So, der Vollständigkeit halber hier auch nochmal. Gestern ist mein neuer NSR angekommen. Optisch abgestimmt passend zu meinem UL. 
Hier ein Foto von den beiden zusammen:
Obwohl ich aktuell eine Mittelohrentzündung habe, konnte ich es nicht erwarten den neuen zu fliegen. Also habe ich ne Schmerztablette genommen, mich aufs Fahrrad geschwungen und ab auf meine Flugwiese. Bei böigen 15-30+ kmh Wind und an meinen extra für ihn gekauften 45 m 68er LPG Leinen gings dann los. Der Start ist etwas kniffelig, das kenne ich ja von meinem UL schon, aber wenn er dann auf Strömung geht und der Kiel krumm wie ein Flitzebogen ist gehts los! 
Mit erwartetem Geknatter zieht der Vogel wie drei Ochsen bei dem Wind! 
Der Kiel wird teils so krumm das man schön ein fettes Profil erkennen kann und die Streifen rund aussehen. Die Schleppkante wird dabei optisch ebenfalls rund. Die Lenkwege sind gefühlt noch etwas kürzer als bei meinem UL und man kann fast auf der Stelle eine 180 Grad Kehre fliegen. Die Ecken sind dementsprechend mega scharf und machen richtig Laune. Ich muss mich da aber echt dran gewöhnen das die Lenkwege dazu so unglaublich kurz sind, sonst wackel ich dabei nach. Die Geraden sind wie zu erwarten wie auf Schienen, 540er wie beim UL sehr flach und Half-Axel und Axel etwas tricky. Dafür kann man schön punktgenau den Druck aus dem Segel nehmen und ihn kurz mitten im Windfenster auf der Stelle parken. 
Sideslides sind ebenfalls etwas tricky, die gelingen mit mit meinem UL deutlich besser. Aber vielleicht wird das noch wenn ich ihn etws öfter geflogen bin. Ich bin auf jeden Fall mega glücklich jetzt auch nen Standard für mehr Wind in meiner Tasche zu haben!!! 
Hier noch ein Foto von heute von der Wiese...zum Entspannen bin ich übrigens zwischendurch immer mal meinen NRG Vented geflogen. Wenn man vom NSR auf den NRG wechselt fühlt es sich an als ob der NRG nen Wendekreis wie ein Ozendampfer hat. Einfach unglaublich.
Das dunkle Material sieht besonders Klasse aus bei dem Design. 
