@ pebo
>>nichts für ungut, aber ein 3mm Alurohr knickt doch schon wenn man es schief ankuckt<<
Sorry, ich war nicht präzise genug: die 3mm entsprechen natürlich der Wandstärke des Rohres was im Außendruchmesser 25mm hatte. Das hätte auch gehalten wenn ich auf querbohrung für die Umlenkrolle verzichtet hätte -ok, vielleicht hätte es sich "nur" ein bißchen verbogen.
Ist aber auch egal, jetzt fliege ich das Ganze mit einer (ungebohrten) Edelstahl-Lenkstange und alles ist gut.
Gruß Dirk
Wenn es mal wieder so richtig schön kachelt, und tricksen für mich auf keinen fall mehr geht, wird das speedwing gespann aufgebaut.
Was diese 9 Speedwings, auf 1 Meter Stäbe hoch gerechnet, für einen Druck machen ist einfach phänomenal. Seitdem es mir die erste Lenkstange (3mm alu rohr, mit Querbohrungen für das Umlenksystem) in der Mitte durch geknickt hat, weiß ich was pure Zugkraft bedeutet. Wenn dann noch dieses, schon fast furcht einflößende brüllen - sowohl von dem Stack, als auch meines - dazu kommt, weiß ich warum ich diese Kites, obwohl ich ansonsten nur noch dem Trickflug huldige, immer noch habe.
Zum einsatz kommt das Gespann auch noch für alle die, die meinen mein Hobby sein doch ein Spaß für Kinder.
Gruß Dirk
OK, hier die Daten
LK: beaman strong shaft
QS oben : dito
QS unten : P400
Kiel : 6 mm Exel Extrem mit eingeschobenem
4 mm Excl Extrem.
Die Ausführung des Kielstab klingt komisch, ist aber
so und funktioniert wunderbarst. Vorallem beim wickeln
macht sich das höhere gewicht positiv bemerkbar.
Mit 20 gr. am heck, macht das kerlchen, mit einem recht beherzten
zug, aus dem stand (boden) einen schnellen, knackigen yoyo.
zum Flugverhalten : siehe die Ausführungen von Ernau - gelocht
hab ich die kiste nach seiner skizze. Dank nochmal an dieser Stelle
für das veröffentlichen eben dieser.
@ datenland:
die zeiten als das (...) noch zweithobby war sind (leider) vorbei,
jetzt muß/darf ich damit meine brötchen verdienen.
Dirk
dann will ich auch mal einen meiner viren, den vtd, zum besten geben.
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
Gruß
Dirk
dann will ich auch mal einsteigen...
- Transfer xtr
- DeDi (einkonstruktion mit einer spannweite von 2,30m - fliegt sich wie ein franzose, auch als vented version vorhanden)
- DeDi xs (kleiner ableger mit 1,65m spannweite, auch wie ein franzose nur alles viel viel schneller, an 10 meter für mich die herausforderung an mein raktionsvermögen)
- Frenezy
- Gemini
und wenn ich es mal wieder wissen will: ein 8ter Speedwin-Gespann mit 1 meter Leitkante
Gruß
Dirk
@ alain
danke für die links.
gruß
dirk
hallo,
ich bin, nach dem was man so hübsches hört, auch geneigt mal wieder die nähmaschine aus dem keller zu räumen...
jetzt hätte ich mal na frage an die, die den kite schon gebaut haben, und zwar:
wie wird der stab in für die flaps/winglets ein gesetzt, gibts dazu vielleicht irgendwo fotos, oder was ähnliches ? Vorallem die lösung auf der leitkanten seite wäre von interesse für mich.
Ich hab noch nichts dazu finden können, und alles was mir an konstruktivem aufbau solcher ecken bekannt ist - zb. mit auschnitt in der lk und standoff haltern - ist hier glaube ich fehl am platz.
gruß
dirk
servus,
heute morgen hatte ich den zündenden funken :-O . Endlich habe ich das für mich perfekte gewicht gefunden.
Die bleistreifen die zum wuchten in alufelgen geklebt werden.
unter teil in 5 und 10 gramm stücke,einfach mit dem messer zu zuschneiden, einseitg selbstkleben und sehr kompakt (15gr. entsprechen ca. 10x15x4 mm.
guckst du hier
gewichte
Die Jung kann man auf dacron kleben, oder in kleien klettbandtaschen am tail befestigen.
Und der ganz witz bei dem ganzen : für 6 reigel habe ich 0,0 euro gezahlt.
der oberinspektor hat ermittelt.
DERRICK
(wer in den filim geht, mit den grüße ich nicht)
puh, da ich erst mal kurz nach denken, mir kommt es sovor als ob
ich schon immer fliege. Aber faktisch dürfte ich jetzt im 13ten jahr sein.
Gemacht hab außer kitesurfing und buggy fahren schon so ziemlich alles.
Was mich wundert, oder eigendlich auch nicht: die begeisterung wird
nicht weniger, sonder immer mehr.
DERRICK
