Beiträge von Darklord-666

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Kann weiter gehen. War dann doch nicht so schwer. Einzig bei der Länge des Kielstabes bin ich bei 1 cm weniger, bekomme den sonst nicht rein.

Geht doch! Solange das Segel noch sauber gespannt ist, macht der 1cm weniger keinen Unterschied.

Das hängt wahrscheinlich von der Farbe ab. Die Farbauswahl ist bei Porcher sehr begrenzt.

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unten hatt ich ein Wings angedacht, aber oben?

mit einem Kerschwing kreuz machst du nix verkehrt. Die sind viel stabiler als die von Exel. Oben habe ich ein Alukreuz benutzt, ähnlich wie die FSD Drehkreuze, nur das dieses eben nicht drehbar ist. Mir fällt gerade der Namen von dem Teil nicht mehr ein. Klick mal den Link zum 1.8er in meiner Signatur an. Dort kannst du das Alukreuz sehen. Ein Stück Hochdruckschlauch hält aber genauso gut, falls die Optik für dich nicht so wichtig sein sollte.

Die Ausschnitte musst du an das verwendete Kreuz anpassen. Am besten mit dem Lötkolben ausschneiden, dann franst das Tuch auch nicht aus. Arne Hübner hatte vor einiger Zeit Schablonen in geringer Stückzahl anfertigen lassen. Damit lassen sich die Ausschnitte sauber bewerkstelligen. Gucks du hier. Vielleicht hat Arne noch eine davon auf Lager.

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Vielen tausend Dank, das schaut mal sehr komplett aus, fühl Dich zu einem virtuellem Bier eingeladen

Dazu ist das Forum doch da.

Bitte umwickle die Schnittstelle vorher mit Tesaband. Das verhindert Das Ausfransen der Stäbe. Anschliessend noch mit einer feinen Feile oder Schmirgelpapier entgraten. Vor dem Verkleben der Stopperclips solltest du den Stab etwas aufrauhen und mit Aceton reinigen. Dann gibt es nachher auch keinen Ärger wegen loser Stopclips mehr.

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Wenn jemand der noch einen 1.8er hat hier mal die Maße und Daten einstellen würde, währe ihm wohl auch geholfen, oder?

Bitteschön:

Leitkante: Ø8mm/L=1920mm
Kielstab: Ø10mm/L=1150mm
Obere Querspreize: Ø10mm/L=720mm
Untere Querspreize: Ø10mm/L=1250mm
Standoff: Ø3mm/L=260mm
Standoff Position vom Mittelkreuz: 270mm
Segellatte: Ø6mm/L=495mm

Oberer Waageschenkel gemessen auf dem ersten Knoten: 1270mm
Äusserer Waageschenkel: 1250mm
Innerer Waageschenkel: 1250mm

In dieser Einstellung fliegt der Kite schon ab unteren 2 Bft zuverlässig. Mit etwas Übung kannst du auch schon bei einer Windstärke fliegen. Meine Erfahrung bezieht sich hier auf die WM Edition. Es kann sein dass der Windbereich sich durch das Standart Tuch minimal nach oben verschiebt.

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Der Kielstab ist komplett zerstört. Wo bekomme ich Ersatz und wie wechsel ich den? Da gibt es den Verbinder und dieser ist so scheint es mir fixiert mit je einem Ring davor und danach.

Der Kielstab besteht, wie du schon erkannt hast aus 5mm Exel. Die Länge ist bei meiner Hilde 530mm. Die "Ringe" heissen Stopperclips. Diese lassen sich nur sehr schwer wieder lösen. Am besten bestellt du auch einige Stopperclips mit. Die kosten nur ein paar Cent.

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Und wenn ich schon dabei bin würde ich gerne Ersatzstäbe für die Hilde bestellen. Und zwar diese kleinen welche ganz außen in den Drachen geschoben und an der Stange befestigt werden. Wo gibt es die?

