Beiträge von Schauki

werd ich mal probieren. Hast recht -

Zitat

Locker ist sie natürlich nur beim Richtungswechsel und abwechselnd mit gespannt beim Flattern

ist aus grammatikalischer Sicht mehr als fragwürdig.

naja locker war wohl der falsche Ausdruck. Locker ist sie natürlich nur beim Richtungswechsel und abwechselnd mit gespannt beim Flattern.

naja, wie gesagt, die einzelnen Waageleinen hab ich verglichen. Um die Steuerleinen habe ich mich ehrlich gesagt nicht gekümmert, weil ich dachte, dass er da bloß nach einer Seite ziehen würde. Meinst du ich soll mal die Länge der Steuerleinen vergleichen?
Auftreten tut es bei einem Rechtsturn durch die Powerzone, also wenn die linke Steuerleine locker ist. Da flattert dann das linke Ohr, weil die äußerst linke Eintrittsöffnung zuklappt. War am Anfang natürlich nicht so. Sieht dann so aus wie bei den Paraflex Matten. Im Zenit steht er stabil, bzw. ist die linke Kammer offen und gefüllt. Hab keinen Plan woran das liegen könnte. Die einzelnen Kammern sind in Ordnung - keine Risse o.Ä.
- Editiert von Schauki am 07.11.2010, 12:14 -

ja hab ihn zum Teil schon sehr angepowert geflogen. Ich benutze ihn mit meinem ATB bei viel Wind. Die Waageschnüre sind nicht verheddert. Ich fürchte eher überdehnt. Aber ich hab sie mit der rechten Seite verglichen und keine Längenunterschiede bemerkt.

Hallo zusammen,

bei meinem 4,5qm Ozone IMP Quattro flattert neuerdings bei rechtsturns das linke Ohr. Und zwar wird dabei die äußerst linke Lufteintrittsöffnung überdeckt.
Kammern sind soweit in Ordnung, nichts gerissen. Die einzelnen Waageleinen habe ich mit der "guten" rechten Seite verglichen. Die sind soweit gleich, falls es nicht auf +/- 1mm ankommt. Hat jemand eine Idee was da faul sein kann, oder kann man da eh nix mehr machen. Wäre aber schade.