Beiträge von Urm

Meine neue Strandmupfel is da:
Monkeykite Evolution 14qm

Gut, dann werf ich den ersten Stein^^

Also dass mit dem Lift kann ich absolut nicht verstehen. Wie gesagt mit der Twister 5,6 bin ich wesentlich schneller unten als mit meinem 14er.
Aber ich denke die erklärung ist recht einfach: Du sagst du bist einen 5er Tube geflogen. Die Dinger sind normalerweise seeehhhr flink, was zu einem recht explosiven Druckaufbau führt. Das ist in etwas so, als würdest du mit einer 2qm Matte bei 7bft springen...da bleibst du auch nicht oben.

Zu einem Flysurfer würde ich wohl auch zu raten geht aber nicht, ergo bitte ganz aus der Bewertung rauslassen, es muss nicht immer ein Ferrari sein, wenn man auch mit einen Golf GTI SICHER UND SCHNELL
fahren kann.

Pumpen und alleine starten ist ein klarer minus Punkt, den kann man leider nicht wegdisskutieren...nur üben.

Landen geht! An den Windfensterrand fliegen und einfach auf der Tube landen, und dann an einer Leine so ziehen das er sich aus dem wind dreht.

Packmaß und Aufbau-Zeit ist natürlich auch etwas größer.

Das ist wie immer meine persönliche Meinung und Sicht der Dinge. Dabei bezieh ich mich auf meine Erfahrungen auf die Twister und meinen 14er Tube.
Wenn du dir absolut nicht sicher bist, immer noch zweifel gegenüber von Tubes hast (was ich vollkommen verstehen kann), kann ich dir wirklich nur zu tests raten. Jeder ist anders, und ich denke keiner hier im Forum wird was anderes als seine Meinung schreiben. Zu welchem (Kite-)Typ du eher passt musst du rausfinden.

Zitat

Original von set

nur mal so interessehalber: was sind denn das für leute, die sich nicht mal trauen ihre meinung hier öffentlich zu vertreten?

An die Frage schließ ich mich an. Bzw. ich würde geren mal die Argumente hören^^

Zitat

Original von Chrische
also bevor man so ne liftmaschine wie die cf oder die twister in die hand nimmt sollte man schon etwas erfahrungen haben was 4- leiner angeht. ansonsten mein tipp ne 4er beamer buster speedy pepper usw kaufen und wenn man dann etwas erfahrungen hat und mit dem kite kleinere sprünge draufhat dann darfs was größeres sein wie ne cf 7,7

Dem ist nichts mehr Hinzuzufügen

Kann ich dir leider nicht viel zu sagen. Es gibt halt die Meinungen nichts älter als 2006 zu kaufen, ich selbst fliege 2001 und bin zufrieden, kann aber halt nicht sagen ob 2006 vielleicht wirklich so viel besser ist.
Musst du also selbst wissen...

der sollte 2004 sein. Recon 1 gabs meines Wissens nach nur in dem Jahr. Hört sich recht gut an das Angebot. Vorallem für den Preis (ist halt das Vorgänger-Modell von dem Co2 mit Recon 2)

Warum keine Depowermatte? Sollte für 250€ schwer zu finden sein. Außerdem, warum eine Matte nehmen, wenn ein Tube billiger ist?

B2T: Du musst keine Angst vor einem Tube-Kite haben. Die sind in meine Augen wesentlich sanfter und gutmütiger als Matten. Du wirst schon nicht unkontroliiert in der Luft hängen, es sei denn du gehst bei 5bft mit 14qm raus. Und 14qm sind "umgerechnet" nicht wirklich mehr als ne 5,6er Twister. Der Unterschied ist halt, dass 14 qm mehr sein KÖNNEN durch das anpowern. Aber sobald du das nicht willst ziehst du einfach nicht die Bar. Depower ist ja dazu da, genau dann die Power zu haben, wenn man sie brauch, und vorallem wenn man sie kontrollieren kann.

Uha...das sind fiese Fragen. Darauf kann ich nicht wirklich antworten, denn vorallem die Depower soll in den letzten Jahren stark verbessert worden sein. Ich möchte nix falsches sagen. Du bist und bleibst ein Windspiel.
Wenn bei 3er Grund-Wind eine 5-6Bft Böe reinhaut, wirst du da auch mit depower merken...

