Beiträge von Scanner

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    Original von Flyingfunk
    @Mod wenn das Werbung ist verschiebe den Fred nach com
    Chris


    Die Buster wird im Lande bei zahlreichen Händlern zu bekommen sein, das passt wohl schon.
    Chris, wirf doch bitte noch ein paar Bilder hier in die Runde, ich komme gerade nicht dazu!

    Mit der "alten" Yak hat Ozone eine Neuerung in den Mattenbau eingebracht: das Zusammenspiel einer deutlich reduzierter Waage mit stabilisierenden Diagonalrippen. Vorher gab es Matten mit viel Waage, oder Matten mit wenig Waage und schweren Diagonalrippen. Bei der Yak war dann eine Mischung, die zu der Zeit einen Unterschied ausgemacht hat. Nun gehts weiter... Ich finde das interessant, mal sehen, was daraus wird.
    Als Lesetipp würde ich mal die Entwicklungen der Paraglider bei Ozone nennen. BBHPP, Mantra R10, und Mantra R10.2 - da geht was, und wenn das die Heimlichkeiten in der Kite-Entwicklung sind, wirds spassig.
    Dennoch sind Einsparungen nicht von der Hand zu weisen, ich bin auch kein Freund von Fliegengitter etc... Aber aus Sicht des Herstellers: lieber günstige Kites verkaufen können, als teure Kites in den Keller legen müssen.

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    Unterschiede


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    Komisch, auf mich machen die Bilder eher einen positiven Eindruck.
    Klar, die Nähtechnik und die Mylar-Kanten früherer Ozzies waren schon was feines, aber weniger kann ja auch mehr sein... Ich gehe mal Toms Liste durch:
    - keine Double-Stich-Nähte > ist erstmal eine Mutmassung und nicht auf den Bildern erkennbar, es wird aber auch nicht darauf hingewiesen, kann also gut sein.
    - "nur" vernähte Waage > war bei Ozone nie anders, die Waagen sind super.
    - "nur" 21 Kammern > trotzdem kein Ballooning erkennbar.
    - vmtl. fixer AR > bei einer Range von 2.3 bis 6.5qm? Braucht man das?
    - kein Mylar > ...an der Schleppkante, schade. An der Leitkante wäre die ja schwierig anzubringen.
    - Mesh-Luftfilterung > ist ja eine Standardtechnik der Firma Flexifoil. Da wird das auch eher als Vorteil angesehen. ;)
    - über die geringe Anzahl der Waagepunkte kann man streiten. Solange es hält, geht es in Ordnung.
    > das ist, finde ich, der interessanteste "Kritikpunkt"! Wenig Waage heisst ja wenig Windwiderstand, das A und O bei Matten. Viel Waage verschlechtert das Flugverhalten. Die Technik im Inneren des Kites entscheidet dann, ob der Kite die Form behält, das sieht auf den ersten Blick schonmal gelungen aus.

    Hmm, eher nicht, denn die Waveboards haben Schwenkrollen. Man braucht etwas, was geradeaus läuft. Was aber vielleicht geht: mit dem Wind hinterherziehen lassen - nur ist das besonders schwer, die Matte zu kontrollieren. Downwindkurs ist einer der schwereren. :)

    Klar reichen die, sonst wären sie nicht dabei. ;)
    Die Elliot-Leinen sind zwar nicht die besten auf dem Markt, aber völlig okay.


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    Die Magma 6.0 wird ebenfalls mit diesen Leinen geliefert, also müsste es doch eigentlich reichen, oder?


    Übrigens: Kleinere Matten werden (beim Tractionsport) die Leinen immer stärker belasten, als grössere Matten. Sie werden bei stärkerem Wind genutzt, dabei ist die Impulsbelastung für die Leinen grösser.


    Kitesurfschirme und Snowkiteschirme haben wiederum kräftigere Leinen, weil man sich mit diesen potentiell in sehr grosse Höhen schiesst - da wäre eine reissende Leine dann echt doof. ;)

    Moment, was hatten wir noch nicht..?
    Libre vor, noch ein...! (oder so)




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    Original von m4rkus


    [...]nur halt der flow dreht ohne bremse relativ langsam für die größe, hat halt ein seil das die hndles zusammenhällt


    Aber das braucht man ja nicht, Vierleinermatten werden mit Bremsunterstützung geflogen. Besonders die Flow ist auf Bremseinsatz konstruiert. Wenn man sie als Zugschirm nutzt, erhöht sich die Leistung bei Bremseinsatz besonders auffällig!


    Cooles Bild, aber.........................
    Ist die im Weltall? :=( Muss ich mich auf den Kopf stellen?

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    Original von Max H.
    ...seltsam, dass in letzter Zeit dauernd die PL Core angepriesen wird :(


    ...ist eine Core II ab Herbst im Zulauf und die Restbestände sollen noch verkimmelt werden?


    Oder was ist der Kern der Core-Kampagne?


    Die Core wird doch hier gerade als nicht so passend genannt!?
    Und ansonsten: ist irgendwas gegen die Core zu sagen?
    Ich verstehe Deinen Beitrag nicht!


    @Einsteinsdrache: die kleinen Coopers würde ich empfehlen, weil sie recht günstig sind. Alle kleinen Hochleister erfüllen - glaube ich - Deine Anforderungen, wenn sie eben nicht in ihrem vorgegebenen Windbereich eingesetzt werden, also klar unterpowert. Allerdings machen die trotzdem noch 'ne Menge Druck, wenn sie schnell geflogen werden!
    Viele Matten erfüllen Deine Anforderungen, denn kleine Matten sind ja immer flink und quirlig.

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    Ach ja, herzlich willkommen hier im Forum - und nichts für ungut, aber Deine Fragen sind so allgemein, die kann man einfach nicht konkret beantworten


    Dem muss man doch kaum etwas hinzufügen! Ich finde auch Marduks Hinweise absolut korrekt, freundlich und hilfreich!


    Dragon: stelle Dich doch dort erstmal vor:
    Der offizielle "Hallo, hier bin ich" VorstellungsThread
    Auch ein "echter" Vorname von Dir wird gerne gesehen.
    Dann gehts weiter, Du suchst das passende Board (siehe Marduks Linktipp), schreibst in einem neuen Thread etwas über Deine Wünsche, Deine bisherigen Kenntnisse, etwas über Dich...
    Dann schaue mal, ob Du in den Lokalen Stammtischen oder den Flugrevieren etwas aus Deiner Umgebung findest, usw.
    Das passt schon! ;)
    Aber dieser Thread ist wirklich an der falschen Stelle, und schon zerredet.
    :closed: :)

    Dixie: volle Zustimmung! Auch wenn Bertls

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    Wo man die allermeiste Zeit hat zum Reagieren, ist bevor man überhaupt eine Matte in die Hand nimmt.

    natürlich zu 100% richtig ist, gibt es Wetterphänomene, die aussergewöhnliche Sicherheitsmassnahmen erfordern. Ich denke, Du hast die Grundlage zu Deinem "Spezialfall" schon im ersten Post gut beschrieben!
    Zurück zum Thema, bitte!

    KAP-Bilder machen immer wieder Spass! :H: