Beiträge von ErimSee

Hätte mich auch gewundert, wenn du etwas anderes vorgehabt hättest.

Meine Sigma Spirit 2.0 hat viel viel Wind immer gut überstanden. Sogar die Originallenkschnüre waren nicht kleinzukriegen. Also mach dir keine Sorgen um den Kite.

Aber es ist völlig richtig was Nils sagt. Also lass es langsam angehen wenn es stürmt.

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müssen die nicht gleich bekloppt und arrogant sein...

Nein müssen sie nicht. Aber wenn sie als Post Nummer 24 im Forum sowas schreiben wie du in deinem letzten Post fällt es schwer vom Gegenteil auszugehen.

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Während einige bei derartigen Beiträgen vor allem den Wunsch zur Störung sehen, sehen Trolle selbst sich oft als Warner, die auf gekonnt subtile bis provokante Art auf Missstände hinweisen und etwa ein Forum vor dem Überhandnehmen einer einseitigen Meinungsübermacht bewahren wollten.

Es gehört auch ein wenig Übung dazu, einen richtig eingestellten Drachen in der Luft zu halten. Gerade am Anfang unterliegt man der Versuchung starke Lenkbewegungen zu geben und die Arme in die Richtung zu heben in die der Drache fliegen soll.

Weniger ist da meistens mehr und die Arme eng am Körper lassen.

Nimm einfach Kontakt zu den Dresdener Drachenfreunden auf die dir Achim so schön verlinkt hat. Es kann zwar sein, dass die dir den Drachen komplett auseinander bauen, neu bestaben und eine neue Waage einbauen , aber am Ende wird er fliegen.

Außerdem bringen sie dir mit dem Axel gleich den ersten Trick bei und lassen dich bestimmt auch mal einen größeren Drachen ausprobieren.

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Würde mich interesieren.

Du darfst alles fragen, aber nicht alles wissen.

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. Den meisten Postern fehlt einfach der Vergleich, sind unterbelichtet oder der Post kommt aus dem Dunstkreis eines Herstellers, der damit gezielt Werbung betreiben will.

Also sind die User im Forum die mehrere Kites geflogen haben und keine Verbindung zu Herstellern haben unterbelichtet?

Wenn du hier schon K&F vertritts fände ich es schön, wenn du Abonennten, Leser und mögliche Kunden nicht pauschal beleidigst. Danke.

Also akzeptieren wir die Unfälle mit einem gleichgültigen "ist halt so"?

Ich denke, dass die Lösung zu einfach ist.

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Nicht jeder der einen Unfall hat muss was falsch gemacht haben!....

Die überwiegende Anzahl von Unfällen hat verhaltensbedingte Ursachen.

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leider habe ich die magma noch nicht geflogen und muss das glauben was so manche hier im forum über die magma aussagen

Wieso mußt du das glauben?

Ich denke, dass viele Fachzeitschriften ähnlich vorgehen. Ich kenne das Problem aus der "Runners World". Dort wird alles mögliche für den Läufer getestet und vorgestellt. Dabei werden keine Testnoten vergeben. Vielmehr wird versucht die Eignung des Produkts für bestimmte Zwecke darzustellen. Das ist oft unbefriedigent, wenn ich das erste mal z. B. einen Laufschuh suche der für mich geeignet ist. Wenn ich aber weiß, welchen Schuh ich möchte, z. B. den ASICS Nimbus VII, dann bekomme ich einige Infos über den Schuh. Ob der aber zu mir passt werde ich nur herausfinden, wenn ich den Schuh anziehe und damit laufe. Ob der Schuh der wirklich der richtige ist weiß ich aber erst, wenn ich ein paar Wochen mit ihm trainiert habe.

Vielleicht ist es bei Drachen in gewisser Weise vergleichbar.

Eine andere Vorgehensweise kann sich der ADAC bei seinen Autotest leisten. Dort werden klare Noten vergeben. Ob die aber insgesamt mehr Erkenntnisse bringen muss ich aktuell bezweifeln. In der Mittelklasse gibt es laut ADAC praktisch nur teure Autos, aber aufwändige Serienausstattung wird nicht angemessen berücksichtigt, Werkstatt- und sonstige Betriebskosten bei ausländischen Marken werden kurzerhand geschätzt und insgesamt zeigt sich für mich, dass sich hinter der vermeintlichen Objektivität in vieler Hinsicht nur subjektive Wertungen verbergen.

Wenn du den Kite bei einem Hänlder gekauft hast, dann bring ihm dei Leinen und lass die einen neuen Satz geben. Die Magma wird schließlich RTF verkauft.

Ansonsten ist es auch einfach die Länge der Leinen anzupassen. Wenn du die Leinen auslegst und an einem Ende in den Groundstick einhängst hast du eine gute Ausgangsposition. Dann machst du die Knoten an den Schlaufen der freien Enden bei den zu langen Leinen auf und bringst sie auf gleiche Länge. Die Mantelschnur kannst du verschieben, wenn du die Schlaufen aufgeknotet hast. Hier findest du den Knoten

Das habe sogar ich geschafft und das will was heißen

P.S. Das die Waage an meinem Ghoul abgeändert ist war mir nicht bewußt.

Also nochmal: Mein Ghoul fliegt klasse, weil die Waage abgeändert wurde.

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auch erst, nachdem Korvo alle Maße (Gestänge, sowie Waage) des HQ Dingens überprüft,- und auf die hier geposteten Werte abgeändert hat. Ebenso sollte erwähnt werden, dass dein Exemplar 5PT Querspreizen hat. Was den Ghoul nochmal enorm verbessert hat

.

so ist das.

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Oder gibts inzwischen was positives über den ghoul?

Mein Ghoul hat in jeder Hinsicht nur positive Aspekte. Schöner Kite. :H:

Schade, dass du nicht zu den Schwergewichten gehörst, sonst hätte ich auf abnehmen in Essen verweisen können.

Have fun