Heute Jungfernflug, mehr als drei Startversuche sind es leider nicht geworden. 
Der Fusion210 hat genau das gleiche Leiden davon getragen beim Startversuch. War irgendwie nicht mein Tag.
Wenigstens ist beim Fusion das Tuch diesmal heile geblieben.
Sind beide direkt von Bernd, sollten also richtig eingestellt sein.
Mirco 
Moin, kann mir einer sagen wie dick und lang der weiße GFK Standoff ist? Ich hab leider kein Material zum Messen dabei.
Für die X1 Version.
Mirco
M-Quad, noch alles original mit den schweren Tauen. Da braucht es schon 3bft dass die nicht durchhängen. 
Müsste mein 2. Lenkdrachen sein den ich bewusst gekauft habe nach einer Symphony in Klaviertasten Optik.
Mirco
Hat schon jemand die Tasche von der Drachenfliegerinnung genäht, preislich wird das viel mehr sein als die zuletzt genannten Ski Tasche, aber wahrscheinlich günstiger als die von prism.
Bild ist von deren Homepage Galerie
Solange bis man die richtige Drachentasche gefunden hat geht auch ein Jutebeutel mit Gürtel.
Kleinkram ist im Rucksack.
Ich suche dringend die richtige Drachentasche 
Moin, ich weiß das TFT dieses Jahr hat noch gar nicht angefangen, aber gibt es für nächstes Jahr schon nen Termin oder eine Tendenz? Ich würde versuchen meinen Urlaub passend zu legen.
Tag zusammen,
es soll irgendwie alles nicht sein. Ich war heute bei guten 5bft am Strand um den Fusion mal von der Leine zu lassen. Er ist erst über den Zenit geflogen und hat am seitlichen Windfenster Rand schnell die Strömung verloren und ist runter gesegelt. Ich habe dann an der OQS einen Knoten von der Knotenleiter an der LK weiter weg gestellt. Flugverhalten fühlte sich besser an. Bei einem der Abstürze muss allerdings das Segel gerissen sein. Frage an euch, kann man das flicken oder ist die Stelle doof?
Mirco
Moin zusammen, ich habe meiner Frau den WalHai als ersten versuchs Drachen zum selber nähen bestellt. Muss man bei Nadel und Garn auf was bestimmtes achten?
VG
Mirco
So, ich melde mich zurück.
Vielen Dank für die Unterstützung an alle, die Reparatur hat gut geklappt.
Rechte Seite ist neu. Zwei Fragen habe ich aber noch, wie dolle spannt man die Saumschnur? Und ist das richtig dass die Waage vom winglet locker ist? Meine Idee ist dass der Wind die spannt, damit der Flügel bauchig wird!?
Windstille Grüße
Mirco
drachenforum.net/wcf/attachment/76615/
Am Wochenende auf Fanø konnte ich endlich meinen hier erstanden 210er auspacken, Wind war mit 3bft bissl wenig aber ich wollte ich auch langsam heran tasten. Leider ist er beim ersten starten schon ein wenig umgeschlagen und dabei ist die Leitkante direkt an der unteren UQS gebrochen.
Ich habe noch nicht viel Erfahrung mit der Reparatur von so nem hoch technischen Vogel. Was brauche ich da alles ?
VG
Mirco
Zwischen der Drache ist Quasi fertig und geht morgen in den Versand und Versandbestätigung können aber auch schon mal 1 - 2 Monate vergehen 
.
Meiner ist vor ca 1 Woche angekommen.
Leider ist seit dem genau gar kein Wind mehr vorhanden.
Bei Doppelkiel hätte ich jetzt eher an den Flowdown oder Summoner gedacht.
Das sind ja eher nicht so die trickser.
Bin aber auf antworten gespannt
Mirco
Das wird ganz einfach nur Papierkleber sein bzw Leim. Die Flieger müssen ziemlich kostengünstig gebaut werden da sie meist nicht mehr als eine Flugrunde überstehen.
Ob das untere Segel versteift ist, macht glaube ich keinen großen Unterschied.
In meiner Überlegung verhindert es dass der Drachen nicht zu schnell kippt. Und besser steuerbar ist.
Edith:
Bei kiteplans.org gibt es 2 Bücher über kampfdrachen die man sich runterladen kann. Vlt. Bekommst du dort deine Antwort.
Ich habe mir mal Gedanken darüber gemacht und mir überlegt dass es dem Flugbild hilf und den Drache ein wenig stabilisiert. Auch kann man so aus 100m noch erkennen wo unten ist.
Eine kurze Recherche im Internet hat nichts ergeben.
Aber eine KI konnte eine Antwort geben. Ob es die richtig ist . 
In der Theorie ist der Container ja schnell aufgestellt und der Kite in die Luft gelassen.
Anders rum muss der angefangene Strom aber auch abtransportiert werden können, was wieder nicht so flexibel geht.
Ich denke wie grünes Monster, dass es bestimmt Anwendungsgebiete gibt. Die Technik aber mehr reifen muss.
Es kommt ja auch darauf an wie schwer dieses Lenk system ist was mit am Kite hängt.
Aber ob es ein Noteinzug oder Fallschirm gibt. Haben sie in den 5minuten Beitrag auch nicht erwähnt. RWE hat j auch so ein. System im Testlauf. Vlt wissen die ja was die im Notfall machen.
