ZitatIch musste da doch noch ein wenig an der Waage fummeln ... [Unzufrieden]
Hast du die lange Waage gemacht ? Wenn ja, was musstest du 'fummeln' ?
ZitatWie sieht es dann erst mit der 8qm-Version aus? Welche Leine ist zu empfehlen?
Also, den Grossen fliege ich, je nach Wind mit 250 daN aufwärts ! Gelandet hab ich den bisher immer mit Muskelkraft !
ZitatIch habe gestern mit dem "kleinen" schon einen langen Arm bekommen
... deshalb heisst unser Hobby ja auch Drachensport! 
Zitat
,,,das ist aber doch für so ein kleines Teil ein riesen Windbereich ! :L Natürlich kannst du ihm mehr anhängen, grenzt aber bald an 'Vergewaltigung' :-o Der Arme ! 
Zitathatte ich schon manchm Angst dass er platzt
Sollte er wirklich auf die Ventilklappe auftreffen, kann das durchaus passieren !
Ich habe vor Jahren mal auf diese Art meinen ganz grossen Robby (14 Meter) zum Platzen gebracht !
Hört sich nicht gut an !
Anschliessend gab es eine 9 Meter lange Narbe !
Der Innendruck muss während des Aufpralls so gross gewesen sein, das selbst leinenverstärkte Innenprofile völlig zerfetzt waren !
Seit dem hat Robby eine Überdrucköffnung, ein dreieckiges Gazefenster, welches durch aufgeklettetes Tuch verschlossen ist !
Ob's funktioniert ? Einen Test hab ich nie gemacht, aber es beruhigt ungemein ! :L
Zitat... ich würde mir auch gerne so einen Lifter bauen
Hallo Michael,
die Pläne dazu hast du schon mal ....... 
:H: Glückwunsch !
Zitatschicker Nähsmiley
ZitatPS: Bild wird nachgeliefert
...das woll'n wir aber auch hoffen ! :L
Weitere Infos auch hier : Drachenclub Waldhessen
Zitatdie Nähe zu Leinenschmuck?
...funktioniert ja auch nich
ZitatStell Dir mal einen Flugzeugflügel vor: Nasenleiste, Mittelholm und Schlussleiste
...da hab ich morgen 24 Stunden Zeit zum studieren ! :-o Sitze bestimmt wieder über'm Flügel ! :O
Diskutiert mal schön weiter, ich klink mich erstmal aus. :SLEEP: Bin dann in 10 Tagen wieder da ! 8-) :-O
Zitatsondern es irgendwie hinbekommst, dass Du eine steife Röhre hast, bekommste automatisch mehr Steifheit in die Konstruktion. Quasi wie die Kitesurfer, die ihre Nasenleiste ja auch mit einer Luftpumpe aufpusten.
schon klar, da bin ich aber nicht weit von Stöckerdrachen !
ZitatAber die Innenprofile laufen von oben nach unten, und keins von links nach rechts.
... nee, muss ich dir leider wieder widersprechen ! Die Innenprofile laufen schon auch von links nach rechts, genaugenommen entlang der einzelnen Farbfelder !
Och, extra Aufräumen und neue Bilder mach ich aber nicht !
ZitatOder liege ich da falsch.
....ja, denke schon, denn der Papillon ist komplett mit Innenprofilen !
NAFNAF,
Bevor wir aneinander vorbei reden, deine Frage war :
ZitatWäre es denkbar einen Flügel quer über diesen Luftdruck zu stabilisieren.
Was meinst du da jetzt genau mit ?
Ich hatte mein Beispiel 'Papillon' gebracht, weil ich da eben diese Probleme mit der Spannweite in der Quere habe !
Das Befüllen und auch der Luftdruck sind nicht problematisch, aber diese grosse Spannweite (10Meter) im Verhältnis zur Tiefe.
Als Einleiner geflogen, bricht immer ein Flügel zur anderen Seite weg.
Als Zweileiner geflogen, liesse sich diese Seitenbewegung zwar etwas ausgleichen, ist aber in Anbetracht der Grösse nicht mehr zu halten.
ZitatVerstehe ich das richtig dasa du sowas schon probiert hast, oder wie darf ich deine Äusserung deuten???
Wenn wir nicht an einander vorbei geredet haben, dann hab ich das schon so probiert, wie oben beschrieben !
Zitatich hoffe bis Römö ein vorzeigbares Ergebniss zu haben.
Zitat[Biggrins]
Du auch?
... datt gibt ja ein shutteliges Römö ! :-O :O
ZitatWie ich schon gesagt, habe habe ich da noch andere hübsche Ideen und da würde mich prinzipiell die Frage mit der Konstruktiven Verwendung von Luft interessieren.
... spannende Frage ! Aber ich wüsste nicht, wie man das im Vorhinein berechnen sollte !? Ich denke, das kann nur übers Versuchen erprobt werden !