Diese Stäbe werden Standoff genannt. Die bestehen bei der Hilde aus 2mm gewickeltem GFK. Die gibt zum Beispiel bei Ryll zu kaufen. Dort findest du auch 5mm Exel und auch die Stopperclips.
Du brauchst aber auch noch 5mm Endkappen. Diese werden beidseitig über das Stabende geschoben und mit einem Tropfen Sekundenkleber fixiert. Die Stopperclips müssen ebenfalls mit Sekundenkleber befestigt werden.

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Hmmmm, ich muß wohl doch den Meister höchtspersönlich mal belästigen...
Will ja keine Materialschlacht starten, das geht mir zu sehr ins Geld

Sehr vernünftig

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Das will ich nicht hoffen, das Zeug ist bereits bestellt und unterwegs.
Kanns im schlimmsten Fall ja noch auf 1.2er Maße kürzen

Auch den 1.2er würde ich nicht komplett in 6mm bestaben. Für den Kiel und die untere Querspreize würde ich mit 8mm nehmen.
Ausserdem glaube ich nicht dass du Gewicht sparst indem du 6mm gefütterte Stäbe benutzt. Diese sind dann ungefähr so schwer wie die 8mm Variante.

Der 1.8er geht auch mit der 8/10 Bestabung schon sehr früh. Eventuell könntest du den Vogel komplett in 8mm bestaben. Den Kielstab dann aber bis übers Mittelkreuz auffüttern.

Hi Schmendrick,

die obere Querspreize bei meinem 2005er XS hat eine Länge von 365mm und einen Durchmesser von 6mm.

War das vielleicht dieser Tröd hier? Klick mich!

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Ist das jetzt Vermutung oder gibt es dafür auch Informationen?

Es gibt ganz sicher Software für sowas. Schau mal hier: Link
Ich nutze UG beruflich. Für private Zwecke ist sowas aber zu aufwendig und viel zu teuer. Da liegen wir dann ungefähr in der von Mark O2 bereits erwähnten Preisklasse.

Hier mal die Daten von meinen SAS: Leitkante und obere Querspreize --> 6mm
Kielstab und untere Querspreize --> 7PT Black Diamond
Ausserdem ist die untere Querspreize 1.5cm länger als beim Standart.

Mit dieser Bestabung sollte der Vogel nach oben offen sein.

S-Kite 0.6 Turbo sollte auch gehen. Da wir hier im Binnenland sehr selten 7 Bft haben, konnte ich das aber leider noch nicht testen.

Lokhi

Panic guckst du hier: Link

Tolles Gespann! Das hätte ich sehr gerne mal live gesehen und natürlich auch geflogen. War echt schade dass es dieses Jahr mit dem Termin nicht geklappt hat.

Hi Christian,

wir waren vor 3 Jahren in diesem Hotel. War echt super! Gucks du hier.

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nach Eurer überwiegenden Meinung bleibt mir quasi gar keine andere Wahl, als den Torero zu bestellen.

Glückwunsch! Mit diesem tollen Drachen machst du bestimmt nichts falsch. :H:

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Die Frage is nun, wie lang die sein dürfen - dachte so die 50er in 30m und die 100er in 35m?

30 - 35 Meter sind OK.

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Und welchen Hersteller soll ich nehmen?

Ich bevorzuge die [URL=http://www.metropolis-drachen.de/cgi-bin/iboshop.cgi?show430,673083337660511]hier[/URL].

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Waschbenzin geht bei Icarex.

Waschbenzin hat ja auch ganz andere Eigenschaften als Aceton. Waschbenzin ist fettig während Aceton entfettend ist, um nur mal ein Unterschied zu nennen.

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Aceton funzt auch.

Hast du das schon mal in Verbindung mit Icarex getestet? Aceton greift sehr viele Kunststoffe an und ich kann mir gut vorstellen dass auch Icarex nicht sehr resistent dagegen ist.