Also wenn man das hier so als Gesamtkunstwerk liest, ist es das Beste für dich, wenn das Ding nicht an die Leinen kommt, bis du auch nur eine ungefähre Ahnung hast, was du hier tuts. Und an die "Helfer": Das ist Beihilfe zur Selbstbeschädiigung...
Beiträge von Anonymous
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Saugeile Nummer, Jungs! Macht mal weiter, das wird noch interessant!
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Mir wollte mal eine kommerzieller Holländer einen völlig verranschelten Lappen zum Phantasiepreis unterjubeln. Nerven haben die Junx auf jeden Fall! :-O
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Da würde ich doch lieber gleich auf andere Kites umsteigen... Um richtige Tricks zu machen, solltest Du Dir vielleicht einen Kite kaufen, der auch höher liftet als es die CF macht.
Grüße,
Bene -
Da ich nun schon einige Kites von den Holländern gekauft habe kann ich nur sagen das die Kites der Deutschen Verkäufer in einem besseren Zustand sind. Die Deutschen pflegen meiner meinung nach ihre Kites besser. Gut unter den Deutschen gibt es auch einige die es nich so genau mit der pflege nehmen.
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Guten Tag,
ich habe eine kleine frage. Die wäre: Ich fahre seid c.a 5 monaten ATB, aber mit handels. Ich kann jetzt schon richtig fahren, und habe auch schon kleine Sprünge gemacht, und einmal einen größeren. Und jetzt will ich richte tricks machen. Aber dafür brauche ich ja eine bar, damit ich das Board aus den schlaufen raus hollen kann. Ich habe eine CF 6.3, CF 7.7. Die frage wäre jetzt. Was ist die beste bar für die beiden kites. Ich muss dazu sagen das ich aber meistens die CF 6.3 benutze. Bitte um schnelle Antwort.
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das kannst du ja ändern *g*
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Angebot und Nachfrage... Es wird sicherlich niemand freiwillig "unter Preis" verkaufen. Aber wenn man genau hinschaut nimmt die Anzahl der Angebote holländischer Verkäufer in deuschen Gebrauchtmärkten tendenziell zu. Warum wohl?
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Ja, Schande über mich Jagg ;)..
Ich wollte einfach nur mal hören, welche Seiten ihr so benutzt um die Windvorhersagen anzuschauen. Da ich nicht in Marburg, sondern einem 20km entfernten Dorf wohne habe ich nicht nach Dingen wie "Wetterstation Marburg" geschaut, da mein Dorf sicherlich keine Wetterstation hat :).
Grüße Rolf
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Doch, durch das Wörtchen "...bereits..."
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....jaa, ab und zu mal die eigenen feuchten Phantasien mit der Realität abgleichen
:-O -
...wie ich das hier kenne, hat er das Ding schon gekauft und fragt hinterher
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ZitatAlles anzeigen
Original von Roopi
Da möcht ich hier auch gleich noch ne Frage reinstellen
!Ich habe leider keinen dieser Windmesser (55€ find ich schon ziemlich happig) würde aber trotdem gerne ähnliche Vorraussagen wie die Berner haben :P. Meine Frage ist nun, ob es Windberechnungen solcher Qualität auch für Deutschland, speziell für Hessen gibt. Durch googlen bin ich auch auf Seiten wie windfinder.com gestoßen, die Angaben finde ich dort auch ehrlich gesagt zu pauschal.
Also würde mich freuen, wenn mir der ein oder andere die "Windsite seines Vertrauens" posten würde :)!
Grüße Rolf
http://www.gidf.de/Marburg%20Wetterstation
-> http://www.wettereule.de/
hat mich keine 2 Minuten gekostet... -
Kann mir jemand was zu der Matte sagen?Flugverhalten usw.
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Hey Leute,
ist ja lustig. Ich war vor einer Woche gerade in Hamburg bei Thalia unterwegs, um das Buch zu bekommen. Überall vergriffen, nur in einer Buchhandlung stand noch Exemplar. Dies stand da auch schon länger, so dass ich es deutlich günstiger bekam
Das Buch ist absolut zu empfehlen. Sehr gute Erläuterungen und eine feine Einführung in das Thema.
Beste Grüße
Joe
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Hallo,
nach einigem Hin und Her beabsichtige ich mir einen Prism Quantum zu kaufen. Da er relativ schwer ist, wollte ich nach der Tauglichkeit im Inland fragen.
Hauptsächlich wollte ich ihn im Raum Köln/Bonn/Brühl fliegen. Im Urlaub auch mal an der Küste mit mehr Wind. Hat jemand schon Erfahrung mit dem Quantum beim Fliegen im Binnenland gemacht?
Ist er dafür noch leicht genug? Oder fliegt er bei normalen Wind so gut wie gar nicht?
Grüße,
Daniel -
Ist eine Besonderheit der U-Turns. Nimm mal eine kleine Nitro... :L
Wenn's garnicht klappt: Die U-Turn Tuningtampen mal testen.
Etwas Übung und etwas Wind sollten es auch tuen. -
Zitat
...dass Schirme mit hohem Aspect Ratio später los gehen,
als welche mit kleinem:kirre:
Neee, neee, neeeeee!
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Also erstmal guten Tag ich bin Olli
Also du hast dir eine zebra gekauft.
Ich gehe mal davon aus das es ein Vierleiner ist.
Jetzt zum Aufbau du hast ja am Kite (Matte) kurze Leinen einmal zwei unten an der Kante
und einmal zwei oben. Nun nimmst du dir eine der langen dicken Leinen und befästigst sie an
der einen oberen Leine gehe mal davon aus das du die rechte nimmst.Wenn du nun die Leine
befästigt hast nimmst du dir den einen Handle und befästigst dise rechte Lenkschnur oben
am Handle das machst du Links genauso achte drauf das du die dicke Leine nimmst!
Nun nimmst du die dünne Leine und machst sie rechts unten am kite fäst und unten am Handle
am Rechten natürlich das gleiche mit links.
Tipp achte drauf das beide bremsleinen (dünne) ein wenig länger sind als die Lenkleinen (dick)
Viel Viel spaß mit dem Zebra
Gruß Olli -
