@JLVT you can't make a race kite out of the UL Kite as the material is not strong enough. The easiest way to get morge power out of the UL is to use a longer lower spreader (2cm) and a longer upper spreader (~1cm) but then the limit is about 4-5 Bft. If you still want to use it on higher winds you have to change the whole set of connectors, center T, bridle, etc. as they are also not strong enough.
Beiträge von Dominiknz
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Hi.
Do you have WhatsApp or another Messenger? I have two Special Edition Balor 160 and 200 (I have the only ones). I have Problems with my shoulder and maybe I want to sell both but only together. Can I send you pictures via messenger
Dominik -
Wenn kein Eisregen ist bin ich sicher dabei
Ich lese immer nur Mimimi
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@Jens Schneider du kommst nicht zufällig in nächster Zeit in Richtung Karlsruhe.....den Fulcrum würde ich gerne mal fliegen. Das mit dem Testen hab ich verpasst.
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In der Djinn-Owners Facebook-Gruppe @Alex54
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Hallo Alex,
Danke für die Info, ich habe mir den blauen Standard bestellt, wollte aber erst den vented. Nach nem längeren Chat mit Mark war ich jedoch schlauer und vermutlich wäre der Djinn meistens nur an der See rausgekommen und weniger bei uns im Binnenland. Hast du die aktuellen Custom-Bilder gesehen, die schauen echt klasse aus
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@Alex54 mal ne Frage zu dem verwendeten „Verschleißteilen“. Ist am Djinn etwas verbaut das man bei uns nicht bekommt und was John mir noch ins Paket packen könnte? Dein Djinn sieht jedenfalls prächtig und top verarbeitet aus. Freue mich schon auf meinem, dauert aber wohl noch ein paar Wochen
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Bei mir dauert es noch etwas....wird hoffentlich ein Weihnachtsgeschenk
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So viel ich weiß fliegt einer in Bayern seit vorgestern (Benutzerin hier glaub nicht angemeldet, ist glaub auch US-Bundesbürgerin) und einer oder zwei liegen noch in der Schweiz im Zoll. Diejenigen die den Kite schon haben in der USA sind sehr begeistert, da kommen solche Aussagen wie „Der Djinn macht keinen besseren Piloten aber lässt den Piloten in mir besser rauskommen“. Qualitativ soll er auch eine ganz andere Hausnummer als Revolution Kites sein. Rückmeldungen sind also durchweg positiv
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Hat die Trine nicht genügend Schwung vom Start heraus oder entsprechend genug Wind im Segel dann ist es nur sehr schwer die zum laufen zu bringen daher liegt es meiner Vermutung nach schon am Start. Bei der Trine kann man auch reißen wie ein Depp (beim Bauchstart), damit macht man nix falsch.
Ich spreche hier aber von meinen erfahrungen mit der Trine Race #1 von Maich und keine von Bernd. Inwieweit da Unterschiede bestehen kann ich nicht sagen -
Die Trine ist eigentlich ein klassischer Bauchstarter. Nase erhöht, Segel mit Sand beschwert, sehr kräftig durchziehen dann sollte die Trine normal rennen. Wenn nicht, Handles fallenlassen und nochmal das ganze probieren. Wenn die Trine korrekt bestabt ist dann sollte sie schwer starten, alles andere wäre imho eine kastrierte Trine. Stopperclips raus machen um den Start zu vereinfachen kannst du machen aber wo bleibt dann die Herausforderung? Kastrierte Trine starten ist dann nicht mehr wirklich eine
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War meinerseits mehr als Spaß zu verstehen. Denke auch dass @chewbaka auch was tolles für dich hat. Ruf ihn doch mal an, da erhältst du am schnellsten alle wichtigen Infos und ein nettes Gespräch noch dazu
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Wo gibt´s den
So viel ich weiß aktuell nur direkt aus den USA
http://kiteforge.com/product/djinn/Der Trick müsste ein Axle sein wenn ich mich nicht ganz irre
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@Scharfer_Oldie Sollte so passen
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@MuffelGuffel kann mal noch den Djinn in den Raum werfen damit es noch etwas schwerer wird
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Wie interessant, gerade der Druck ist das, was Carl und auch mir daran gefällt
Dann wäre auch ein Engel was für dich gewesen
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@Jens Schneider Hast Du bei Spiderkites gleich zugeschlagen
