Zitat von RonflyerKann mir bitte mal jemand eine vernünftige Anfahrt geben? So fürs Navi!
Lieben Dank!!!
ort: bitterfeld/wolfen
strasse: wittenberger strasse ecke berliner strasse
von dort aus solltest du uns dann sehen,
es sind dann nur noch 100 meter.
wenn du eine koppelleine an den mitten der leitkanten machst,
so knüpfe diese 1,5 bis 2 cm länger als die anderen.
das verhindert auch das "wabern", "schlingern" ein bisschen.
ist die mittelleine zu kurz, dreht das ganze gespann um diesen punkt.
mit diesem setup, bei 1,5 meter koppellänge fliegt
das ganze dann sehr ruhig.
so sah das bei mir vor vielen jahren mit zwei rev 1.2b aus:gespann bei vimeo
wie du siehst, ist nur beim sliden über kopf ein leichtes wackeln
innerhalb des gespanns zu sehen.
aber das bekommt man nicht ganz weg.
ZitatOK.aber was ist mit den Verbindungsleinen, soll ich die lieber auf 1,5m kürzen ,oder vorne 1,5 und hinten 2m.
was mich noch interressiert ,ist warum der Revoluzzer nicht so recht passt?
Gruss gerhard
von 1,2 bis 2,0 metern ist alles gut fliegbar.
je länger die koppelleine, desto mehr kann das gespann "schlingern".
der revoluzzer hat eine kürzere/engere waage, als die
die grossen brüder. du steuerst also die grossen drachen
über die kleinere waage.
aber wie schon geschrieben, sollte es mit etwas üben gehen.
der unterschied ist ja nicht allzu gross.
Zitatvielleicht dann den Leichtwind hinten mit einer stärkeren Leitkante.
jawoll, dann hat du von vorne nach hinten auch eine ansteigende
leitkantenlänge.
allerdings passt der revoluzzer nicht so recht ins gespann.
aber wenn du bei moderatem fliegst, wird nichts passieren.
du steuerst halt die grossen drachen über den kleinsten.
braucht vermutlich etwas übung.. aber das macht ja nichts.
vielleicht kennen ja auch noch nicht alle "kisa".
daher hier mal der link zu kirstens seite: klick!
da gibt es auch ne menge kunst am himmel.
ich finde es auch schade, dass solche künstler so selten auf
drachenfesten zu sehen sind.
an papageien, octopussen etc. habe ich mich mittlerweile satt
gesehen.
sehr schöne "flugobjekte".
da muss man geduld beim bauen haben!
drachen-micha hat mir am wochenende nochmals bestätigt,
dass alles bleibt, wie angekündigt.
dixies, strom und wasseranschluss werden vorhanden sein.
anreise siehe google-karte: klick!
am parkplatz gibt es eine schranke.
dort steht einer von michas leuten und lässt die drachenflieger durch.
ich bin ab freitag ~ 1100 vor ort
ich freue mich auf euch.
bis freitag oder so.
die "damen vom grill" am dixfördaer see planen einen saisonabschluss
vom 03. bis 05. oktober 2014.
sie würden sich freuen, wenn auch die drachenflieger daran teilnehmen würden. genaueres zum thema programm, kosten etc. melde ich euch,
sowie ich infos habe.
aber ihr könnt den termin schonmal reservieren! 
der dritte oktober ist ja feiertag, so dass man schon am donnerstag
anreisen kann und ein schönes langes wochenende am see hat.
wenns kalt werden sollte, können wir sicher ein gemeinschaftszelt mit
heizung aufstellen.
hier gleich der anfang der obligatorischen liste:
1. chewie und anna
ich bin auch gut daheim angekommen und sage auch ganz doll danke
an die drachencrew, an den jung- und altbauern
und vor allem an elfriede, die perle des rangahofs.
soviel gastfreundlichkeit gepaart mit viel humor findet
man nur noch sehr selten.
und deshalb bin ich auch gerne die 600 km gefahren, auch wenn der wind bescheiden war. ich komme wieder!
zum trost an alle franken:
das wetter ist/war hier in brandenburg auch nicht besser!
ich bin auch spätestens ab freitag, den 25.7. da.
einige weitere leutchen wohl auch. du bist also keinesfalls allein.
zum drachentreffen am dixi-see sind die echt bekloppten halt
in der letzten juliwoche UND in der ersten augustwoche da. 
der quadraflex war schon noch näher am klassischen rev, als der"abs".
guckstdu:
Zitat von Mark O2
jepp! es ist schon ein riesenteil.
habe heute mal den schwanz dran geklettet. dann sollten aber schon 15 km/h wehen, um das "dickschiff" in die luft zu bekommen.
der schwanz ist ein konischer schlauch, die schwanzspitze ein bremssack.
das ganze macht den teufel zu einem gutmütigen, langsamen flieger.
insgesamt ein netter show-flieger, der ein hübsches bild am himmel abgibt.
und irgenwie machts auch spass ihn zu fliegen.
ich hatte nun persönlichen kontakt zu lam.
preise etc. gibts im: - Thema gelöscht -
da klingt doch die firmenwagenlösung am sinnvollsten.
spart zeit und geld.
alles, was du brauchst, ist doch am ranga vorhanden.
kannst doch auch im dach beim bauern im matratzenlager pennen.
den regen habe ich schon mal verjagt.
die temperatur steigt auch so langsam an.
also alles wird gut!
gruss aus dem schorgasttal.
nu sacht mal:
watt issn hier mittm wetta los?
stehe im schorgasttal bei 14° im regen!
bin in preussen bei 28° losgefahren.....
esst mal heute und morgen alle eure tellerchen schön leer.
ich schmeiss meine heizung an, damit wir am wochenende ein paar grad mehr haben.
Zitat von Ghostbuster
das problem ist: lam hat bisher nicht persönlich geantwortet. 
über einen zwischenhändler wirds halt teurer.
aber ihr kennt mich ja. ich werde weiter am ball bleiben,
um einen vernünftigen preis zu bekommen.
den preis konnte ich mittlerweile ermitteln.
er wird bei 400.- USD liegen, was ungefähr 300.- euro entspricht.
mit versand/zoll/einfuhrgebühren wird er dann bei ~ 320.- euronen
landen.
ists bei euch in kulmbach/tennach auch so am schütten wie hier?
solln wir besser nicht auf den ranga fahren und an der strasse stehen bleiben?
Zitataber ich dachte das Windfenster
wird kleiner durch mehr Gaze.
ist das so? wenn ja, warum?
bei der mini-ventilierung des gezeigten drachen dürfte das aber
auf jeden fall zu vernachlässigen sein.
ZitatIch komm dann allein und nur mit der Matratze im kombi
bist zum frühstückskaffee wilkommen!
und ein paar kleine bierpullen passen auch noch in meinen kühli.
