Beiträge von Anonymous

    Hey,
    Ich bin die Scorpion schon bei 8 kn geflogen..
    Ohne diese Stangen fliegt die nicht weil die Waage instabil ist ohne diese..
    um sie hochzubekommen bei wenig Wind musst du den Kite richtig gut vorgefüllt haben.
    Wenn er nicht richtig voll ist sinkt er immer wieder nach unten erst wenn er halt voll ist fliegt er richtig.
    Wenn ich meinen an Land starte fülle ich ihn immer mit nem Ventilator auf vom Pc und ner Autobatterie.
    lg

    Nett, mit der Coleman pumpe kannst die matte vorm zusammenlegen sogar trockenföhnen und leer saugen :-O


    Und wenn ich schonmal so sinnfrei bei den profis mitschreibe, muss was konstruktives bei rumkommen. Bei ner anderen
    freizeitaktivität blasen wir manchmal ne matte zum wohnen auf, klingt jetzt komisch, is aber so...
    Das gebläse dazu?


    Finde ich grad leider nicht auf die schnelle, aber n zelt mit luftkammern wird auch nicht mit einem fön gefüllt.
    Ersatzweise (wahrscheinlich bekommt man DAFÜR einige matten statt dem gebläse) könnte man sowas hernehmen:


    GeLüftel XXL


    Einfach auf "Industrielüfter" clicken und anschliessend auf das modell AC16500, wahrscheinlich kann man damit die matte sogar indoor fliegen (wenn sie beim vorfüllen nicht geplatzt ist...)


    Und konstruktiv: 140er lüfter (Akasa, beim dicken elektroniker mit dem C für 9,90), etwas draht, ne holzkiste, schalter und ein 12 Volt bleigel akku.Ach ja, den duct mod hab ich vergessen... Macht aus einem 140er einen 120er oder kleiner (gibt es in einigen ausführungen), was bei gleicher Luftmenge einen grösseren druck macht. Will heissen: Das füllen wird zum erlebnis. Kostet insgesamt etwas arbeit, unterm strich so geschätzte 50 euro und den A-Ha effekt auffm flugfeld.
    Weil: Welcher kiter hat schon ne startbox für seine matte, die startboxen für rc-flieger garnicht unähnlich ist ^^


    Die sache mit dem fanduct vor dem 140er hätte noch den effekt dass man quasi eine art "einfüllstutzen" für die luft hätte, der etwas in die matte hineinragt und somit weniger kostbare durch teuren akkustrom geförderte luft ungenutzt am füllschlitz vorbeiflitzt.

    Ja guten tag (nacht... wie auch immer, ich weiss dass ich eine seltsamst verstimmte innere uhr habe).


    Also ich musste jetzt sowas von übel grinsen bei der berichterstattung, dass ich nun leicht muskelkater
    im gesicht habe, und doch heilfroh bin dass matten nicht mit den ohren geflogen werden.
    Habe mir selbst erst wieder neues material beschafft zum wiedereinstieg und hoffe dass es keine
    fehlinvestition war. War eine relativ günstige 1.9 quadrat matte, bzw.. noch ist sie es. Konnte ja bisher
    nicht fliegen, weil es seit dem kauf nur am schiffen ist. Hast du villeicht mal die passende ansprechstelle?
    Irgendwo muss man doch im jahre 2009, schäuble und zensursula sei dank regen verbieten lassen können
    und mächtig wind passgenau bestellen?
    Und irgendwie werde ich grade böse neugierig wie sich denn so ein boshaft grosser wandbehang denn fliegen
    lässt. Da es fürs mattenhandling zu erlernen bei mir erstmal nur im stand sein wird hoffe ich dass die knapp zwoquadrat
    bei verschiedenen winden nicht zu ruppig mit meinem bowlingarm umgehen ^^


    Der Infekt mit dem draconischen virus kam bei mir übrigens schon vor sehr langer zeit, er ist halt jetzt nach jahren
    der unerfüllten windsucht wieder ausgebrochen als ich beim schlafsack kauf die matten im sportfachhandel hängen sah ^^
    Ich konnte einfach nicht wiederstehen und war sogar versucht zur 4 quadrat variante zu greifen ^^


    Gruß Torsten

    Hallo Leute!


