Zitat von leepinklerMoin,
Kann jemand was über die 1,6er Motor sagen ? Brauche noch was für ordentlichen Wind
geht schon gut ab 50kmh Wind, aber auch die 2,3! die ist gegen die 1,6 etwas ruhiger und überschaubarer. Die 1,6 ist auch ein toller Wiesenkite schnell knackig und hängt gut an der Strippe!
das seblstständige nach vorn zuckeln
Zitat von Olja:H: Dann zum nächsten Urlaub. Brauche etwas kleiner als die 4.4er Cooper und etwas größer als die 2.6er VR. Dürfte dann wohl die 3,5er werden ?
ja passt gut! aber die Serienfarben sehen auch super aus!
Zitat von OljaGehen auch Customfarben ?
z.B. 3,5er in Blau mit weißen Streifen und weißem Untertuch :-o 8-)
grundsätzlich kein Problem
- Editiert von Flyingfunk am 13.05.2013, 17:46 -
na die beiden Größen sind schon lecker! oder die 3,0 die geht wie Schmitts Kater da grillste auch die Vapor!
mit R2 meinst du sicher eine PL ReaktorII. wenn dann ist der eher ein Intermidiat als ein Hochleister somit auch eher mit denen zu vergleichen. Motor geht weiter gegen den Wind ist auch wie die Vapor einfach und überschaulich zu fliegen hat dabei nahezu keine Giertendence obwohl der Kite gut und leicht anströhmt! Auch nicht bei den kleinen Größen!
Ich bin zum Drachenfest + 1Woche auf Fanö da können die Kites ausprbiert werden!
Chris
aber mit dem Video machen mußt du noch was üben
ist ein Hochleister ähnlich der Airea Raptor1 allerdings in typischer Elliotbauweise min 10 Jahre alt vielleicht auch 12
zumal soweit vorn wie dieser auf dem Film hätts 10kmh mehr gegeben mit ordentlich aufe Brems!
und bei Halbwind machtz Hochleiser nicht gleich schneller!
Zitat von KitelehrlingAlles anzeigenDie Cultwaage ist im original schon in Ordnung .
Wenn du etwas ausdünnen möchtest, kannst du bei der Bremse ein paar Leinen abmachen.
Hab ich bei meiner 2,5er und 3,5er so gemacht, und die fliegen prima so.
Hier die 3,5er:
Bei der 2,5er nur die äußere Leine entfernen, dann bleibt sie beim Tiefflug auch nicht mehr im Gras hängen.
Fliegt erprobt gut, schneller und durch weniger Windwiderstand auch etwas weiter nach vorne. Das bedingt aber dann etwas mehr Bremseinsatz, auch wenn sie lange nicht so zum Überschießen neigt wie ein Hochleister.
Weiterer Nachteil zur "Serie" (bei der 3,5er): Nach dem Landen unbedingt Abströmkante beschweren, sonst bekommt diese schnell Unterluft und der Kite will wieder los...
halte ich für keine gute Idee da beim Aufpowern über die Bremse die meißte Winkung über die mittleren tragenden Profile erzeugt wird. Steuern geht sicher super aber bei Halbwind den Kite richtig hart machen funzzt so nicht mehr!
Für die Fahrer mit der "nur hinhalten" Technik kommt das nicht zum tragen!
Lasst die Kites wie sie sind die haben sich dabei was gedacht!
vielleicht liegst am Gelände? sind da vielleicht wiesenbrüder (T) die du bei dem niedrigen vorbeiflug mit einsammelst? 
untersegel 27gr würde ich abraten, bei großen Kites sicher sinnvoll aber bei 4,5 tät ich da eher etwas stabileres nehmen 40gr!
ich glaube nicht das das Ding es tut alles was ich davon gesehen habe war meilenweit von fliegbar entfernt. mal von Tuchquali abgesehen war die waage ein ehr locker zusammengewirrtes etwas was nicht ma in Etwa den Kite richtig aufhängte.
Leider sind die Käufergruppe die sowas kauft die "ich will ja nur mal probieren Noobs" und wenns dann nicht klappt fliegt das Zeug in die Ecke und der Händler reibt sich die Hände!
FINGER WEG VON DEM BILLIG EBAY MIST! ES TUTS NICHT!
vielleicht findet das ja ein Googler!
Bei uns ist so ca 450x200m gut befahrbar optimal bei ost oder westwind Wiese wird gemäht ist auch relativ glatt
bei mir ist Platz und keine Griller!
Fuck was ist das denn? so sieht das an guten Tagen aus?
cooper ONE ist nun auch in den Größen 3,1+7,5 als Black devil Edition 2013 6x Schwarz-rot und 6x Schwarz-Weiß zu bekommen!