Hier aber mal das Manuel für den Co2: (musst die Kites 2005 nehmen)

http://www.cabrinhakites.com/m…ser-manual-downloads.html

Ja die sind immer mit De-Power.
Das ganze funktioniert im Groben so:
Du hast 2 Hauptleinen, die vorne an der Tube angebracht sind und dann direkt mit deinem Trapez verbunden sind. Diese beiden Leinen laufen zusammengefasst als Depowertampen durch die Bar,und da dann halt an dein Trapez. An den Bar enden sind auchh 2 Leinen angeknüfpft die auf jeder Seite des Kite an der Trailing edge (gegen Stück zur Tube) befestigt werden. Somit kann du beim ziehen der Bar das Längenverhältnis der Leinen ändern, was effektiv dazuführt, dass sich der Anstellwinkel des Kites ändert.

Um es zu verdeutlichen: Wenn du also an der Bar ziehst, werden die Leinen zum Lenken (also die an der Bar) kürzer, die Trailing Edge (also das hintere Teil des Segels) wird nach unten, und somit stärker in den Wind gezogen, was zu mehr Segelfläche und damit mehr Power führt.

Ich such gleich nochmal das Handbuch für den Co2 raus, da sinnd viele Sachen recht gut mit Bildern erklärt

Ja der wird immer nur mit Bar geflogen. Ich guck ma ob ich da was brauchbares finde.

Heinz
Korrekt. Hört sich von den Zahlen her halt echt komisch an, passt aber recht gut.
1-4den Tube 5-open End die Beamer

Ehrlich gesagt, ich würde in keinem Fall die Twister vorziehen. Wobei eventl. ist sie bei weniger Wind wendiger, und somit besser zum boarden. Aber ich denke neuere Kites sollten auch wendiger sein.

Warum ich zum Tube rate hab ich heir ja eigentlich schon geschrieben. Der Lift ist schöner, also länger und sanfter. Das Handling ist einfacher, da klappt nix (geht ja auch nicht^^). Durch Depower ist der Kite felxibler, auf dem Board nehm ich mehr Power da ich den Grunddruck brauche, zum Jumpen weniger Grunddruck, damit der Kite schneller wird und dann im richtigen Moment voll anpowern.

Und ja ich bekomme ihn alleine gestartet. Das braucht aber bei einem 4 Leiner etwas übung. Da man den Kite, wenn er mit der Fronttube auf dem Boden liegt, umkippen lassen muss, so dass er dann auf dem Rückenliegt.
Mti einem Fünfleiner ist das einfacher, da man einfach nur an der 5. ziehen muss damit er umkippt. Der Co2 von Oase ist ein 4 Leiner, aber mit einem besonderen System.

Achso, und hier ist mal ein Angebot wo ich selbst fast zugeschlagen habe.
Der Kite soll sehr gut sein, solange man nicht unhooked (ohne ins Trapez eingehrkt zu sein) fliegen will.
http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=50340

Ich fliege/fahre nur an Land. Mein Kite ist aus 2001 und er ist noch heile... wenn ich richtig informiert bin, dann ist Wasser ab einer Fallhöhe von 30 metern hart wie Beton. Wenn dir der Kite mit voller Wucht aufs Wasser knallt ist da also kein Unterschied mehr. Und solange du nicht gleich mit kranken Freestyl manövern mit Kite-loops usw. anfängst sollte dir der Kite gar nicht erst auf den Boden knallen. (Meiner ist mir schon sehr oft nach Strömungsabriss auf den Boden gefallen.(Aus dem Zenit, aber der fällt ja zum Glück nicht wie ein Stein runter))

Gut ich versuch das mal in der Reihenfolge: (dabei beachten das ich selbst noch nicht so lange damit fliege)

