Bin gespannt was du sagst. Ich flieg Detox STD & Semi mit Blackrace / Vented & Xtra mit 3 Warp.
Ich weiß jetzt nicht was du da vorher drinnen gehabt hast im Leading edge.
Meine Erfahrungen waren bisher das das Gewicht nicht so eine große Rolle spielt. Ich hab einen STD 1.5 mit 3 Warp frame von LosHermanos der früher als der Detox STD fliegt. Klar ist kein DETOX, aber fliegt früher.
Liebe Grüße Max
Bei mir ist auch was eingetrudelt.
Freut mich das er dir gefällt. Ich hab da einige Anfang des Jahres gemacht. Wenn man mit Pedro redet macht er auch andere Größen als 1er oder 2er.
Sehr hübsch, ich warte noch...
Genau. Du und Jens
Aktuell bekommen ich bei meinen neuen Quad Super Custom die kaum drüber. Ist schon Arbeit
An die Spannschnur gewöhne ich mich erst langsam. Beim SUL ist das auch nicht so nervig wie bei einen regulären Detox wenn das Segel auch noch im Wind flattert und die Gummikappe schon wieder weggeflutscht ist
Ich kann dir folgenden Tipp geben.
Beim Super Custom, gib die Kappe auf einer Seeite drauf, dann auf der anderen wo du dann die starke Spannung hast, nimmt die andere Hand und zieh das Dacron vom Leading edge, dann wird die andere Seite entlastet. Das geht beim Aufbau und beim Abbau super.
Beim Detox mit der Schnur:
Auf eine Seite einhängen, darauf achten das die Spannschnur nicht verdreht ist. man sieh das ganz gut auf der Seite. Dann ist die Endkappe auf einer Seite geschlitzt und auf der anderen gelocht. Der Knoten muss im Loch drinnen seinen sonst hast du auf der anderen Seite keine Chance. Ich hänge immer zuerst die Kappen ein auf beiden Seiten bevor ich die 2te Kappe drüber gebe. So gehts eigentlich, sonst zur Spannung das man sich mit der Dünnen Schnur nicht in den Finger schneidet kann man auch den Kitestake nehmen und ihn durch die Schnur fädeln dann anziehen das geht eigentlich ganz gut.
Ich hab ja mehrere Revs vom Pedro, neben den ganzen Detox set noch 4 Customs. Rev 1, Rev2, 2x 1.5. Alter 8, 5, 1, 2 Monate. Der letzte der Indianer ist von der Verarbeitung deutlich besser als die alten, bessere Verstärkungen usw. Vom Druck und Flugverhalten alle Top. Warum ich das erwähne? Alle extrem gespannt. Aber sie fliegen halt wirklich gut. Also wenn sich umschaut was man sonst offiziell zu kaufen bekommt, auch vom Preis her sind die Customs von Los Hermanos, wirklich günstig und halt auch echt Top. Polo kann ich noch nicht sagen hab ich noch nicht warte seit 10 Wochen :(.
In Österreich gibts bis jetzt 3. Fliegt super. Ein echter SUL. Muss man halt dann einpacken aber der STD fliegt da schon längst, der Semi mit Glück auch.
Anbei ein Video vom SUL.
Wenn jemand einen Nagelneuen Rev 2 sucht, Pedro Gonzales von Los Hermanos Show Kites (www.esste.com) kann euch da helfen. Kann individuell bedruckt werden kostet ca 200 euro. Fliegt super.
Anbei ein Video von meinem.
Ich persönlich mag den MIDVTD, also dem Semi Detox am liebsten. Du hast recht er fliegt schon relativ früh wobei STD schon weniger braucht.
Das schöne beim Semi ist das er total ruhig fliegt. Filtert jede Böe.
Zum Polo kann ich dir nix sagen, den bin ich noch nie geflogen.
Der Detox fliegt wirklich gut. Schnell präzise und zackig.
Gut, zugeben, noch nicht live gesehen.
Auch klar wenn man selber baut und wirklich mit Herz dabei ist das man dann anders schaut. Wenn wir in der Arbeit eine Werbeagentur für eine Kampagne beauftragen und die liefern dann Plakate, Inserate usw. Schau ich die auch genau an und finde auch das eine oder das andere was ich anders machen würde, weils mein Beruf ist.
Nachdem Pedro sich jetzt selber zu Wort gemeldet hat dürfte ja jetzt einiges erklärt worden sein.
Jetzt kann man über drüber diskutieren ob der Drachen nur weil der Druck abfärben kann schlecht gefertigt ist.
Ich würde sagen nein.
Die Verarbeitung des Segels/Nähte ist wirklich TOP. Die Verbinder sind alle selbst gemacht. Wie schon andere zuvor erwähnt haben die Flugeigenschaften sind einfach unschlagbar. Gibt sicher offiziell im Handel nichts besseres zu kaufen. Vorteil ist auch es gibt keinen Zoll und keine teuren Versandkosten.
Alles anzeigenTreffer.
