Beiträge von Schmendrick

  • Wie zerstöre ich meinen Kite? (möglichst nicht)!

    ... lass sie in der Tasche... :D


    Ne.... No risk, no fun gilt hier auch. Das Flugumfeld -wie Heinz bechrieben- solltest du schon beachten.
    Auch Flieger in Deiner Nähe können mit Schnüren ganz schöne Beschädigungen verursachen.


    Beim Reinigen gilt: An meine Kites kommt nur Wasser und Cd...... also keine Reiunigung mit scharfen Sachen und Wurzelbürsten....

  • Pure

    War ja lange keine Trollzeit mehr hier.... brüll mich weg...


    Ich wette, das nichts von den Angaben stimmt. Oder vielleicht waren die Pures ja von Epay....
    Standoff mag ja mal verloren gehen, aber die Sache mit der Saumschnur...tztz...


    Lasst dem armen Wicht die Freude und gut ist... möge er mit seinen Amidrachen - vor allem mit den Powerdrachen von "Drüben" glücklich werden....


    Die Farbe und die Seriennummer der Pure würde mich aber interessieren... 8-)

  • Powerdrachen

    Also...wenn du die Kleine Pure hast, dann hast du die Wahl...entwerder die Pure XL dazu, (tuen sich aber in Punkto Zug nicht sooooo viel, geben dafür aber ein megag..les Gespann ab) oder du nimmst mindestens den 2.4er S-kite als Steigerung.

  • Pure XL oder Arnold?????

    Smurf hat in St. goar ein Video gedreht, leider sehr dunkel und kaum zu erkennen - aber da waren dann 3 von den entsprechend beleuchtet am Himmel - Werde mal verhandeln ob er es doch hier mal einstellt......

  • Powerdrachen

    Ramba Zamba--- Zugkraft ist nicht alles.
    Was verstehst du darunter?
    Wann und Wo willst Du das Teil fliegen? (Gelegenheitsflieger oder willst du möglichst bei allen winden auf die Wiese?)
    Wie ist Deine Erfahrung mit Groß- oder Powerdrachen?
    Welche Größe schwebt Dir vor?


    >>Vielleicht schaust du auch mal ins Berichte-Board... <<

  • Pure XL oder Arnold?????

    Zunächst mal...beide Drachen haben ihren Reiz. Ziehen tut definitiv die Pure XL mehr. Für mich hat sie auch den höheren Spaßfaktor, da sie bei weniger Wind schon abhebt und in entprechendem Maße auch "trickfähig" ist. Ich würde den Arnold als drehfreudiger bezeichnen.
    Wenn du vor einer Kaufentscheidung stehst, würde ich beide mal ausprobieren wenn möglich.

  • The Machine von Ron Graziano

    Tja...Der Preis ist gewalltig.
    Aber wenn man sich in so ein Teil verliebt hat.... noch oben gibt es eben keine Grenzen.
    Meine persönliche Schmerzgrenze ist mit der Höhe aber deutlich überschritten.


    Vieleicht haben wir Glück und hier gibt es bald einen umfassenden Bericht....


    - Editiert von Schmendrick am 01.07.2005, 14:17 -

  • Einfluss der Ventilation (Think big)

    Zitat

    ..... falls nicht, denke ich mal dass man mich bei 3bft aus der Nordsee fischen kann wenn ich in Wittenberg starte



    ...wer würde denn sowas tun und den Fischen ihr Futter wegnehmen?? :D ;)



    So jetzt aber mal wieder Ernst: Betrachten wir es doch mal weniger von der prozentualen Seite - ich glaube nicht, dass es unbedingt mit der Fläche der Ventilierung zusammenhängt, sondern eher mit der Frage, WO?
    Nimm doch mal Fotos von ventilierten Drachen und achte mal auf die Erfahrung der Drachenbauer - abgesehen von solchen wo die ventilierung nur aus Designgründen an bestimmten stellen angebracht ist.
    Wenn Du z. B. mal den Tattoo level zero anschaust wird vielleicht klarer was ich meine.
    Er fängt nur heftige Böen ab und läst sich bei weniger wind dennoch fliegen.
    Mein Styx vent. tut sich da schwerer - ohne entsprechenden Wind geht da nix.


    Ich würde mal ne Bildersammlung anlegen und die erstmal ausgiebig betrachten. vielleicht kommt dabei die zündende Idee - sonst bleibt nur - try and pay.... äh... error.....

  • S-Kite entschaerfen

    Ich will ja keine Waage-Diskussion aufwerfen, aber flacher bedeutet doch an dem S-Kite einen der vorderen Knoten zu nehmen (Drachenspitze wird in Richtung Pilot geneigt) und so den oberen Waageschenkel zu verkürzen. Aber bitte - ich denke damit wird doch genau das Gegenteil erreicht. Bei Starkwind verlängere ich den Waageschenkel um Druck zu nehmen....


    Liegt hier ein sprachliches Missverständnis vor?
    Bei Trickkites habe ich allerdings auch schon die umgekehrte Erfahrung gemacht....


    Bin mal wieder leicht irritiert...

  • LED Beleuchtung für Nachtflug

    Das war viel Arbeit.... ;) ;) Aber den Hauptteil hat Markus geliefert.


    Darum Ehre wem Ehre gebührt.


    Mir fällt es schwer, das ganze hier zu erklären, (bin Lötknecht - und das auch noch ein schlechter...) aber das ganze besteht aus jeweil drei verschiedenfarbigen LEDs die auf einer Halterung angebracht sind. Alle LEds benötigen unterschiedliche Spannnung.


    Der Prototyp in einfach Blau -wie Bertram ihn geflogen hat ist einfacher zu realisieren. (Schlauch, Kabel, LEd und passendes Batteriepack)


    Ich denke Merkus wird mal einen Plan erstellen und den unter Baupläne/Berichte veröffentlichen sobald es seine Zeit zulässt.


    Von der Aktion gibt es wohl einen Film von Smurf, der hoffentlich bald hier zu sehen sein wird.