-Der Aufwand ist schon größer als bei einer Matte, da man ja Pumpen muss. Das ist mit einer Doppelhub Pumpe aber auch recht schnell gemacht. Ein großer Plus Punkt ist dafür die nicht vorhandene Waageleinen. So kann es einem nie passieren das sich was vertüddelt^^. Die Leinen+Bar kann man angeleint lassen und wenn man es ordentlich macht vertüdelt sich da auch gar nichts. Dann bist du in ca. 10 Minuten mit dem Aufbauen fertig.(Einpacken geht schneller^^)

-Ja jeder Tube kite sollte sehr gut Liften (im Verhältnis zu Buggymatten, oder der Twister). Natürlich gibt es da wieder Fetischisten die nur das neueste und tollste haben, denen hat alles was älter als 1/2 Jahr ist narürlich kein Lift mehr.

-Ich fliege meinen 14er bei 2-4bft (obere 4 (gemessen) sind auch drin, aber das lieber nur am Meer). Ich wiege dabei allerding 80kg.

-Hmmm...was willst du hier hören? Also wenn man links lenkt, fliegt der Kite nach links^^. Im ernst:
Ja man kann den Flug recht gut steuern,auf jeden Fall besser als bei der Twister, da der Lift erstmal viel entspannter kommt, du wirst nicht einfach hochgerissen, dazu kommst du halt viel langsamer runter. Bei der Twister denkt man nach dem Sprung " Wie geil" bei dem Tube hat man die Zeit während das Sprungs zu denken^^. Landungen sind schön weich wenn man es richtig macht. Dabei ist es wichtig den Kite halt unter spannung zu halten und am besten zwischen 11 und 1 Uhr hin- und herzufliegen. Wenn man ihn vor dem Landen wesentlich weiter zieht (9 oder 3 Uhr) dann gehts etwas schneller runter und natürlich mit mehr kraft nach vorne. (Wobei immer noch sanfter als die Twister^^).

Bei allem was ich schreibe solltest du bedenken, dass ich einen Kite aus 2001!!!!! :O :O fliege. Ich denke die meisten Eigenschaften werden sich nurnoch verbessert haben. (für einen Zeitgemäßen Bericht musst du dich noch etwas gedulden, ein 2006er Kite sollte schon aufm Weg zu mir sein^^)

Guck am besten mal bei Oase.com
Da gibts einmal die Kleinanzeigen wo sehr viel zu finden ist, und auch in deren Forum nochmal ein Bereich dafür. 18qm halte ich für übertrieben. Ich würde dir 14-16 qm empfehlen.

Ich weiß nicht was an Tubes so schlimm sein soll?! Ich würde mich auch als Anfänger bezeichnen hab als erstes auch ne 3er Matte gelofgen, und mir dann die Twister in 5,6qm geholt. Jetzt flieg ich einen 14er Tube.
Der Tube (Die Tube?) ist meines erachtens wesentlich einfacher zu fliegen als die Twister (vorallem auf dem Board). Der Lift ist viel sanfter und nicht so rupig wie bei der Twister. Der Windbereich ist bei beiden ungefähr gleich. (Wobei der Tube früher losgeht und auch etwas länger zu fliegen ist).

Erstmal: bis 3bft glaub ich nicht wirklich. Da wirds schon seeeehhhhhhr knapp bei deinem Gewicht.
Und weißt du überhaupt wieviel 3Bft sind? Das ist nicht alzuviel.

Ich würde die raten kauf dir was unter 4qm. Dann wirst du zwar an ein paar Tagen zu Hause bleiben weils nicht genug Wind ist, aber besser als auf der Wiese zu stehen und nicht auspacken zu können, weil zuviel Wind ist. (Oder die andere Methode, nurnoch auf der Wiese liegen weil du dir was gebrochen hast...)

Was du dir nun kaufst musst du selbst entscheiden.
Beide Kites sind einfach nur genial (ich hab/hatte beide). Es sind jedoch völlig unterschiedliche Konzepte.

Beamer= Anfänger Kite
Twister= intermediate mit extra Lift

So fliegen die beiden sich auch!
Beamer kleines Windfenster dafür schön zahm, ist aber was power angeht trotzdem gut dabei.
Twister größeres Windfenster, klappt leichter. Mit der extra Portion Lift.

So und was soll ich da jetzt vergleichen?