Beiträge von force10

  • Blast Thread

    Zitat

    Original von Jörg CE


    Eine Frage: der Blast hat an der Bremse zwei Anknüpfpunkte - warum?


    Also, wenn du die inneren und äußeren Anknüfpunkte an der Waage meinst, dann die Steuerleinen an den äußeren bei weniger, an den inneren bei mehr Wind anknüpfen.

  • Rev flying at the SS Great Britain

    Die Race Rods sind bei 2-fach Wicklung genauso steif wie die 3-fach gewickelten und dazu noch leichter.



    Beim 4-leiner Treffen in Ede war auch ein 20th aniv. am Start, aber die einzige richtige Innovation bringt die B-series mit sich:

    Zitat

    Last but not least, the B-Series also comes with a weight kit... Two 2 gram lead weights fit neatly into the end of your spars, and are secured with a short tail.


    A flat axel is much more possible with the new John Barresi Signature Series kite package.

  • Blast Thread

    Zitat

    Original von Skysplitter
    @ Force10


    Mit Deinem Argument stellt sich ja die Frage, warum es überhaupt ventilierte Drachen gibt?


    Keinesfalls stelle ich ventilierte 4-leiner in Frage, bei den 1.5ern und 1ern haben sie durchaus ihre Berechtigung, aber imho nicht bei der Speedseries.


    (0,02 ct)

  • Blast Thread

    Mir erschließt sich nicht der Sinn eines ventilierten Blast. Ist ja wie ne Kastration. Entweder fliege ich ihn bei entsprechendem Wind und power mich mit ihm aus, oder es gibt genug andere Kandidaten mit denen ich dann fliegen kann.
    Ich downgrade dann mit Shockwave, oder SuSo.

  • Endkappen Rev 1.5 SLE

    Zitat

    Original von Korvo
    bleibe bei der Revolutionlösung, da passiert nicht. Die habe sich bestimmt Gedanken gemacht,wie man es am besten hinbekommt.
    mfg Bernd


    Genau, mehr ist eigentlich dazu nicht zu sagen/schreiben...

  • Endkappen Rev 1.5 SLE

    Zitat

    Original von Alter.Zocker
    Mir gefällt die Originallösung beim Rev 1.5 SLE mit den Endkappen des Leitkantenstabes nicht. Ich hätte lieber welche, die über den Stab drübergesteckt werden und nicht in den Stab hinein, wie im Originalzust.


    :O Gerade das ist ja die perfekte Lösung, die Endkappen kommen beim SLE-Gestänge in die LK und beim Gestängewechsel (z. B. Sul-Gestänge) wird der Stab in die Endkappe gesteckt, einfach komfortabel....

  • Blast Thread

    Zitat

    Original von Silvie
    Ich dachte immer die Leinen müssen an 7 Punkten miteinander verbunden werden?


    Bei den Revs schon, wobei ich auch mit 5 Punkten klar komme, bei der Speedserie werden nur die Waageanknüpfpunkte miteinander verbunden, mit den o. g. Y-Leinen.

  • 4-Leiner-Treffen

    Zitat

    Original von Kong
    ....Ede ist praktisch Deutschland....die paar Meter über die Grenze.......


    ...BTW : ich glaub, ich versuch mich dieses Mal nicht blitzen zu lassen (wobei ich so blöd war, das auch noch zu bezahlen...weil mir damals nicht bekannt war, dass es nur mit Österreich ein Abkommen über Verfolgung von Verkehrssünden gibt......na ja, 19 €.....)


    Thomas


    Hättest du mal auf mich gehört, immer diese Raserei!

  • Kamikaze Nachfolger?

    Da er aber einen superschnellen und sehr präzisen sucht, ist der KO! eigentlich nichts für ihn.
    Vllt mal einen Engel Competition mit in die Auswahl nehmen, oder aber SuSo, Shockwave oder Blast...mmmh der Rev II ist auch schnell und präzise...wer die Wahl hat, hat die Qual 8-)