Danke für das Angebot - aber stevi hat sich schon bei mir gemeldet, der hat das Heft doppelt (!) und ich denke, da werde ich ihn um eins erleichtern :H:
So schnell kann das mal wieder gehen hier im Forum :worship:
Beiträge von JensHH
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Hallo,
suche den Cody-Plan von Rainer Franke aus der Drama (war wohl in Heft 4/93 drin).
Leider muss es genau dieser Plan sein, da ich noch danach zugeschnittene Segelteile rumliegen habe. Habe die nach längerer Drachenabstinenz wiedergefunden und wollte sie dann doch endlich mal vernähen :-O
Wäre toll, wenn mir jemand den Plan zukommen lassen könnte (bevorzugt natürlich gescannt). -
Also, keine Ahnung was es kostet - aber auf der Seite von Level One findet sich ein Banner (3m hoch, appliziert) unter Zubehör und da steht:
ZitatDie Zubehör- Produkte können Sie über Ihren Drachenhändler beziehen.
Also einfach mal den Händler deines Vertrauens fragen - oder halt direkt bei Level One...
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Manuel
Ok, werde ich präventiv machen - nicht das ich mich hinterher ärgere und die blöde Fummelei mit 'ner Stopfnadel losgeht...@Erik
Danke für den Tipp, werde ich mal ausprobieren - verstehe eh nicht, weshalb Revolution an der Stelle immer nur diese kleinen Kevlar(?)-Schnipsel im Saum einnäht. -
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Zitat
Würde ich nicht machen. Ein Rev ist doch nur laut, wenn er mit zu losen Bremsen geflogen wird?
Erik
Schon klar, aber manche Modelle lärmen selbst dann noch (hatte mal einen Original-Rev, bei dem das so war - den konnte man nur in Superzeitlupe (!) leise fliegen, alles andere knatterte). Und dieses Restbrummen wollte ich halt möglichst weg bekommen...Andreas
Ok, also nur mit Saumband einfassen und ab dafür? Dann mache ich das wohl so und vertraue deinem Rat - wehe das haut nicht hin :-O -
Hat da wirklich niemand einen Rat für mich?
Ansonsten probiere ich das wohl einfach mal... -
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Hallo,
da sich die Applikationsarbeit an meinem Rev (nach Pontis Plan) langsam (!) dem Ende zuneigt, ist bald Säumen und LK annähen dran.
Ist es sinnvoll, die Schleppkanten mit ein wenig Mylar zu hinterlegen, um sie leiser zu bekommen (ähnlich wie bei einigen 2-Leinern) oder bringt das gar nichts?
Oder doch nur ein wenig ansicheln und Saumband mit 2 parallelen Nähten um die Kante etwas fester zu machen? -
Zitat
Original von koebi-lee
...und, fertig, schon in der Luft gewesen (?) Wenn ja, wie ist er?Gruss
koebi-leeNee, dieses WE ist bei uns in der Familie Geburtstagsmarathon (3x !), da kommt man zu nichts... aber so wie es mit dem Wind derzeit aussieht, schafft er es noch diese Woche an die Luft
Werde ihn dann vor allem mal Steven (crashman) zukommen lassen, damit ihn mal jemand kompetentes testet. -
Hier ein erstes (mieses) Bild vom Vtd-Segel.
Einstaben geht erst morgen, habe vergessen Standoff-Verbinder und Splitkappen zu besorgen :-/ Und bügeln werde ich ihn auch noch...
Das mit dem "Löchern" geht ja besser als ich dachte, hoffentlich fliegt er auch ordentlich -
Seeeeehr geil :H: - wollte mir sowas ähnliches immer mal alsEinleiner (Edo) bauen.
Aber so als Vtd ist das ja noch viel cooler :worship:Einfach nur schön!
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Original von Chewbaka
weiss einer, was das für ein rev ist, den paolo in dem split-video fliegt?Erinnert mich im Design sehr an die Revs der Decorators (Design von Jorgen Moller Hansen), nur "ohne Farbe"...
Schaust du etwa hier: https://youtu.be/pSOVy2a4dxE[/media]]Decorators Team. -
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Schon mal nachgemessen? Ihr werdet Euch wundern.
Nee, habe keinen der entsprechenden Drachen und habe mich auf die Daten aus dem Netz verlassen. Kann mir diese Franzosen nicht leisten...
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Original von datenland
Crashman hat jede einzelne Drehung mit zwei Impulsen geflogen, wobei der zweite Impuls oftmals nur eine Art "Fühlung halten" war. Sehr subtil und auch sehr beeindruckend.
Also wenn ich auch sonst kaum was an Tricks kann - mit meinem TT schaffe ich das auch, gerade mit den 2 Impulsen pro Umdrehung. Mit was für einem Drachen macht Steven das denn?ZitatIch glaube, der Irrtum liegt darin, dass man denkt alle diese Tricks seien neu erfunden, das stimmt so nicht. Schon bei den Trickbeschreibungen von Peter Peters sind kontinuierliche Bauchdrehungen dabei, und das ist, glaube ich so von 1996...
Guten Flug, Erik
Der gute Andy Wardley (und bestimmt auch andere) flog damals schon Multiple Axels und Flatspins bis, wie er sich in rec.kites mal ausdrückte "the flying lines lock"... -
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Original von Johanne
...35 cm weniger Spannweite ändert die Eigenschaften ziemlich radikal.
Oh ja, denke gerade an meine Thornback Eigenbauten - macht einen Riesenunterschied, ob man LK 125 oder 150cm hat... -
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Original von Johanne
....das verstehe ich nicht ganz, ist z.B. der aktuelle Nirvana kleiner als vor einem Jahr ??Gruß
Thomas
Ich denke, Peter meint z.B. den neuen Nirvana FX (Manga), Krystal FX u.ä. Konsorten. Der Nirvana FX hat nur 200cm SW, ist also schlappe 35cm kleiner als der große Bruder...Es ist ja wohl auch weniger kompliziert, ein bekanntes Design maßstabsgerecht zu verkleiner um eine "Tricksau" zu erhalten, als was ganz neues zu entwickeln. Wenn die Ausgangsbasis stimmt...
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ZitatAlles anzeigen
hi erik, dass weiss ich schon. aber ich mag das programm
nicht. der startet immer so viele versteckte prozesse.
ausserdem hat auch korvo schon negative erfahrungen
mit dem ausdruck aus acrobat gemacht.
den reader kann ich wohl laden und dann wieder löschen.
aber es könnte ja sein, dass schon einer die datei
umgestrickt hat.Jau, das Teil nervt und ist super langsam...
Ich benutze FoxitReader, ist klein/schnell/unproblematisch und auch "for free".
Hier der Link: FoxitReader
[hr]
Modedit: Link repariert
- Editiert von Achim X am 15.03.2007, 08:34 - -