Beiträge von VientoRapido

Kommt es nicht auch drauf an, wo man die Handles anfasst?

Ich habe jetzt beispielsweise nicht die Kraft im Unterarm, um bei langen Handles - wenn ich sie weit oben greife - genügend Druck auf die Bremse zu bringen um den Kite umzulenken bzw. angebremst zu fliegen. Daher greife ich die Handles dann entsprechend weiter unten.

Bei extrem wenig Wind lasse ich oft sogar ein Handle komplett los und greife es mir wieder, wenn ich umlenken muss - lasse dann entsprechend das andere Handle los. Manchmal artet es halt in Arbeit aus

Vielleicht mußt Du nen eigenen Thread aufmachen mit dem Titel "Wie lange haben Ingos Soulfy-Handles gehalten?" Vielleicht in Verbindung mit einer Abstimmung 8-)

Oder welche Frage meinst Du jetzt?

So sehen die aktuellen Soulfly-Handles aus, die z. B. bei der Buster III mit im RTF-Set sind:

Hier gefunden:

[URL=http://www.metropolis-drachen.de/cgi-bin/iboshop.cgi?showd810!0,706070961221866,16965]Metropolis[/URL]

Mein Freund hat an seiner 12er Yak auch die Ozone-XL-Handles, das geht einwandfrei wie ich finde. Ich selbst habe die langen Ozone-Handles an meiner 8.3er und 10.8er Reactor.

An seiner 10er Yak hat er Libre-Handles, die Länge weiß ich jetzt leider nicht...

Moin Olli,

Buggy fahren darft Du ja nur am Sønderstrand. Wenn Du bei Rømø Holidays Häuser in der Region "Südinsel" anklickst, müßtest Du eigentlich schon recht nah rankommen.

Gruß,

Susanne

oder hiermit

Zitat

Original von C.H.
OK... Welche Handles hast du an den Reactoren? Ich hab die Ozone und da kann man übers Vorfach doch einiges einstellen... (Bremse länger, Hauptleine kürzer... )

Ich habe auch Ozone-Handles. Und ich verkürze die Steuerleinen über einen Knoten am Vorfachtampen der Handles.

Vielleicht haben sie bei DEINEN Reactoren die Bremswaage lang genug gemacht... Keine Ahnung

Mit "normal" meine ich, daß die Leinen jeweils am letzten Knoten eingehängt sind und da es im Auslieferungszustand keine Knotenleiter an der Bremswaage gibt, bleibt einem da erstmal nicht viel übrig, als die Leinen dort anzuknüpfen.

Meine Reactoren klappen auch nicht, wenn ich die Bremse nicht verlängere. Aber sie gehen noch weiter nach vorne. Extremer war es bei der Viper. Bauartbedingt geht sie schon nicht so weit nach vorne wie die Reactor, das war mir schon klar. Aber die kam an Stellen vom Himmel wo ich es nicht erwartet hätte. Und da war das Leinenlängentuning die Lösung.

Ich kann auch nur vermuten, daß es bei der Twister ähnlich ist. Muß man halt austesten.

Hallo Schnaik,

dem einen oder anderen mags bekannt vorkommen, aber ich muss mich jetzt mal (leicht editiert) selbst zitieren - keine Lust das nochmal auszuformulieren

Wenn Dir das Windfenster bei der Twister zu klein erscheint, probier mal die Bremse nen Tick länger einzustellen (zur Not an den oberen Vorfachtampen an den Handles einen zusätzlichen Knoten machen, die Flugleinen weiter vorne antampen und so die Flugleinen so 4 - 5 cm verkürzen). Das hat zumindest bei allen meinen Reactoren und bei der Viper, die ich mal hatte, geholfen.

Das sind meine Erfahrungen mit den anderen (noch) aktuellen PL Intermediates, diese werden bei normaler Leineneinstellung auf dem Weg in Richtung Windfensterrand plötzlich ausgebremst und klappen.

Achte mal auf den stark ausgeprägten Knick oberhalb der Schleppkante, wenn Du die Matten das nächste Mal fliegst und dann probier das mal aus, was ich oben geschrieben habe. Vielleicht hilfts.

Gruß,

Susanne

Hmmm... Ich habs hier gepostet, weil Lukas einen Thread bei AB aufgemacht hat. Naja, dann sind wenigstens schon mal alle sensibilisiert 8-)

Also im Laden waren ja nicht nur "Drachen" - in diesem Fall Lenkmatten - sondern auch immer 3 - 4 ATB-Boards, z. B. von NEXT, neuerdings auch Kiteboards von Brunotti, ein Buggy, Helme, Trapeze, Bekleidung, Zubehör (Leinen, Handles, Snappys etc.). Dann noch ein nagelneuer PC, Drucker, Musikanlage, Monitore und was nicht alles...

Ich hoffe, daß er eine Liste mit den fehlenden Gegenständen veröffentlicht, ich für meinen Teil werde dann gerne die Augen offen halten.

Hans, sehe ich auch so. Habe Eric und Lukas schon angeschrieben deswegen...

Zitat

Sehr geehrte Kunden,
da in der Nacht vom 10.08.2009 in unseren Shop eingebrochen wurde und die gesamten Waren gestohlen wurden, ist der Shop bis mindestens zum 19.08.2009 geschlossen!
Wir werden Sie über die weitere Entwicklung auf dem Laufenden halten.
Für dringende Fragen erreichen Sie uns natürlich per mail unter
eric@kiteshop-krefeld.de

Danke für Ihr Verständnis!

Eric Dahlmanns

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Ben44532: Besten Dank!

Zitat

Original von Vermeer

Klingt ja irgendwie, äh, interessant.

Also ich habe noch nie gehört das man bei einer Magma erst was an den Handles durschneiden muss um sie zu benutzen... Hast Du Bilder von deinen Handles?

Ich möchte bitte ein Foto von den Handles in Verbindung mit Deinem Trapez. Ich habe Deinen Lösungsansatz nämlich leider nicht begriffen...

Moin,

wenn Du doch schon in SPO wohnst, dann besuch doch mal den Hape im Kite-Power-Shop . Er wird Dich sicherlich auch gut beraten können.

Gruß,

Susanne

Zitat

Original von meggi
Passiert euch das auch?

Ja...

...hier ist die andere Variante beschrieben

So vom ersten Eindruck finde ich die Farbcombi ähm "anders"

Vielleicht kommt das im Flug besser rüber.

Bin auch mal so frei:

Aua das klingt übel, Ralf... Du machst Sachen... Gute Besserung an dieser Stelle!