Beiträge von Noch_ein_Lutz

Zitat von Mark O2

Normal sind die Leitkanten nur nicht abgespannt wenn sie gemufft sind oder wenn es für den Aufbau notwendig ist (wie z. B. Tiger II, Typhon, Mustang...).

Wieviele Kites hast Du und von welchem Hesteller wo die Leitkanten unabgespannt geliefert wurden?

Oft ist es so, dass die meisten Käufer/Piloten keine Ahnung haben wie die Spannung optimal ist und sogar nicht wissen wie diese zu machen ist vom Knoten oder der Schlaufe her. Insbesondere wenn eine Saumschnur noch dazu kommt..

Das Lieferdatum ist jetzt schon ein wenig her ... aber ich würde sagen, dass Hilde, Willy und auch der gute alte Tauros entspannt angekommen sind. Dann wäre da noch ein Atrax-F und dieser Wolkenstürmer FastForward S, mit dem ich mich aber nie anfreuden konnte. Bei "keine Ahnung" bin ich vermutlich ganz vorn dabei. *lol*

Bislang habe ich jeden Drachen "entspannt" geliefert bekommen. Daher ging ich davon aus, dass sie so in der Tasche gelagert gehören. Evtl. wg. Ausleiern oder so. Gut zu wissen, dass ich mir das getrost sparen kann!

Kann mich nicht daran erinnern die Leitkanten schon mal gekillt zu haben. Komme aber auch einfach zu selten zum fliegen.

Vielen Dank für die Infos! Dann bin ich ja gar nicht mal so verkehrt unterwegs. *aufatme*

Ja, derzeit steckt da T-Stück drauf. Weil es jedoch so fett ist, dass es nur mit einigem Gepopel in den Kanal zu schieben geht, war ich mir nicht ganz sicher, ob es wirklich hin gehört oder ich das Ding in der Drachentasche fand und meinte es dort einsetzen zu können. Schlanker wäre ein Stück Druckluftschlauch. Quer, mit einem Loch für den Stab. Unter Spannung sollte das halten. Das hat dann rustikalen Speedwing-Charme.

Die Spannung ist echt nicht ohne. An den Leitkanten habe ich mich echt ein wenig angestellt. Mit Schlaufe und Federzieher. btw.: Das gehört sich doch so, dass man die nach dem Fliegen wieder entspannt, oder?

Moin beisammen ... kurze(n) Frage zum Willy (Version mit geteilter UQS. Wie ich las gibt/gab es verschiedene Versionen). Hatte mal den Kielstab getauscht, aber das offensichtlich nicht zu Ende gebracht. :-\

Kann mir jmd. sagen ob da an das untere Ende ein T-Stück hingehört? Oder hat er auch unten einfach nur eine Stabendkappe? Und: Gehört das Mittelkreuz mit Stopperclips fixiert? (Wenn, dann nur oben, oder?). Habe schon einige Bilder hier gefunden, aber leider keines von der Rückseite des Drachens.

Vielen Dank schon einmal, Lutz