Zitat
Wenn ich dich da recht verstehe, dann erinnert es mich doch sehr an mein Sorgenkind, der Papillon :
ZitatTrotz der Venilklappen muss ja erst mal ein Überdruck da sein. Letzendlich verstehe ich die Ventilklappen so, das einfach nur ein zu schnelles entlüften
bei einer kurzen Boe o.ä. verhindern.
Ob der Innendruck nun Überdruck ist oder nicht ??? Kann ich dir nicht sagen. Ich weiss nur der Innendruck muss stimmen und das kriegst du nur über die richtige Positionierung des Lufteintritts hin.
Richtig, die Ventilklappen verhindern ein zu schnelles Entweichen der Luft, wenn der Aussendruck grösser wird !
Zitat/Geheimnisslüftmodus ON //
In diesem Fall bastel ich an den Schablonen für ein Space Shuttle.
//Geheimnisslüftmodus OFF //
:H: Klasse, das du so offen bist ! :H:
ZitatDie Frage ist wie bekomme ich den oberen Teil "aufgeblasen".
Aufgrund des Anstellwinkels wird in diesem Fall der Aufbau zum grössten Teil im Windschatten der eigentliche Auftriebsfläche sein.
Das widerspricht aber doch eigentlich deiner ursprünglich formulierten Sorge, nämlich etwas gegen den Wind aufblasen zu wollen ! Wenn ich mir Bilder der Space Shuttle ansehe, und du die deltaförmige Grundfläche als Anstell- und Auftriebsfläche nehmen willst, dann befüllt sich doch der Rest von allein ! :O Sehe ich eigentlich kein Problem !
Problematisch ist allenfalls die Stabilisierung dieser Form, wenn du sie als Einleiner fliegen willst ! Du willst sicher kein Space Shuttle mit Drachenschwanz ? oder Schleppsack ! :-/
ZitatSehe ich das richtig, daß die Mitte wegfällt?
NEIN !
Zitatd.h. man braucht 2 x 458cm, 2 x 440cm und 2 x460cm
Plus die MITTE !
ZitatMitte 461 cm
ZitatMitte 486 cm
ZitatMitte 510 cm
Wer lesen kann ist klar im Vorteil ! :-O
Zitatund man könnte mir somit ein paar Argumente mehr für das Hobby geben.
...bei dem Plan könnte aber auch leider das Gegenteil passieren ! :O :-o
ZitatBist du noch wach ???
Jau !!!
Zitate grösser die Fläche des Lufteintritts umso größer der Staudruck ?? glaube ich nicht
das hat doch auch keiner gesagt, im Gegenteil !
Je grösser der Lufteintritt, umso grösser die Gefahr, das du Druck verlierst. Ich mache inzwischen fast alles mit kleinen Lufteintritt und Ventilklappen. Wenn die Befüllung zu lange dauert, kann eine Reissverschluss Schnellbeatmung Abhilfe schaffen !
Aber mir ist nicht so ganz klar, auf was deine Fragen jetzt raus sollen. Mach's doch mal konkret ! Hast du eine Figur in Arbeit oder eine Idee ???
Butter bei die Fische !
Zitat
Wenn der Staudruck stimmt, kannst du auch Teile gegen den Wind stellen !
z.B. Luzifers Hörner
Ich mache da aber immer im Körper Ventilklappen, damit der Druck dort einigermassen konstant bleibt !
Hier mal aus dem anderem Thread:
Peter Lynn Lifter
ZitatAlles anzeigenOriginal von drachenbernhard
Hallo zusammen,
will diesen klasse Thread mal wieder nach oben holen ! 8-)
Was gibt's für neue Erfahrungen mit euren Liftern ?
Das Herausreissen des Mittelprofils wurde ja mehrfach als ein Problem des modifizierten Planes beschrieben. Eine senkrecht auf die Mittelnaht aufgenähte Leine scheint da alleine nicht auszureichen, um die Kräfte aufzufangen. V-förmig auf das Innenprofil aufgenähte Verstärkungen schaffen Stabilität. Ich nähe ein Leinenstück im Winkel der auftreffenden Waageschnur auf das Innenprofil auf, und hatte bisher auch noch keine Probleme. Ferner habe ich mit der Waage experimentiert und sie länger gemacht !
Bei einem Lifter der Grösse 4,5 qm haben sich folgende Waagemasse bewährt:
Waagemaße:
Bei 0 - erste Reihe, rechts und links jeweils 458 cm, Mitte 461 cm.
Bei 0,62 - zweite Reihe, rechts und links jeweils 440 cm, Mitte 486 cm.
Bei 1,225 - dritte Reihe, rechts und links jeweils 460 cm, Mitte 510 cm.
Nach meinen bisherigen Erfahrungen, bringt die längere Waage vor allem bei böigem Wind mehr Ruhe ins Flugverhalten. Etwas gewöhnungsbedürftig ist allerdings der alleinige Start aus der Hand, da sind fast 5 Meter Waageschnur einfach lang ! :O Aber auch das geht !
Mein nächstes Experiment wird eine Starkwindversion mit Gazekielen !
Frohes Leinenverlängern
