Beiträge von Rambo

Kröße?

Gestern ging´s bei mir noch,
jetzt sehe ich auch nur noch den Error.

Hätte man einen Adjuster, könnte man auch depowern,
da die 2010er aber keinen mehr hat, fliegt man die ganze Zeit angepowert, ja
Ich weiß jetzt allerdings nicht, wie es mit dem Backstall-Verhalten der Access aussieht.

Beweis genug sollte dann sein,
das ich hier keine Beweise mehr rein posten kann 8-)

Ich werd mich das nächste mal im Buggy mal so richtig rausschießen,
um das mal so Lenten-mäßig durchzuspielen

Aber du hast recht, da sieht man das echt gut :H:

Du wirst jetzt Werbetrommel für Gin? :L

Danke,
ich hab´s begriffen

Wenn sie einen Adjuster hätte würde es gehen

Ich habe das auch noch nicht probiert, werde es demnächst machen.

Aber wenn du geliftet wirst, hängt ja dein Gewicht an den leinen, das sollte die Kappe theoretisch eine Weile lang offen halten.

Dafür soll der kite schon überschossen haben.
In dem überschossenen Zustand mit der Bremse stabilisieren und dann duchloopen.

Ein wichtiger Aspekt ist doch auch, dass dadurch, dass der Kite überfliegt der Kite wirklich über einem dreht. Der Mittelpunk der Drehung ist also genau senkrecht über dem Kiter.
Würde der Schirm nicht überfliegen, würde er ja zwangsweise vor dir loopen.

Ist doch richtig so, oder?

Was neues von den Holländern:

http://www.vimeo.com/4534015

Ab 2:30 ein Apexx in Zweiradfahrt, die Jungens haben was drauf :H:

Klingt nach einer runden Sache :H:

Sauber,
go on rocking :H:

Bleibt einem nur die Möglichkeit, selbst einen Adjuster in den Vorlauf der Frontlines zu frickeln.

Knoten in den Depower-Weg :L

Aber mal im Ernst, der nicht vorhandene Adjuster will mir auch nicht einleuchten

Nur kein Neid :L

Ich seh´s schon vor mir:

Tausche 7.3er Yak gegen 3.5er IMP 8-)
- Editiert von Rambo am 14.11.2009, 17:53 -

Was wiegst du noch mal

Achja, viel Spaß noch in NL. ich will auch wieder

Ist aber nicht einfach!
Hat man das nötige Gefühl an den Handels, kann mann jedoch verdammt früh Spaß (am Stantfliegen )haben.

Eigentlich kann man alle Hochleister bis 5m² bei Hauchwind noch gut in der Luft halten!