Beiträge von Scanner

Zitat von Wotan v. O.

Der Wind sollte aber unbedingt on-shore oder off-shore kommen, man braucht eine Menge Platz.

Was würdest du für 30er Leinen empfehlen? Möglichst dünn, oder? Gehen auch 16 +14 gekoppelt?

Jau, viel Platz bringt wirklich Vorteile, und Sideshore über den Sand zu hoppeln macht auch weniger Spass.
Ich nutze normale Ozoneleinen, dünner wäre bestimmt besser - koppeln sollte funktionieren, zumindest zum ausprobieren.
Sören spricht es ja schon an: mehr als ein wenig rollern (mit dem Buggy), häufiges Stehenbleiben (auch mit Ski wenig flüssiges Halsen) ist schon typisch - aber ich finde es ein wenig berauschend, wenn es dann doch immer besser vorwärts geht, zumal man meist auch in völliger Stille unterwegs ist.
Ob das mit einem Snowboard möglich ist, kann ich leider garnicht einschätzen.

Zitat

Bei Bert hab ich auch schon gute Ware geschossen...

Ich gehe davon aus, dass das überwiegend so ist.

Zitat

Bei 2-3 Knoten, also 1.5 bis 2 m/s Wind fahren? Ich weiß nicht, ob das wirklich Spaß macht.

Mir schon oft, manchmal ist es mir aber auch zu nervig.

Die älteren Yaks fliegen keinen Cent schlechter, wenn sie in Ordnung sind.
Das sollte man bei gebrauchten unbedingt prüfen, ausgiebig!
Ich kenne drei Leute, die komplett zerschossene Kites zurückgeschickt haben (die dann am nächsten Tag wieder im Angebot standen) und vier Leute, die "irgendwas komisch fanden". Also Obacht!

So sehe ich das, ja.
Cooper geht ja nur bis 10qm, bietet aber das UL-Tuch, die alten Yaks sind etwas handlicher als die Nitro - die ist etwas strömungsgieriger, dafür aber schneller.

Einfachster Ansatz: versuche es mal mit langen Leinen an der Matrixx (30m+).
Auch einen Leichtwindhochleister wirst Du nur mit lagen Leinen unter 4kn sinnvoll als Ergänzung nutzen können.
Ich habe einen 30er Satz, der mir schon gelegentlich hilfreich war. Allerdings steigen die Querkräfte, und die möglichen Kurse werden weniger spannend. Anstrengend ist das sowieso, aber an langen Leinen hast Du Ruhe in den Halsen, und mehr Zeit für Kurskorrekturen.
Die Nitro ist in der Grösse nur dann aggressiv, wenn Du sie in ihrem oberen Windbereich fliegst. Den gefürchteten Nitroeffekt - Backstall aus heiterem Himmel und kaum wieder in Strömung zu bringen - hat die EvoII nicht mehr.
Dann wieder mit langen Leinen...

Dein Tipp ist super, danke Rolf!

Alleine die schlanke Form ist ja auch ein Hingucker!

Aber auch ein Hingucker:

Und allgemein sind ja alle Matten irgendwie schön:

oder?

Die Grundlagen dürften ja auch erklärt sein.

Jepp, die kann aber noch mehr als fluffig 360er drehen.
Das ist mein Überaschungskite des Jahres. Wenn sie nur nicht so... Zebra wäre.

Zitat von herc

ok.. schade - die hoffnung stirbt zuletzt ..
- Editiert von herc am 27.02.2012, 23:19 -

Huch, da stand doch gestern noch mehr? :-o
Das sind ja Prototypen, die dürfen einklappen, wenn man dadurch Erfahrung sammelt...
Wir waren wohl auch alle ein wenig von den Z3s geflasht, die im Vergleich dazu in ihrer Einfachheit recht offensichtliche Leistungen zeigte.

Woher weisst Du das? Schon geflogen?
Unser Fazit gestern (nicht geflogen, aber diverse Mumbas um uns herum): interessant, fliegt aber nicht soo dolle.

:H:

Vielleicht sagt mal jemand bescheid?
Wie heisst der Drachen, damit ich das jetzt nicht suchen muss?

Ansonsten tut es auch ein Fahrradträger für entsprechende Last. Vorsicht: viele Träger für zwei Fahrräder dürfen nur mir 35-40kg belastet werden!
Bei meinem Träger ist nur der "Boden" übriggeblieben, alle Befestigungen für Fahrräder sind weg.
Man braucht halt noch einen einzelnen Dachträger zusätzlich.

Oktober letzten Jahres, Ouddorp.
Mann mit gelbem Nummernschild.
Matte: irgendwas aus Holland, 6qm.

Oh, man sieht sich!

Interessant bestimmt, aber gibts die hier?
Russische Kites und Gleitschirme kommen nur selten auf unseren Markt.
Übrigens: wie wärs endlich mal mit einem eigenen Thread dafür?