Beiträge von Scanner

Nicht viel, Du brauchst aber mehr Material und hast höheren Luftwiderstand.
(Upps, hatte Mathias' Antwort nicht gesehen)

Die Speed überzieht doch sowieso!? Wenn man einen Schirm gut kennt, bzw. die systembedingten Eigenarten, fällt das einfach nicht mehr ins Gewicht, weil man damit arbeiten kann.

Zitat von Kitelehrling

Direkt vor Renesse ist der Strand zu weich.

...und Kiten während der Saison nicht erlaubt.
Denn daför gibts ja den von Mopped erwähnten Sportstrand am B'dam.

Zitat von Mopped

Es gibt nur einen Abschnitt am Brouwersdam, gekennzeichnet als Sportstrand, der befahren werden darf.

Und besonders nach einer langen Trockenphase ist in diesem Bereich der Sand sehr weich und tief. Boarden dürfte dann nur an der Wasserkante möglich sein. (Ich finde Ouddorp traditionell viiiel schöner.)

Zitat von Wotan v. O.

180er obenrum, das klappt auch mit 11ern und 13ern ganz prächtig... :-O

Auf jeden auch mit 17er und 2.5er und, und, und.
Ein 6er Hochleister ist IMHO die beste Kombination aus Fläche und Fluggeschwindigkeit dafür.

Ja, doch, das war letzten Montag, still alive. :-O
Das Video gefällt, Sören, bis auf die Musik. :-o
Aber schön, den Käseglockenmove mal auf Video zu haben!

:=( Mehr! :-O

Beides
Ich meine, Sören hätte was von 12km/h gesagt (oder 14?).

Zitat von Bodenanker

Horizontal auf 37km/h...?

360er im Messerflug möglichst schnell geflogen.

8.6er steht im Videotitel. Mit etwas kleineren gehts leichter.

Nö, also, neee, meine Waagen vermesse ich mal fein nicht.
Ozone-Ersatzwaagen sind nun schneller nachgestichelt, auch Matten werden flink produziert.
Allgemeiner Sprachgebrauch ist sowieso: Ersatzteile bestellen, bis zur Lieferung ein Provisorium knüpfen.

Moin Olli,
tja, Waagemasse rausrücken ist allgemein keine Stärke der Hersteller...
Die meissten Hersteller behalten sich vor, Schäden selber zu reparieren, so wäre dann eine Reparatur durch Lynn sicher möglich. Einen Garantiefall haben sie unlängst so perfekt repariert, dass die schadhafte Stelle nahezu unauffindbar war.
Ich weiss nicht, wie der direkte Kontakt von Endkunde zu Lynn abläuft, aber sämtliche Abwicklungen über den Händler laufen gut.
Die 75er Dyneema sollte passen, kannst Du die Masse nicht von der unverbastelten Waageseite abgreifen?

Sascha, der Tampen sollte kräftig genug sein - der andere Tampen ist nicht wegen der Bruchlast so dick, sondern damit er die Hände und Finger nicht verletzt.

Das Material von KitingDodo sollte für Teilreparaturen genau richtig sein, das ist das "normale" Dyneema. Dieses ist schon sehr dehnungsarm, und passt vermutlich gut zum Originalmaterial. Wenn Du die komplette Waage tauschen möchtest, ist Liros natürlich klasse, aber wähle das nicht zu dick. Ein Mix wäre nicht so gut, dann dehnt sich die Waage ungleichmässig. Schon Infos von VliegerOp bekommen?

Zitat von herc

vielleicht werden wir ja in 2-4 jahren bei traction-kites den transfer der erkentnisse aus dem gleitschirmbereich sehen.

Die Nase schaut schon sehr faszinierend aus! Mir ist nicht ganz klar, wo genau da Carbon verarbeitet ist, kann aber demnächst wohl mal einen R10 anfassen (nicht fliegen).

Man kann mit grosser Wahrscheinlichkeit davon ausgehen, dass der YakGT-Nachfolger mit Technik der neuen Gleitschirme einherkommt, sicher nur Teile davon (z.B. die reduzierte 2-Reihen-Waage), aber gespannt bin ich auch.

Ingo, das klingt nach Chopper (oder wie heissen die Bikes mit der langen Gabel?), liegst Du auch im Buggy? :-O