Beiträge von FlyingAJ

Wow, ein Schirm von Zebra der mal keine optische Zumutung ist! Ich finde er sieht sogar ziemlich gut aus! Schlicht, aber schick, Wahnsinn!
Wenn er jetzt noch im Flugverhalten und Depower überzeugt, dann könnte sich das ja zu einem echten Leckerbissen entwickeln...

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Die Revolt Ultra gibt es in zwei Größen, 11qm und 16qm.

In 15 oder 16? Also in der Libre Preisliste steht sie mit 15.

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Bei 15 Knoten, kann man einen 18er sicher noch fahren. Entscheidend sind hier dann die Böen. Sind´s 25 Knoten, dann wirds sicher hässlic

Scheisse nein, bei 25knt mit ner 18er, so wahnsinnig bin ich dann doch nicht. Damit war wirklich eher der Durchschnitt mit ca 18er Böen in den Maximalen gemeint.

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Wenn Du einen 18/19er nimmst, egal ob Matrixx II, SPEED3 oder SPEED4, dann solltest Du Deine Montana 12,5 behalten.

Also bei 17/18knt pack ich meine 12,5er Montana aber auch ein, da wird sie mir dann bei meinen Bedingungen am Spot einfach zu zickig. Mal eben bei ner 20er Böe zu weit angekantet und die Leute unter dir sind so groß wie ne Ameise. Der Pop ist echt brutal. Alles über 15knt fühle ich mich da mit der 9,5er schon deutlich wohler. Ich mag generell eher kleine Abstufungen. Oder eben einen Kite mit massig Depower. Deswegen ging mein Gedanke auch schon mal dahin, dass ich entweder 18/19 Sp 4/3 und 9,5 Montana, oder mir ne 18er Matrixx2 zulege und als Zwischenlösung zwischen 18er MatrixxII und 9,5er Montana vielleicht ne gebrauchte MatrixxI in 15 hole. Wäre mit Lösung 2 vielleicht etwas teurer dabei, bliebe aber bei HQ, hätte ne feinere Abstufung und die etwas wendigeren? Kites. Was meinste?

Fahre momentan mit der Montana6 in 9,5 und 12,5. Die 12,5er würde ich dann evt wieder verkaufen und mir was großes und stabileres kaufen, um für Leichtwind ab 6/7 knt ins fahren zu kommen. Ich würde den Kite dann aber auch gerne bis 15knt hochfahren können, ohne am Limit zu kämpfen. Kann ich die Matrixx bis dahin gut fahren oder bin ich da mit der Speed chilliger unterwegs?
Und dann bliebe dann natürlich die Frage 15er oder 18er Speed/Matrixx. Für Leichtwind hab ich da natürlich eher an die Nummer größer gedacht.

Hallo,
da der Sommer langsam ruft, bin ich auf der Suche nach einer Leichtwindmaschiene fürs ATBlen, hauptsächlich im Binnenland.
Momentan fliege ich mit den 6er Montanas von HQ, die sind mir aber manchmal einfach zu radikal in der Liftentfaltung, da empfinde ich den Fahrstuhllift der FS-Kites einfach 10x angenehmer. Außerdem bekomme ich die unter 10knt ohne häufiges Loopen nicht mehr gefahren. Bisher von FS aber nur die 3er Speed Probefliegen können. Was mir bei den großen FS der 3er Serie aber auf den Zeiger geht ist der riesen Wenderadius. Wer Montanas fliegt, der weiß was ich meine ;). Wenn ich mich für FS entscheide, dann liebäugele ich im Leichtwindbereich mit ner 18er Lotus, bzw 19er/21er Speed3. Ich weiß nicht ob die 18er Lotus so einen wesentlich besseren Wenderadius hat als bei der 3er Serie, die 19er Sp3 empfand ich als sehr träge.
Deswegen überlege ich, ob ich nicht besser bei HQ bleibe und mir ne 18er Matrixx zulege, zumal der Preis ja doch auch ne Rolle spielt , allerdings dafür das die neue Matrixx jetzt schon ne ganze Zeit auf dem Markt ist , finde ich die Erfahrungsberichte die es hier im Forum und allgemein im Netz gibt noch recht dünn. Mich würde da der direkte Vergleich schon sehr interessieren.
Wendigkeit soll ja bei der Matrixx II recht gut sein, allerdings sind mir Punkte wie Umsetzung des Lifts und Böenstabilität im Binnenland genauso wichtig, sonst könnte ich gleich bei den Montanas bleiben. Außerdem auch der Vergleich der Depower der MatrixxII zu FS. Kann man die annähernd so hoch fahren wie die Speed, oder ist da immer noch ein riesen Unterschied? Deswegen würde mich natürlich besonders der direkte Vergleich interessieren. Kann da jemand was zu sagen?
Ich weiß , am besten immer selber fliegen, werde ich auch machen. Allerdings konnte ich bisher nur die 3er Speed fliegen, kenne niemanden in meiner Nähe mit ner Lotus oder ner MatrixxII und ich bin nicht motorisiert. Müsste da also erstmal ein Stück fahren (Raum Bonn). Deswegen würde mich eine Einschätzung vorab sehr interessieren.

