Vielen Dank Euch allen für die Hilfe.
Jetzt steht einem Flug ja eigentlich nichts mehr im Weg.
Eigentlich? :-O
Wäre noch dankbar für eine Antwort wie man die Leinen anbringt.
Ich denke die kommen irgendwie an diese gelben Gummibänder oder irre ich mich?
Gibt es da einen bestimmten Knoten den man können muss?
Gruß Pitt
-Aufstampf, Arme verschränk- Ich WILL jetzt aber einen funktionierenden Verstelltampen haben...
Na dann mal Glückwunsch zu Entscheidung !
Wirst es sicher nicht bereuen, seit dem der 4.5 in der Garage ist bleibt der Matador öffter im Köcher 
Bei Wenig Wind sind 75daN50m meine erste Wahl & je nach Einstellung & "Flugstill" halten die Leinen auch 2 Bft aus ......
Unter 50m finde ich das fliegbare Windfenster für den Brummer viel zu klein.
Lusa wenn bei dir 160DaN80m singen, waren es sich keine 2 Bft ..... am Boden vielleicht, aber mit zunehmender Höhe waren es sicher deutlich mehr Bft.
Ich hab vor 2 Wochen am Atlantik 130daN/75m bei konstant 8-12 km/h geflogen, die zieht er "recht sauber" durch, aber singen tut da nix.
130daN /75m+50m hat er kaum noch sauber durchgezogen & die Leine war eindeutig zu schwer.
Am besten lief meiner an 50m..... welches nach wie vor meine bevorzugte Länge ist.
Ich hatte dort auch das "Vergnügen" den Brummer an 160daN/75m bei 20-30 km/h zu fliegen ... Naja Spaß sieht für mich anders aus ..... ich bin lieber "Pilot" als Passagier 
Aber Seewind wie aus dem Föhn ist noch mal ne andere Geschichte ..... da gegen "zurück laufen" ... da gibts schöneres am Strand 
Leider habe ich immer noch keine Waageneinstellung gefunden die mich ganz zufrieden macht, aber ich bin dran .....
@All
Mich würde mal interessieren ab wie viel km/h euer 4.5 OHNE grosse Eigenbewegung fliegt, bei welcher Einstellung ? welche Leinen ? .... nur mal so zum Vergleich
Greez
Hallo,
Ich würde nichts wegschneiden!
Weicher wird bein Board dadurch eh nicht
Das sinvollste was du machen kannst ist dir ein Trampa kaufen
und da deine Achsen drunter schrauben.
Genau, und mit ´ner 10er Yak bist Du eh eher und schneller auf dem Board unterwegs :L
Dann haben wir jetzt bald alle Kites durch, sind alle gut, kaufen!
Leute, trefft Euch mit anderen und fliegt Probe, fahrt zum Guntram etc., man muß die Kites mal in der Hand gehabt haben. Mir liegt die Reactor z.B. überhaupt nicht, andere fahren super damit.
Versuch´s mal mit der Core od. der Brooza in 3-4qm. Laufen super stabil, haben Wumms sind klasse verarbeitet, und die Brooza gibts gebraucht für kleines. Dann 20m Leinen und ab geht´s.
ZitatOriginal von Bodenanker
Darf ich auch dazwischenfragen?
an was für Leinen hänge ich eine 10er Yak, wenn ich Boarden, Buggyheizen und a bisserl Springen will?
sind 18m ok?
Ich habe meine an 18m, und finde sie geht super. Für 10qm sogar recht flott um die Kurve. Mit den gleichen Ambitionen wie Du habe ich an 18m gute Erfahrung gemacht.
Hallo,
schräg unter dem Ford Zeichen, das sieht doch aus wie 2 Taschen, da würde ich die 2 äusseren Standoffs mal reinstecken.
Ford lässt also bei Elliot Werbedrachen bauen :O
Gruß Martin
PS: Mit den Leinen auf diesen blauen Windern tust du dir keinen Gefallen, das sind sicher Gummileinen.
ZitatHm, ich finde nicht, dass die Frenzy sonderlich schnell dreht, einen Kiteloop würde ich damit nicht springen wollen.
Mit welchen Kites springst du den Kiteloops?
Frenzy geht super, zumindest die 11er und alles was drunter ist 4 Bft sollten es aber sein sonst fängt einen der Kite nicht mehr. Da aber 99% aller Kiter eh keine Loops springen, kann man das eigentlich vernachlässigen.
Grüsschen
Oli
ZitatAlso ich war am Samstag auch mal beim Michael. Naja hab dann auch gleich zugeschlagen hier mal meine 2 in Aktion
Bilder werden nicht gelade, auch händisch nix machbar!!!
Hallo zusammen
Nun könnte man auf die Idee kommen das ich sie nicht alle habe bei diesen Fragen. :-O
Sie kommen aber nicht von ungefähr.
Habe diesen Drachen als Werbegeschenk bekommen.
Da auch die Beschreibung die dabei lag nicht wirklich viel bringt habe ich dieses Forum bei Google "gefunden".
