Beiträge von Bodenanker

wow, wieder einer der Drauf reingefallen ist

Ne, Willkommen bei den Verrückten, bald hast du auch was anderes, als die Dragonkite-verarsche.

Hm, die Leinen rechts und links sollten immer gleichlang sein, ist ja logisch
am besten ist es, wenn die Bremse (also die untere Schnur) etwas durchhängt, um im Flug nur ein minimaler Knick oder garkeiner zu sehen ist, und du die Matte über die Bremse trotzdem rückwärts landen kanst

dann ists genau richit für den Anfang.

Griffschlaufen daran zu machen ist sinnlos, weil du dann die Bremse nichtmehr bedienen kannst!
hol dir leiber Später ien Trapez, wenn du eine richtige Anfängermatte hast.
Wo kommst du denn her, eigentlich jeder lässt gerne mal Andere Probefliegen

Habt ihr sonntagnachmittags auch Geschäfte???

Also Offiziell ist die Rhea mal Depower gewesen, mithilfe von UDS. Soll etwas langsamer werden, und so.

Müsste auch gut gehen, das selbst zu bauen

Ich glaube nur, was ich selbst testen kann

Na oder du kommst mal mit der Rasselbande bei uns die Wiese testen 8-)
Bei uns sind die Wiesen viel grüner, als bei euch,d as musst du dir mal Anschauen

Na das Video will ich dann sehen.... [Und nicht wieder den Namen mopsen! ]

Ja mit SK...

die Midis sind bis jetzt bei 1€, wenn das so bleibt, nehm ich die halt noch mit

Was hat denn der V-Max für einen Achsbolzen??

Lasard, ich hätte da schon ein, zwei Kandidaten... Deine Ace une meine Rhea, und dann gucken wir, welche Geiler wird

Na dat will ich mal Testen

Hab Midis in der Bucht gesehen.

Top oder Flop zu heizen auf der Wiese?

Rente?? Abfindung!!!

War mir bewusst, war nur ein Witz

Nicht jeder hat ne Drehbank zuhause Stehen! und darein ein Sauberes und Gerades Gewinde zu machen ist auch nicht ganz ohne

autsch... Arme Sau!

Gute Besserung

Na durch die Nase ist ne gute Idee, da spart man sich das Geld fürs Trapez, und hat den Snappy immer im Blick

Mal ganz Ehrlich, spar dir die "...matte"

Schnüre und Griffe kannste ungesehn in die Tonne treten, die Waage ist meegalang,

und die Ace selbst braucht echt konstanten, gleichmäßigen Wind, und selbst dann ist "abstellen" schwierig, und brauch viel Gefühl an der Bremse.
Geht generell recht spät, und hat quasi kein Lowend, und ist dann Hypersensibel.

Kauf dir was G'scheit's Buar

ModEdit:

Zitat

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- Editiert von Scanner am 06.03.2009, 18:29 -

Einfach mal den Kopf abdrehen, wie den Deckel vom Marmeladenglas, oder? :-o

Na dann lieber bestellen.
Aber welche "Nachteile" hab ich denn, wenn ich die nicht drin hab?

gibts inzwischen auch in Deutsch

Edel, Edel!

Oder man schweist ne gescheite Öse direkt über den Haken Dann kann er sich auch nicht Verklemmen..

Ah, Danke.

kann ich die Steckachsen auch Nachrüsten?

Na der Sturz macht einen Winkel zwischen die Reifen, also quasi ein Dach, und die spur dreht dieses Dach, ooder?

Na das mit der steckachse klingt toll!
ist die an 'nem Vmax auch dran?
wie werden überhaupt die SK festgemacht, ausser Mutter drauf??

Stimmt, ich hab ne antwort, du aber auch :L

Wenn du die Umlenkrolle in die Öse des Wichard montierst, hast du es an einem Stück, wenn du Auslöst, und der Abstand zwischen beiden Rollenstegen ist jetzt auch nicht Sonderlich, dann leiber an einem großen Ring oder so Auslösen.

Das Kitegefühl ist besser, wenn du den Umlenkpukt so nah wir Möglich an dich bringst. du kannst dann durchaus den Trapeztamoen elobst verlängern, so hast du viieel mehr platz zum Lenken! Das ist der Hauotgrund!

n'Abend noch