Bin jetzt glücklicher Besitzer der Nummer 8.
Beiträge von Ghost rider
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Auch ich bin fleißig und habe aufgerüstet. Die Pfaff kann sogar die Bernina Wellennaht, muss man halt selber programmieren.
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Ein Kleiner Einblick wie ich baue.
Hallo Andi, so schöne Schablonen bekomme ich auch in Kürze.
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Naja,
beim Flechtwerk sind die Löcher größer und tragen so den Drachen mit... d.h. auf der Rückseite sorgen die Verwirbelungen für Auftrieb und erweitern so den Bereich wo der Drache eben noch Auftrieb hat. Bei meiner Barbie kann ich das bestätigen. Er geht für die vielen Löscher relativ früh.Einleiner mit Flechtwerk erzeugen sogar einen stärkeren Zug als der selbe Einleiner mit einem kompletten Tuch. seltsam, aber ist halt so.
Gaze ist zu fein als dass hier die erzeugten Luftwirbel tragen und so fehlt der notwendige Auftrieb in Richtung Windfenster.
Gruß
der IndianerAuch Gaze erzeugt Luftwirbel, der große Unterschied liegt daran, dass Steifen immer noch ein Profil aufbauen, während das bei Gaze nicht klappt. Die Lage der Streifen beeinflußt maßgeblich die Profilbildung und somit den Auftrieb bei. Ein Flecht-REV mit breitem Rand aber schmalem Geflecht wird mehr Druck aufbauen als einer mit gleichmäßigen Streifen, aber gleicher Segelfläche. Insbesondere an einer breiten Schleppkante kann man die Profilbildung schön sehen. Außerdem sind Kanten in Flugrichtung zu vermeiden, denn Sie neigen zum Flattern. Das baut zwar Druck ab aber verringert auch den Vortrieb. Ein Dallidalli mit seinen großen Abständen, aber ohne durchgehende Streifen, baut wenig Druck auf, hat aber auch weniger Speed und ein kleineres Windfenster. Ein Streifen REV muss noch weniger Segelfäche haben, da die einzelnen Streifen ein stärkeren Profil aufbauen. Dafür neigen alle Flecht-Kites, die genauso wenig Druck aufbauen sollen wie ein DalliDalli, zum Flattern.
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Der ultimative Hammer , würde ich mal gerne in live sehen.
LG Frank
Heute Nachmittag in Ahlen, in Kamen und in Brouwersdam, das sind die nächsten Termine
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Der Stack fliegt, ohne dass gelaufen werden muss, ab 13 km/h, bei 30 km/h wird’s heftig.
Siehe dazu auf Facebook die Spuren im Sand, die Roelof hinterlassen und gefilmt hat.
Beim Nachtflug in Dornumersiel waren es am Boden gefühlte Windstärke 1, da war Rennen angesagt. Im Moment bastele ich noch an einer Erweiterung für weniger Wind.
Die Grenze, wo Stacks aus Kites mit gleichem Segelschnitt anfangen instabil zu werden liegt ca. bei 13 Kites. Eine leichte Verbreiterung der Streifen sollte das Problem lösen. Material ist gerade im Zulauf, dann wird weiter gebaut. -
Auch ich war mal wieder fleißig, hatte einen 2. Stack für Berck Sur Mer gebaut.
Aneinander gekoppelt ein Stack aus 16 Kites. -
Buggy und Board fahren geht auf der unteren Fläche immer noch.
Die Bebauung fordert aber ihren Tribut, mehr Verwirbelungen und bei wenig Wind geht nix. -
Hallo Gerard,
für Alle die wie ich bisher bei den Spanngummis bleiben (wollen) gibts dafür diese quasi beidseitig offenen Endkappen. Habe mal einen ganzen Schwung von Freund Gerd @Lineus bekommen, ist eine bessere Qualität mit geradezu "polierter" glatter Oberfläche. Habe leider seine Bezugsquelle vergessen... ich frag Ihn nochmal
Die Lümmeltüten für die Nocken gibt es bei Christopher Engel. Den Bereich stattdessen mit einem weicheren Material unterfüttern geht aber auch.
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Und wo wir gerade bei den Nocken sind, beim Djinn ist mir das hier aufgefallen.
Gab es die innenliegende Verknotung schon mal oder ist das tatsächlich neu? -
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Ein paar Streifen Icarex...
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War auch fleißig...
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Meine Variante eines String REVs, erst mal als Prototyp, zum Glück wird es am Wochenende bei uns stürmisch, dann kann getestet werden.
Letztendlich sollen es mindestes 8 davon als Stack geben, Lucky 13 läßt grüßen.
Der Kite ist für einen Starkwindkite sehr leicht mit 150g, der Stack soll so agil wie möglich werden.
Ob die Farben so bleiben weiß ich noch nicht, uni und ein Farbverlauf im Stack wäre auch eine Idee. -
Hallo Carsten,
Das Loch ist kleiner als der Innendurchmesser der Stäbe.
Ich habe einen 4mm Bohrer genommen.
Per 3D-Druck muss es aber noch eine bessere Lösung geben.
Mir schwebt ein Spannzangenkonzept vor, wie bei einer Bohrmaschine.
Dann würden auch 3mm Gummies bei normalen REV Gestänge psssen.
Nur ob das hält? -
Ist halt der billigste Stoff, der Vogel wiegt keine 140.
Die Bauform ist wie angekündigt: 2 Eddys und ein wenig Fulcrum.
Eigentlich wollte ich den Bogen auf die andere Seite setzen um den Vogel viel flacher zu machen. Hat bisher nicht funktioniert.
Bein 4 km/h fliegt er, sogar Slides sind ok, brauchen aber mehr Wind.
Eine Waage hat er nicht und das Ding fliegt so stabil, dass daraus ein Einleiner werden könnte.
Bei den Fotos ist er einfach nur hin und her getaumelt.
Jetzt muss dem Vogel noch Spaß beigebracht werden, er will sich einfach nicht auf den Rücken legen lassen. -
Musste auch mal wieder was basteln...
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Ja, der Samstag war super bis zum Regen.
Ging denn nach der Regenfront noch was? -
Den Thread hier kannte ich auch noch nicht.
Name: Uwe
Flugrevier: Dortmund (Phönix West), Norddeich, Halde ND
Fliege fast nur noch meine Eigenbauten. -
Oder Hot Wings
