Beiträge von Mischa

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Original von Maich
Hallo Mischa,

ich glaube das war umgekehrt... die älteren haben 8er Stäbe in der Leitkante.
Mein XL habe ich mir mitte letztes Jahr gekauft und sie ist komplett in 10mm bestabt.

Gruß, Maik

Hi,Maich,
meine ist auch ne ältere im Classic Design mit 10er Gestänge.Hab heute einen Bekannten auf der Wiese getroffen.Der hat sich ne neue direkt bei Elliot bestellt.Meinte,in seiner wäre ne 8er Lk. Mein Topas 3.0 hat ja auch eine 8er Lk,und die zieht im Vergleich zur M-XL wie die SAUUUUUUU!!!( soll jetzt nichts gegen meine geliebte M-XL sein. 8-) ).Eine 8er LK mit zusätzlichem Abfangschenkel müßte dann ja eigentlich gehen.Muß meine M-XL sowieso in eine Abmagerungskur schicken (10er LK an den Flügelspitzen verstärkt wegen 4 geschrotteten LK`s).Ist seitdem nicht mehr so wendig und präsise.Dreht nach engen Loops gerne nach.Sie ist jetzt zwar so Stabil wie ein Panzer,aber auch leider so schwer.Ein Leichtgewicht ist die gute ja eh nicht.Werds einfach mal machen mit der LK,und fettich. 8-)

Gruß Mischa

Hi,Dina!
Willkommen hier im Forum.
Ich würde vielleicht auch eher einen gutmütigen Allroundstabdrachen holen.Kleine Matten brauchen oft ziemlich viel Wind und werden dann auch recht schnell.Vielleicht hätten eure Patienten mehr Spaß an einem Drachen(können auch Optisch schöner sein wenn die Sonne durchs Segel scheint),weil die nicht so nervös und schnell sind.Den einen oder anderen Absturz halten Allrounddrachen auch gut aus weil sie meistens ein weicheres und daher flexibleres Gestänge haben als hochwertige Trickdrachen(meistens haben die ein sehr steifes Gestänge).
Laß dich auf jedenfall gut beraten.Egal was Du dir kaufst.Am besten immer Probefliegen ,wenn Du die möglichkeit hast(Drachenwiese in der Nähe?).
Und wenn Du die Matte auch noch später für Dich nutzen möchtes,leg lieber noch ein paar Euros drauf.Wie hier auch schon gesagt wurde... muß ja kein HI-End Gerät sein,aber wer billig (zu) kauft,kauft oft zweimal.
Auf www.kite-tests.de wurden einige Allrounddrachen und kleine Matten getestet.Vielleicht ist da ja was dabei.

Gruß Mischa

Hi,M-XLER!
Stimmt es ,das die neueren Xl Modelle 8er Gestänge in der Lk haben?
Wenn das stimmt mach ich meine mal ein bisserl leichter,und tausch mal ganz schnell dat Gestänge.Zur Sicherheit noch ein Abfangschenkel an die Waage.Mußte ja eigentlich dann gehen,oder?

Gruß Mischa

Hab auch schon ein Loch im Segel. :-/ Leinen gerissen.Die untere QS ist ausm Verbinder raus und schön durch die Flüglspitze. :H:
10 cm langer Riß in T-Form.Ist zwar geflickt,aber irgendwie ärgert man sich doch immer wieder wenn man es sieht.Werde irgendwann ein kleines Tribal drüber applizieren.Schöner is dat. So jetzt noch eben die LK austauschen.Leider bekomme ich nicht die komplette Reststange aus der Muffe.Muß ich wohl den Rest rausbohren.Das mach ich aber morgen.

Gruß Mischa

HI,Hossi!

Kielstab 111cm

OQS 82,5cm

Hab mir heute den oberen Teil einer LK geschrottet. Zum Glück sind die ja gemufft.Brauch nur dei obere Hälfte erneuern.

Das mit dem Kleben würd ich auf jedenfall machen.Das mit dem Tape bringt glaubich nicht soviel (wenn an der Stelle nochmal was reißt,hält das kein Spinnackerklebeband).Vielleicht eher ein-zweimal zusätzlich über den Riß drübernähen.

Gruß Mischa
- Editiert von mischa am 09.04.2006, 21:55 -

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Original von Sandstern
Mallo Mischa,
meine Querspreize hat eine Länge von 105cm.

Gruß aus dem (heute sehr böigen, fast stürmischen) Münsterland!
ps: dem jet hats heute beide Leitkanten, und Kielstab zerfetzt, der Observer landete ebenfalls in der Grasnarbe und brach sich den Flügel

Hi,Sandstern!
Dat is ja übel. " dem jet hats heute beide Leitkanten, und Kielstab zerfetzt," :-o
Danke für die Maße! :H:

Gruß,auch aus dem Münsterland
Mischa

Hi!
Kann mir einer von euch M-XL Fetischisten mal die Maße der unteren QS (M-XL) durchgeben?
Danke schonmal. Meine sind mal ein bisserl gekürzt worden.

