Beiträge von Dominiknz

Rischdiiiiiisch :H:

Jo, hab den ersten noch nie benutzt/benötigt

Nein, Imho bräuchte die Hilde gar keine Knotenleiter. Hat mir Michael Tiedtke auch schon bestätigt so viel ich mich erinnern kann.

Nicht ganz richtig Mike, Matrix gibt es bei Metropolis und Ryll...jedoch bei Ryll kein 7mm!
Moonraker: Da hab ich wohl was verwechselt....wie komm ich bei 7mm nur auf den 270er Balor
- Editiert von Dominiknz am 14.08.2013, 13:17 -

Zitat von Schmendrick

...wie bereits geschrieben, ich dachte der Topas ist teurer.
Er ist definit mehr Wert - und der allroundigste Allrounder unter allen Allroundern.

Problemloses Startverhalten, immenser Windbereich, Trickfähig, und ab 4 bfd wirds auch für geübte Piloten sapnnend

Gibt es nix mehr hinzuzufügen :H:

Nein, ich habe nicht behauptet dass Michael blödsinnig ist wenn er Exel verwendet, nur einen Kite danach einzuschränken fand ich nicht wirklich sinnvoll. Zudem, wenn du bei den üblichen Versendern bestellst und hast 2-3 Sachen zusammen, bist schon Versandkostenfrei und das Zeug is innerhalb 1-2 Tagen da. Kannst Dir ja auch gleich 1-2 Ersatzstäbe her legen, denn wie Schmendrick das schon bemerkte, die gehen nicht mehr wieder kaputt..Murphys Law

Dein Wunsch einen "Allrounder" zu finden finde ich auch etwas schwierig weil jeder bezeichnet einen anderen Kite als Allrounder, das solltest du schon etwas mehr spezifizieren. Die eierlegende Wollmilchsau gibt es nämlich nicht. Zudem finde ich Deine Einschränkung "nur Exel Bestabung" als schlichtweg blödsinn. Es gibt so viele bessere Stäbe als Exel, nur mal Skyshark als einen Hersteller zu nennen.

So viel ich mich erinnern kann in der Standard-Einstellung! Bei 7 hatte ich ja den Leinenriss worauf es mir ja das Segel zerrissen hatte....die Geschwindigkeit beim Arschledern war aber furchterregend

Der Ur-Proto des Balor 270 hatte noch eine variable Pimpmöglichkeit vorgesehen, dazu wäre dann ein zweiter Satz UQS von nöten gewesen und das Mittlkreuz war verstellbar. Es war selbst Mark zu heftig sodass er von dem Gedanken wieder ab kam.

Zwischen 6 und 7 passiert beim Balor was böses was der Panthere II durch das ABS weg macht.....quasi sowas wie ein Turbo. Bei 6 ist der Balor noch einigermaßen normal zu fliegen, bei 7 ist es imho ein anderer Kite. Ich mag den Panthere II wirklich sehr, der ist bei mir auch in den Top 10 und das soll auch nicht "das ist der bessere" oder "stärkere" Kite werden, aber der Panthere is der "zahmere" der beiden, das macht ihn bei viel Wind auch angenehmer zu fliegen. Den Armageddon 283 pack ich bei dem Wind auch schon lange nimmer aus

Bernd: Du wolltest aber keinen Russenstart hinlegen, oder? Das wäre wirklich sehr böse ausgegangen!

Wer den Balor oder einen anderen Powerkite bei Extremwind starten möchte, der sollte nach Möglichkeit einen Starthelfer dabei haben, ca. 30° aus der Windfenstermitte gehen und den Kite mit der Nase nach außen am Windfensterrand hochziehen, so kommt es im Normalfall nicht zu einem schlagartigen extremem Druckaufbau....oder an die Balor 270-Besitzer RTFM
- Editiert von Dominiknz am 14.08.2013, 08:09 -

Zitat von ThiloH

@Bernd...sei froh, dass die LK gebrochen ist! Bei 50km/h wäre DIR mehr passiert!

Das ist wohl wahr, hätte auch gut was passieren können...ich gehe aber davon aus dass Platz nach vorne war und du kein Trapez an hattest
6bft gehen noch aber 7 sind dann schon extrem! Da mag der Panthere II noch gehen aber der Balor wir da gefährlich

Ryll hat das auch!
Schade dass der Start missglückte, da hättest böse die Hucke voll bekommen

Der 2m Balor ist von Marks Seite aus fertig. Ich gehe davon aus dass wenn Jens wieder vom Urlaub zurück ist, dass er die erste Ladung Segel anfertigen lässt. Ich bin schon ganz hibbelig auf den 2m Balor. Was Mark mir bisher erzählt hat muss der richtig gut geworden sein, er ist richtig begeistert von dem Dingen.

Falls du nach Renesse kommst, der kleine Balor ist da am Start, ich hoffe bis dahin auch der mittlere

Wow, Du bist aber mutig, dem bei 4-5Bft den Erstflug zu spendieren, naja, wie schon geschrieben, shit happens und man kann das auf jeden Fall reparieren. Das Laminat ist sehr empfindlich, Kräfte die direkt auf das Laminat wirken machen nichts aus aber seitlich, also wie wenn du Papier zerreißt mag es überhaupt nicht und das war hier wohl der Anfang des Übels. Zuerst das Dacron und dann das Laminat. Reparieren kann man das auf jeden Fall und ich bin mir sicher, du wirst noch mächtig viel Spaß haben.

An meinem Balor 160 habe ich mittlerweile Powerlines montiert, hoffe ich komme die Tage mal dazu das zu testen. Mark hat mich jedenfalls schon vorgewarnt dass ich, wenn ich normal 60er Leinen genommen hätte, jetzt mindestens 100er nehmen muss :-O

Die ausschlaggebenden Tipps wurden ja jetzt schon zigfach gegeben.
Beim testen sollte Dir selbst auffallen, wenn du die Bremsleinen mehr entlastet fliegst, dann hast du mehr Bums auf der Hütte, dafür flattert aber die Schleppkante. Jetzt gilt es den gesunden Mittelweg zu finden. Man kann das über die Knotenleiter voreinstellen oder eben aus dem Handgelenk. Das Einstellen über die Knotenleitern wird Deine Handgelenke auf Dauer mehr schonen, weil Du dadurch die Bremsleinen so einstellen kannst, dass Du mehr die natürliche Haltung der Hände beim fliegen hältst.

Ich bin jetzt nicht der ultimative Vierleinerpilot aber das sind meine persönlichen Erfahrungen mit Vierleinern - bei meinen Engeln hab ich die Erfahrung so gemacht und bei den Revs konnte ich das Verhalten auch so feststellen.

Sieht übel aus. Hattest du vorher schon mal nen Crash wobei die LK evtl nen Knacks abbekommen hat?

Welche Einstellungen hattest du bei welchem Wind? Das teilweise auffüllen bringt genau das von mir geschilderte Verhalten, es wird beim Crash eben woanders brechen

Wenn du die LK auffütterst dann wirst du mit ziemlicher Sicherheit woanders einen Schaden an Deinem Kite erleiden. Da ist bestimmt was an der Waage verstellt. Vielleicht hat sich auch was ordentlich gesetzt. Ruf doch mal Michael an dass er Dir die Original Waagemaße gibt, dann kannst du alles nochmal nachmessen. Evlt. sitzen auch die Verbinder nimmer an der richtigen Position.....Clipse alle fest?