LG und vielen Dank

Hi,
ich bin in einer ähnlichen Gewichtsklasse wie du und hab mir als erstes Board das Kheo Bazik zugelegt. Auch nicht übel und das Gewicht ist mit 6,7kg (selbst gewogen) auch noch leicht genug für ein bisschen Freestyle. Über die Buckelpiste auf der ich hier zuhause immer unterwegs bin, brettert das Ding einfach drüber.

LG

Wie gesagt Sascha, wenn ich wieder fit bin dann kannst du gerne mal Depower fliegen. Treffen auf der Powie ist angepeilt. Muss leider vorerst noch ein wenig die Folgen von meinem Schädel-Hirn-Trauma auskurieren (Nein, nicht durchs Kiten, Fahrradfahren ist - trotz Helm - viel gefährlicher! ). Ich denke demnächst sollte da aber wieder was gehen.

Ja das stimmt. Aber deswegen ist meine Meinung ja auch: Einen Kite zu fliegen fordert vor allen Dingen Verstand, das Können kommt von allein. Wenn ich mit einem "Monster" bei soviel Wind rausgehe das mir was passiert, habe ich es nicht begriffen. Da kann der Kite und der, der ihm den empfohlen hat aber nichts für. Aber sone Eskimo 12qm, wenn auch Hochleister, kann man super am Anfang fliegen.

Mal ganz dumme Frage von mir:
Ein Einsteiger der sich mit den Grundeigenschaften eines Powerkites auskennt. Er geht raus mit einem Depowerhochleister <15qm bei Wind bis max 3 bft. Was soll passieren? Wird immer vor gewarnt. Hab ich noch nie begriffen...

Hi,
Jung, kauf dir keinen weiteren Handlekite wenn du eh in den Depowerbereich willst/ musst beim Kitesurfen. Jeder weitere Handlekite wäre da meiner Meinung nach Geldverschwendung. Ich hoffe das ich bald wieder gesund bin, dann kannst du gerne mal Depower fliegen. Das habe ich dir ja schon versprochen. Nen Kumpel von mir hat ne Eskimo in 11qm und 8qm die du bestimmt mal fliegen darfst. Du wirst sehen, dass ist ein absolut handzahmer Kite. Lass dich nicht verrückt machen. Ich hab auch mit ner Hornet gelernt und bin dann im Depowerbereich gleich auf Hochleister gegangen. Ist vielleicht nicht die einfachste Methode mit diesen etwas schwerer zu fliegenden Kites zu lernen, aber mit ein wenig Anleitung und etwas Verstand im Kopf wird dir nichts passieren und du hast lange was davon.
Wenn du ganz sicher gehen willst, dann kaufst du dir eben einen Einsteiger-Depower wie sie hier nur zu Hauf empfohlen werden. Von dem hat man dann später bei viel Wind auch lange was von. Bist du die Kohle hast, kannst du noch fleißig mit der Hornet fliegen üben, dann würde ich mir auf Jeden einen Depower holen.

P.S.:

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Ein Hornet dreht nicht besonderes schnell, Ozone Flow, HQ Beamer und PKD Buster drehen alle schneller

Das sehe ich im übrigen völlig anders. Zumindest was die Beamer angeht, die anderen bin ich nicht geflogen. Sogar mein Kumpel dem die Beamer gehört fliegt lieber mit der Hornet, weil agiler. Getestet mit jeweils 5 qm Hornet und Beamer. Liegt auch einfach daran, dass das Tuch der Beamer viel robuster und schwerer und schneller Feuchtigkeit zieht als ne Hornet.