Gruß Mischa

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Original von StegMich
... mir bitte auch!

Ist unterwegs.

Habe von LO ne Mail bekommen mit einem Testbericht von Sport&Design 2/97.

Die Viper war 1997 eine ziemliche Innovation, der erste Drachen der in der Leitkante mit sogenannter Hybridtechnik gebaut war ein konischer G-Force UL und ein zylindrischer 6mm Stab wurden mit einem eigens entwickelten Verbinder verbunden.
Standoffverstärkungen aus milar waren damals auch noch nicht so verbreitet ;-))
Irgendwie gab es in einem Forum mal eine Designdiskussion, ich weiß leider nicht mehr um welchen unserer aktuellen Drachen und um welchen Franzosen es ging - aber auf das Design der Viper ist damals keiner gekommen - ist halt auch schon 9 Jahre her :-)))
Many good flights
Olaf

Kann den Bericht von Sport & Design gerne an euch mailen,wenn interesse besteht.

Gruß Mischa

Hi,Ingo!
Hab dir ne E-Mail geschickt.

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Original von Breezer
Spricht mich optisch auch sehr an, aber sonst ...

Mich macht der Windbereich ein wenig stutzig:
Je nach Abstufung einer Bft.-Tabelle bedeuten 12-40km/h demnach 3-6 Bft.
Also im Binnenland könnte ich diesen Drachen so gut wie nie fliegen. 8-)

Ciao
Ingo

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Werd einfach ne Mail an LO schicken.Mal sehen was die so schreiben.
Hab gehofft das ein Forianer die Viper hat,und was darüber berichten kann.Vielleicht kommt ja noch was.Hab den Fred ja erst vor ein paar Stunden gestartet.

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Original von IndoorJo
Nachtrag: Auf der Website von LO sehe ich nichts über eine neue bzw. aktuelle Viper.

Aktuell ist sie nicht.Ist schon ne alte,aber neu.Artikelnummer: 8780892244

Die angebotene Viper ist neu.

Hi!
Hab bei E..y die Viper von LO gesehen,und die gefällt mir sehr gut.Soll ja ein Präzisionskite sein.
Kann mir jemand vielleicht was über den Drachen erzählen? Sind 99€ angemessen?
Würd mich über antworten freuen.

Gruß Mischa

War heute aufn Schöppinger Berg,und es war sehr geil. :L Natürlich war mein Topas 3.0 auch dabei.Hab noch eine kleine Collage zusammengebastelt.

- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

Gruß Mischa
- Editiert von mischa am 03.04.2006, 00:46 -

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Original von Jetfan

die Stan Off's sind mit so kleinen Haltern in dem Tuch eingenäht(geklebt), diese kleinen Dinger sind auch mit ausgerissen und nun frage ich mich wie die Teile heissen?
Waren die Stand Off's am Tuch angeklebt oder wie haben sie gehalten?

ich hoffe ihr versteht mein kauderwelsch

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Die heißen einfach ,Standoffhalter oder Clips. Die Clips/Halter werden am Segel befestigt,die Standoffs werden in die Clips gesteckt.
Die neuen Standoffclips/halterungen würde ich noch mit Sekundenkleber am Segel fixieren.Wenn die Standoffs samt Halterungen verloren gegangen sind,waren sie nicht geklebt.Die Standoffs würd ich auch noch in die Clips kleben.Dann solltest Du eigentlich keine mehr verlieren,egal was für ein Sturm bläst.

Gruß Mischa
- Editiert von mischa am 02.04.2006, 13:06 -

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Original von Merkutio_Salazar
wie wärs mit nem topas?

2 Doofe,ein Gedanke. :-O
- Editiert von mischa am 28.03.2006, 21:40 -

Hi,Ramiruez!
Willkommen im Forum.
Wenn Du von beiden was möchtes(Trick & Zug),wäre der Topas 2.2 www.spacekites.de vielleicht was.
Mit dem kann man Tricksen und im höherem Windbereich wird der Topas2.2 recht Zugkräftig.Ist halt ein sehr guter Allrounder.

Gruß Mischa

Sieht ein bisserl aus wie eine Japanische Sonne.
Schöner Drachen. :H:

Gruß Mischa

Ich machs dann anders rum.Was bei Deinem Grau ist,wird bei meinem Anthrazit. :-O Schon ist es ne andere Kombi.
Hab sowieso keine Kohle für einen Custom.Und wenn,würd ich mir denn 4.0er gönnen. :L :L :L

Gruß Mischa