JB hat (wie immer schnell und hilfsbereit) geantwortet:
It's not a "sticker", it's a heat press applied decal...
But to be clear, it is non-adhesive... It requires a fair amount of heat to activate and seal to a surface.
Weiß jemand ob wie solche Transferfolien produziert und selber aufbringt?
Korrekt kann im Prinzip jeder Tshirthersteller, Gedruckt wird Digital auf eine Folie die dann mit Hilfe einer Presse aufgebracht wird, die Hersteller sind nur immer etwas skeptisch bei Materialen die sie nicht immer bedrucken. Ich hab da schon die eine oder andere Erfahrung gemacht bin Grafiker / Druckvorstufentechniker. Aber im Prinzip wenn man einen Vernünftigen Hersteller hat, einfach probieren am besten mit einem Rest Icraex P31 und testen.
Es gibt Thermotransferfolie die mittels Hitze auf glatten flächen aufgebracht werden kann, ich habs mir bei mir am Djinn noch nicht genau angesehen ob das Druck oder Folie ist.
Zu den Handles mit der Knotenleiter, ich hab das schon mit John direkt beredet. Die Sync-Bridle ist einfach anders als eine normale Waage. Ein großer Teil der Bremse die wir normalerweise auf den Handles einstellen wird von der Sync-Bridle erledigt.
Kurz gesagt. Ich flieg den Swissmade und den Detox mit den Djinn Handles am ersten Knopf (längste Einstellung)
Den Djinn flieg ich ca in der Mitte, also gute 4-5 cm weiter hinten. (Einstellung entweder Hold my beer oder Sport). Finde ich am coolsten.
Mit Normal meinst du Auslieferungszustand also team?
Hi welche Einstellung der sync bridle nutz ihr? Ich bin bei Sport und Hold my Beer. Da macht der Djinn für mich richtig Spaß.
Ich hab die Erfahrung gemacht das die Original Hersteller Angaben von Revolution viel zu hoch sind.
Meine Erfahrungen waren das brechen tut sowieso selten was außer man crasht den Kite. Irgendwann ist es auch einfach vom Zug her nicht mehr angenehm zu fliegen.
Meine Empfehlung:
STD 2 Warp 0,5 - 2 Bft
3 Warp 1 - 3 Bft
geht sicher bei 4 auch aber ist halt für mich schon unangenehm.
MID Vent 1.5 - 4 BFT
Full Vent 2 - 5 Bft
bin auch schon bei 6 geflogen aber der Zug ist dann eindeutig zu heftig für mich.
Außerdem dehnen sich die Segel.
Black Race im Leading Edge würd ich nur beim Std und Mid verwenden.
Full Vent gehen 3 warp oder Green Race geht auch gut.
Wie gesagt meine Erfahrungen.
Tolles Video, hab meine 2 auch letzte Woche bekommen, macht viel Spaß vor allem mit der Hold my beer Einstellung (also der Knoten unterhalb von Sport).
Was ich toll finde:
1. Es kann sich beim zusammen bauen nix hängen bleiben.
2. Zum Fangen und Werfen ist er ideal. Mir kommt vor er fliegt direkt immer in meine Hand.
3. Die Art und weiße wie er Druck aufbaut das Segel steht immer im Wind.
4. Super easy und flache Axel.
5. Kitedesign.
6. Support, John hilft wirklich bei jeder Frage.
7. Top Rückwärtsflug
8. Der Full Vented fliegt schon sehr früh.
Macht super Spaß an der kurzen Leine (10 Meter).
Toller Kite, macht Spaß und Laune.
Hab ein Detox Set auch, der fliegt auch Mega, welche besser fliegt?
Ich finde an der 10er der Djinn und an 20+ der Detox. Meine Meinung....
38 dan sind super für leichten wind hab ich 20 kg mit 15 Meter. Kriegst aber nur selten als 4er seit musst 2x zweileiner set kaufen. oder selber ablängen und manteln. bei zuviel wind nimm ich den rx superspider
So lang was in die Tasche passt...Hab mir jetzt auch 2 bestellt...die passen schon noch zu den paar Detox dazu..
Ich bin mal gespannt was du über den Vented sagst, wenn du ihn hast. Ich finde das der Windbereich nach oben nicht sehr erweitert wird. Der Vent baut auch sehr früh viel Druck auf. Nochmal kaufen würde ich ihn nicht, da ich ihn aber habe, bleibt er auch
Std und SUL sind da meiner Meinung nach ausreichend.
Schau mal nach dem SUL, der wird mittlerweile auch angeboten. Kann ich nur empfehlen
Habe heute wieder mal getestet, leider gibts bei mir in der Stadt nur wenig Plätze zum Fliegen und die Donauinsel, wo ich normalerweise fliege wird gerade für irgendein Event verbaut. Brauch zum Testen einfach halbwegs gleichmäßigen Wind, kann man momentan hier allerdings vergessen. Das mit dem Schweben funktioniert inzwischen.
