es sicher auch ein Gebrauchter hier aus dem Forum. Lies dich ein und du wirst glücklich werden. Aber beschwer dich hinterhe nicht bei mir, dass dein ganzes Geld in Drachen geht...

Da ich den Vogel noch nicht habe gebe ich mal weiter was ich von Michael gehört habe: (Also Achtung - Hörensagen hier! )

Er soll für seine Größe noch sehr flott unterwegs sein. Er ist nicht zu schwer bestabt (gleiche Bestabung wie der Tauros), was ihn gerade bei weniger Wind schon recht flott macht. Der Starkwindbolzen wird und will er aber nicht sein. Ab 4 bft macht er mächtig Druck für seine Größe und zieht sehr gleichmäßig und kraftvoll. Gerade auf dem Binnenland sollte er sehr gut funktionieren damit.

Seine Eignung für den Gespannflug muß er erst noch beweisen. Aber ich denke dadurch, dass er einheitlich skaliert wurde dürfte er sehr gut hinter den Tauros passen. Auch weil er eben nicht zu schwer ist. Für den Gespannflug braucht es keine schweren Bolzen dahinter - im Gegenteil!.

Preis kenne ich leider auch noch nicht.