    Nachdem ich mir einen brauchbaren Kite zugelegt habe (Jumping Jack Flash UL) bin ich nun auf der Suche nach gleichgesinnten Kitern. Ich fliege im Köln - Bonner Raum. Würde mich über die ein oder andere Antwort freuen...


    Gruß Lars

    Moin


    Ist es Schädlich für den Drachen wenn er nass wird ich habe gehört er schimmelt dann irgendwann und die Farbe verbleicht nach einiger zeit.
    Reicht es dann den Drachen einfach irgendwo trocknen zu lassen oder sollte man noch andere maßnahmen machen .


    Danke schonmal für die Antworten


    Mfg Stroti

    Zitat

    Original von GiMiCX
    Rein optisch fand ich immer die 360er ROLL Bars am XT.z sehr geil.
    Praktisch finde ich die Dinger absolut nicht, im Gegenteil, recovern wird zum Albtraum.


    :H: ...gerade auch, wenn du nur einen flügel in der Luft gefangen hast, kommst du in der Luft so gut wie garnicht heraus...und auf dem Boden bei hohem Gras, nerven die dinger auch ohne ende...kleiner Tipp um die Rollbars erst gar nicht nutzen zu müssen :
    fang den YoYo ;)

    Hat mir mal ein Freund geschickt

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Moin Leute
    Ich bin auch ganz neu hier. Habe mir mit einem Kollegen die Ozone Flow 5.0 gekauft sind heute bei geschätzen 2bft geflogen .Ich kann nur eins sagen das teil zieht dich schon krass über den Acker wie das wohl bei 4 bft aussieht :) Freue mich schon drauf


    mfg Stroti

    ich suche auch spots im raum Düren aachen.
    das problem ist das die genannten spots in den älteren freds meistens nicht mehr sind.
    da es entweder verboten wurde da zu kiten oder aus anderen gründen.


    wie schauts eigendlich am blausteinsee aus?
    gild das kite verbot (so wie ich es gelesen habe) nur auf dem wasser oder kann man auf der wiese neben dem see noch kiten (mit oder ohne board)?


    greetz sain

    Zitat

    Bin auch gestern mal eine 10er Yak bei 2 - 3 Bft geflogen und war von der Leichtwindtauglichkeit nicht so ganz überzeugt


    In dem von Dir angegebenen Windbereich läuft die 10er Yak mal wunderbar. Du mußt aber auch etwas arbeiten, also mal durchloopen und sinussen. Einfach nur stellen und dann fahren ist auf Wiese schwierig. Hast Du dann aber erstmal Geschwindigkeit und die Yak baut Druck auf, kannst Du sie stehen lassen und es fährt von alleine, selbst bei mittl. 2Bft pfeifen dann die Leinen :-O. Beim Loopen darf die Bremse aber nur ganz leich gezogen werden, sonst verliert der Kite Druck und kackt dann schonmal ab, also Leinen immer schön stramm halten (geht bei so wenig Wind eher mit Kitebewegung als mit Fahrmanöver).
    Ich habe die Tage mal mit den Leinenlängen experimentiert und die 10er an 16m gedröselt, das Ergebnis fand ich nicht so toll für die Binnenland-Windverhältnisse bei mir. Beim Fahren läuft sie dann sehr nach vorne und ich mußte stark mit der Bremse arbeiten, das brauchte zum Boarden (für mich!) zu viel Aufmerksamkeit, besonders bei den unsteten Winden, die leicht drehten und sehr böig waren den Tag. Wieder an 18m gebaut lief die 10er wesentlich ruhiger und baute den Zug auch gleichmäßiger auf, was mir auf dem Board besser gefällt.
    Am Strand im Buggy läuft die 10er Yak an 16m klasse.
    Im Binnenland braucht ein Buggyhochleister dann vielleicht doch 2m mehr Leinenlänge als an der See.
    Obwohl meine 7.3er Yak an 16m im Binnenland absolut prima läuft :-O .