Das einzigste was ich daraus entnehmen kann ist das es sich um einen Elliot Kites handelt und jede Menge Tipps
wie man das Teil fliegen lassen sollte.
Leider sind nur 2 kleine Schwarzweiß Fotos zum zusammenbau darauf enthalten.
Habe keinerlei Erfahrung mit dem Aufbau eines solchen Geräts deshalb erhoffe ich mir hier ein paar Ratschläge.
So sieht er aus:
Kann mir jemand freundlicherweise erklären wie und wohin man die Stäbe stecken muss und die Schnüre befestigt das ich ihn auch mal
fliegen lassen kann?
Aber bitte langsam schreiben bin nicht mehr der jüngste.
Gruß Pitt
ZitatVielleicht hat Michael sowieso schon auf CFK umgstellt oder er hat anderes Material....das Problem war ihm ja bekannt und dann glaub ich schon dass er das schon verbessert hat.
...werd dann darüber berichten sobald ich Post bekomm...
Zitat
Ich möchte nur fliegen und springen. Hier in der Gegend ist es - nach meinem Verständnis - nicht all zu sehr windig.
Als ich die Lenkmatte meines Kumpels ausprobiert hatte, war es schon recht windig (soweit ich mich erinnern kann, ist schon ein paar Jahre her). Fande es nicht so schwer die Matte zu fliegen, nach ein paar Min. hatte man den Dreh raus. Wenn ich diese direkt in den Wind gehalten habe, wurde ich durch den Acker gezogen und bin ab und zu mal etwas abgehoben... würde eine Matte bevorzugen, bei der es wieder so sein wird, weil das ein riesen Spass war (habe ja selbst die Zugkraft kontrollieren können).
Kommt es hin, dass es eine mit 4qm war? Welche Größe würdet ihr mir für mein Gewicht, geographische Lage und Anliegen empfehlen?
Ich wäre enttäuscht, wenn ich eine Matte kaufen würde, die ordendlich Zug aufbaut, aber letztendlich nicht die Kraft aufbringen kann, dass ich wirklich mit ihr "kämpfen" kann und das ein oder andere mal etwas abheben kann. Davonfliegen will ich aber nicht :-O Soll ja noch sicher sein.
P.S.
Soll ein 4-Leiner werden.
- Editiert von RR am 21.09.2009, 15:42 -
ZitatDas kam davon dass das Material aus dem die Stand-Offs früher waren nicht mehr bekam und auf ein anderes ausgewichen ist das flexibler war und dann auch früher nachgegeben hatte.
hast du die CFK-Winglets selber "gebastelt"? Stell bitte mal Bilder rein...
> head2head Vergleich der Winglets nebeneinander...
ZitatOriginal von Mescot
:-o :O
Natürlich keine Riesensprünge - safety first
Nur sollte ab und zu mal ein paar cm abheben drin sein
Zitatmir ist meine Brooza III 7.5 ein bißchen träge im Leichtwindbereich unterhalb 3 bft.
Also möchte ich mir noch eine etwas größere Matte zulegen, die mich aber preistechnisch nicht umbringen soll.
Dachte da vielleicht an eine Libre Speedy II 8.5. Die Speedy soll ja angeblich in den Größen ab 8.5 recht agil sein.
Zitat
Davon mal ab habe ich mich mit oben genannten Ergebnis ( Nadennchen) durch die SuFu gepflügt.
Wie passen diese beiden Aussagen zusammen? Du bist hier bisher nicht unbedingt durch intelligente Fragen aufgefallen...
Zitat@TirolerAdler: gute Entscheidung. Ist das Dein erster Drachen ? Schicker Einstieg ...
...ich hab seit letztem Jahr so nen kleinen (>1,5m) Lenkdrachen aus dem Spielgeschäft (is so ein Günther-Flugspiele-Teil) und gönn mir jetzt was für Erwachsene.
mit 2 paar Leinen und Schlaufen...
i freu mi scho!!!
Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach einer Lenkmatte.
Geflogen bin ich schon ein paar mal die eines Kumpels - wenn ich mich recht entsinne, war es eine mit 4qm. Diese hatte auch 4-Leinen.
Da ich nicht genau weiß, was die richtige Matte für mich ist, wollte ich mich hier schlau machen
Der Drachen sollte ordentlich Zug draufhaben und bei einer Winböe auch Sprünge ermöglichen - das war auch das, was ich mit der Lenkmatte meines Kumpels erleben durfte...hat riesen Spass gemacht, mit der Matte zu kämpfen und dabei die Füße in den Ackerboden zu stämmen, um diesen so umzugraben :-O
Ich wohne im Umkreis von Hanau (Rhein-Main-Gebiet). Starke, heftige Winde bleiben hier meistens aus. Wiege ziemlich genau 70kg...denke, dass ist auch notwendig zur Beurteilung.
Bin für jeden Tipp dankbar.
THX
P.S.
Falls jmd. noch eine gebrauchte Matte zu verkaufen hat, so möge er mir eine Msg. schreiben
