Beiträge von Bodenanker

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Original von meggi

hm... vllt. ne Überlegung aus Erfahrung (aber nicht mit der Yak): Ist nicht die 10ner Yak weil Hochleister und Vierleiner eigentlich stärker bzw. gleichstark zur DP in 12? Vllt. ne Überlegung die 14ner Eski zu behalten weil die 10ner Yak und 12 Eski einen sehr ähnlichen Windbereich haben (könnten)....

Die 12er Eskimo kann ich bis 20kn hochfliegen..(Je nach Böenverhalten) Zeig mir das mal an einer 10er Yak im Binnenland... :-o

Und Drüber kommt dann schon meine 4,5er Mosquito!

Bei den Insidern definitiv.. :L
Ne, der Bereich "obendrüber" wird weiterhin von meiner 12er Eskimo abgedeckt... Die macht da dann richtig Spass, und schluckt ein stückweit die Böen besser.... Die im Binnenland bis zu 200% des Grundwindes betragen können...

Bone... Sowas wollte ich hören, danke!

Werde mich also nach 18m Leinen umsehen...
Und kräftiger Lift hat mich selten Abgeschreckt.. eher Angeheizt... :L

Und Ängstlich bin ich auf dem Board eigentlich auch nichtmehr.. Respekt ja.. Angst nein... Sonst würde ich auch keinen Seitenzughammer in 14m² an 30m Leinen fliegen... :-o

Okay, was nimmst du da meist als Leinenlänge?

Komm im Sommer mal auf der Wiese vorbei... keine Böen.. (nur Flauten)... Wer's kann, kann zwei Stunden ohne Absteigen auf dem Board stehen... da könntest du die dicksten Buggy-Hochleister rauslassen,so Sauber kommt der Wind!

Bei Schwachwind und/oder laminarem Wind längere Leinen, oder gleiche Leinenlänge..?

Tut mir Leid.. mein Hirn mag nichtmehr das tun, was ich möchte...

Guad... die werd ich irgendwie herbekommen..

Und schwawind bzw Laminarer Wind mehr, schätze ich?

Was heisst kurz? deutlich unter 20m, oder?

Na gut, schmächtig bin ich ja nicht direkt... Das klingt so, als währe die 10er richtig...

Scanner...
Dann weitermachen mit 7,3 oder 8,6?

Sk8gzr:
danke, das ist doch mal ne Ansage.... :L
und scheint so, als würde drunter ne 7,3er reichen...

@ch... die Rhea geht schon Saufrüh los, wenn man es schafft, sie zu füllen...
Theoretisch ist sie auch weiter Fahrbar, allerdings nurnoch mit reinem Gedrifte... Aber der Speed ist Saugeil!!! :L

8.6er sind halt Sauschwer zu bekommen....

Ellinas.. eine 14er Hab ich ja schon...
Und die ist mir def. zu krass, ich wohn im Binnenland, und muss immer mit Böen (und auch Thermik) rechnen... und beides ist oft unverhätlnismäßig zum Vorherrschenden Wind...

@Denni, Prinzipiell hab ich Interesse.. liegt am Preis und der Farbe.. :L
schick mir mal n Angebot raus, und ich Grübel..

Wann packt ihr denn eure 10er meistens ein?

Hi.

Der Sommer kommt wieder und bringt Flauen Wind mit....

Meine 14,5er Eskimo bietet mir im Buggy (und auch Board) nichtmehr die Herausforderung, die ich Suche.

Ich habe mich Daher entschlossen, auf eine Yak umzusteigen.
Bleibt nur die Frage, ob 10 oder 12m²

Die Frage, die sich mir stellt ist folgende... Was ist eine passable Ergänzung zu einer 14er Rhea (Intermediate, mit bissiger Leistung) die ab 10-12kn deutlich zuviel Seitenzug aufbaut...

Ich tendiere Stark zur 10er.... liege ich damit richtig?

Bis wie hoch fahrt ihr denn eure Yakkes?
Berichtet mir ein bischen

greetz, Timo

Pascal Lohman hat den Deich mal wieder Unsicher gemacht!!
http://www.vimeo.com/12518557

Seeehr stylisch!!!

Erstmal was gaaanz Grundsätzliches... Keine Achse auf dem Markt ist gefedert.. Die verbauten fEdern in den Achsen dienen nur Dazu, die Achse wieder in den Nullpunkt zu drücken, bzw den Spielraum zum lenken zu füllen...

Also ich find, die kommt n bischen zackiger um die Kurve wie die speed..
Und sie wackelt nicht so komisch mit den Ohren... vermute da einen knackigen Grundzug....
aber Probefliegen will ich auf jeden Fall! Welcher Dealer hat das Teil inzwischen?

Zum Thema Träge.....

Ich habe nach der Winterpause dreimal irrtümlich die 14,5er bei Hackwind geflogen, und wollte beim dritten mal die große Auspaken.. Bis ich dann die 12er in der Hand hatte...

Soviel zum thema Träge..... Klar, war sie langsamer als die 12er, aber mir ist es nicht gravierend aufgefallen.. :-o

Erst, als ich die 12er wieder geflogen bin, hab ich den Unterschied gemerkt... :-O
Die Bar ist kleiner....

Tja, DePower und Leichtwind..

Da gibts die Angesproche GIN EskimoIII in 14,5m²
Dann natürlich der Klassiker, die Ozone Manta M3 in 15m²
Von HQ die Montana5 in 12,5m² (Kann ich nicht einschätzen)

Einen gebrauchten Silberpfeil in 19m² (etwa 900€)
Eine Speed3 DLX in 19m² (Astronomisch teuer!)

Bei den Vierleinern gehste zun den Hochleistern jenseits der 10m²...
aber Vorsicht, die beissen ein bischen mehr als so ein schnöder DePower!

Ich bestelle hiermit schonmal einen Satz Titanfelgen..... 50g pro Stück.. :-O

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Original von Franzm
Naja an mir lags nich, sind auch erfahrende Kiter mal geflogen, die zu besuch waren, die meinten das auch.

Die Backlines sind der Schlüssel zum Erflog!!!

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Nur eine Frage des Trimms

Dito