LG Ajin

Hallo Sascha,
ich antworte dir mal hier im Thread auf deine PN, vielleicht hat ja außer mir noch wer ergänzende Tipps für dich.

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War heute das erste mal mit der Hornet draußen...hat Spaß gemacht aber es kamen leider oft Böen und das hat mich schon gefordert...hab mal ne Frage...die Power von dem Kite kann man nicht wirklich beeinflussen,oder...das geht nur mit Depower Kites,oder mach ich was Falsch...als die Böen kamen hats mich schon gut weggerissen

Die Power kannst du nicht wirklich beeinflussen. Ein bisschen was geht mit viel Feingefühl über die Bremse, aber da tut sich nicht viel. Für variable Power brauchst du Depower. Solltest du Ambitionen haben aufs Board zu gehen, wirst du da früher oder später eh nicht dran vorbei kommen Aber mit einem Vierleiner hast du eben andere Vorteile: Größere Wendigkeit, keine feste Bindung und mehr Power bei kleinerer Fläche und natürlich der Preis. Das dich Böen am Anfang wegreißen ist ja normal. Alles was 4 bft+ ist, ist mit 4qm Hornet auch schon lustig.
In meinem Thread damals den du ja schon angesprochen hast, hatte ich ein Video reingestellt zu dem Zeitpunkt als ich meine Hornet das zweite Mal geflogen bin. Da hats mich bei 4 bft auch gut weggezogen. Nach ein paar Wochen regelmäßigen kiten siehst du das ganze total entspannt und willst dann recht schnell auch mehr...soviel kann ich dir versichern

LG AJ

Zitat von tomhuni

Hätte ,mich ja intressiert wieviel stärke der Wind gestern hatte , das war perfekt , leider kann man ja Wetterdaten nicht nachträglich abrufen Online

Guckst du hier: http://de.windfinder.com/report/wind/tempelhof/2015-03-18

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wie funktioniert das hier eigentlich mit den Bildern....kann ich nicht einfach Bilder von meiner Festplatte hier einfügen...

Auf "+Antworten " klicken, dann unten im Auswahlmenü "Erweiterte Antwort" anklicken, dann bei den Dateianhängen von der FP hochladen.
Et voila

Dieses WE wird wohl nichts. Ostwind kannste auf der PoWie knicken.

Hi,
wenn das Wetter und der Wind passt Lust auf ein Treffen auf der Poller Wiese? Ich kann gerne noch meinen 5 m2 Vierleiner mitnehmen, 3 Depowerkites sind auch immer mit dabei. Letztere leider alle im Hochleister-Bereich. Vielleicht nicht unbedingt was um es am Anfang zu testen. Der Vierleiner wird dir aber Freude machen.

LG AJ

:READ:

Um den Tröt mal wieder ein bisschen zu füttern:

So geil die Nummer mit der Eisschranktür
- Editiert von Tom H am 05.03.2015, 09:09 -

Ich frage mich sowieso was es bringt mit Handlekites zu springen, die wirklich extremes Liftpotential bieten, besonders wenn man im Binnenland unterwegs ist. Wenn ich an der Küste bin, habe ich ja zumindest einigermaßen gleichmäßigen Wind und kann meinen Sprung und die Etage in die es geht ungefähr einschätzen. Im Binnenland ist das kaum möglich. Grade bei mehr Wind hast du hier häufig solche Böen und bei einem ungünstigen Spot auch noch Turbulenzen dabei, da wird jeder Sprung mit einem Handlekite über 2m zu einem wahren Himmelfahrtskommando. Selbst mit einem Depowerkite der kontrollierbaren Lift bietet, können ordentliche Böen die bei mehr Wind im Binnenland nur zu gerne auftreten, schonmal knifflig werden. Mit Handlekites wird das schnell übel. Im Binnenland würde ich mit großen Handlekites mit Lift nur bei Top-Bedingungen springen - und die hat man meistens zu selten.

Also das die Speed massig Hangtime bietet ist ja bekannt...aber mal eben knapp 10min durch die Luft segeln ist doch net normal! :O

Ich käme nie auf die Idee, außer mir geht vor lauter Kites das Geld für den Strick aus. Dann würde ich es vielleicht ausprobieren.
Aber auf jedenfall Respekt, der Mann hat Eier.

Bei deiner Preismarge würde ich mich nach gebrauchtem umschauen. Kites im gehobenen Leistungsniveau wirst du bei deiner Obergrenze neu nicht finden.

Hahaha, wie geil is das denn!? :-O