Beiträge von PeterLustich

Also erstmal nochmal Danke an alle die mir so tatkräftig Tipps gegeben haben und geholfen habe! Super dieses Forum!

Ein ganz besonderer Danke gilt Jens von Level One @Stiefelriemen der in seinem Fundus noch die passende Hülse gefunden hat! Dadurch war die Reparatur in Sekunden erledigt und ich kann den NSR Morgen wieder fliegen. DANKE!

drachenforum.net/wcf/attachment/40375/

Jetzt geht es daran den Merlin wieder flugbereit zu bekommen damit ich den dann bald mal meiner Tochter in die Hand drücken kann.

Ich werd nachher mal basteln und Morgen dann testen.

Mein NSR UL hat nämlich auch GFK Standoffs - vorher nie drauf geachtet aber weil ich den ja reparieren muss habe ichs gesehen - und da kam ich nochmal auf die Idee das am Masque zu testen weil ich das hier irgendwo mal gelesen hatte.

Dann mach ich sie auch erstmal etwas länger, absägen kann ich ja zur Not immernoch...dransägen ist ja so eine Sache

Mal ne Frage an die Spezialisten hier, wenn ich die Standoffs bei meinen Masque (STD & UL) durch gewickeltes GFK ersetzen möchte um das mal zu testen, sollten die genauso lang sein wie die originalen aus CFK oder länger oder kürzer?

Echt unglaublich Mark, coole Nummer! Meine Neugier war schon geweckt nachdem du in dem Flowdown Thread was dazu geschrieben hast.

Bin total auf das Video gespannt!

Netter Versuch Ich habe durch den Mittelkreuzbruch bei meinem Nachbau ja zufällig festgestellt das es ein UL ist und ausserdem fliegt man nen NSR doch nicht als Gespann. Irgendwann finde ich bestimmt mal einen Standard in "mint-condition". Aber schick issa wirklich!

...warum ist es nur ein Vented!?

Bin zwar kein Einleiner-Pilot, habs mir aber trotzdem angeschaut und muss sagen das Video wäre ja fast schon was für Die Sendung mit der Maus.

Auf keinen Fall eine neue Frau suchen, sonst musst er nachher noch seine Drachen teilen und kann sie selbst kaum noch fliegen.

Wenns kein Vented wäre... aber nochmals danke dass du direkt an mich gedacht hast Torben!

Drücke dir die Daumen das alles klappt!

Von meiner Seite auch einen herzlichen Dank an dich Jörg! Hervorragend Arbeit und super unkomplizierte Abwicklung!

Tach auch,

also auf der Verler Wiese bin ich die letzten Tage immer mal wieder wenn ich es zeitlich hin bekomme und der Wind es erlaubt. Ich war dort erst Samstag den ganezn tag mit meiner Tochter die jetzt auch Drachen infiziert ist. Wenn am Wochenende das Wetter und der Wind mitspielen bin ich da sicherlich auch wieder anzutreffen.

Wo die Wiese ist findest du entweder eine Seite weiter vorne oder wenn du hier klickst!

Danke für den Tipp Michel. Lieber einmal zu viel dran erinnert.

Klingt total interessant! Ich bin sehr angetan und neugierig wie es weiter geht!

So, ich habe Jens mal angeschrieben weil ich eh noch ein paar andere Teile für meinen Merlin SUL benötige, der Zahn der Zeit hat leider auch an dem genagt.

Dabei habe ich mich entschlossen das vorhandene zerbrochene Kreuz gegen ein Kenny Kreuz zu tauschen und denke das das die beste Variante sein wird. Allen Helfern hier im Thread ein riesen Dankeschön! Das Forum ist super!!!

Mein NSR den ich bis jetzt für einen Standard gehalten habe, hat sich bei der Aktion jetzt übrigens als UL heraus gestellt. Und ich bin den auch mehrfach bei ordentlich Kachelwind geflogen...Glück gehabt das es ihn dabei bislang nicht zerlegt hat.

@Mark O2 Schickes Teil! Ist das der besagte Drachen den du im Flowdown Thread angesprochen hast?

Schnurkreuze habe ich tatsächlich noch welche hier. Hatte die damals als Ersatz für meinen TNT glaube ich aber auf jeden Fall für meinen NRG da. Ich würde aber eigentlich gerne bei der jetzigen Konstruktion bleiben weil ich ja mit etwas Glück nur die Hülse tauschen muss.

Ich habe die alte Hülse mal raus genommen und sie hat folgende Maße: Aussendurchmesser ist 10,3 mm - Innendurchmesser aussen, also da wo der Stab reinkommt ist 8 mm und in der Mitte, da wo auch die Schraube sitzt hat die Hülse eine Verjüngung auf 6,1-6,2 mm. In einer der uQS ist auch ein Vollstab (6,1 mm) eingeklebt der dann dort genau durch passt. Innendurchmesser von den Skinnys ist anschienend auch nicht 6 mm sondern 6,1 mm. Meine Schieblehre ist nicht so genau.

Bei FSD finde ich das Kreuz auch leider gar nicht. Leider auch nirgends woanders. Mal gucken, sonst tausche ich es gegen ein Skyshark Kreuz oder so.

Hier noch zwei Fotos von der zerbrochenen Hülse.

Ich wusste auf euch ist Verlass!

Also die uQS sind Avia Sport G-Force Skinny SDS und haben am Kreuz ein Außendurchmesser von 7,8-7,9 mm und einen Innendurchmesser von 6 mm.