Tach zusammen. ich hab mir folgende Gewichte "gebastelt":
Aus dem Baumarkt Alu-und Messingrohr mit 8mm Innendurchmesser besorgt.
Stücke mit 25mm länge gesägt, mittig ein Loch durch beide Wandungen bohren (3,3mm)
dann M4 er Gewinde schneiden- Schraube mit flachen Kopf eindrehen-ca 40mm lang
In die Rohröffnungen (beidseitig) Bleikugeln einfüllen (gibts im Angelgeschäft) ich hab sie mit dem Hammer noch ein wenig "eingepresst"
dann mit Hartplastik-endkappen (ebenfalls Baumarkt) die Öffnungen verschlossen.
Stabendkappen gehen auch-sag ich mal. Ein "leeres" fertiges Gewicht hat ca 8-9 Gramm.
Mit Bleifüllung (kann man grammgenau einfüllen) komm ich auf ein max-Gewicht von 24 Gramm.
Und falls die M4 er Schraube nicht so recht in den 6er Stab "rein" will- einfach mal kurz mit Schleifpapier drüber...
Ich verwende diese Gewichte auch bei Skyshark/G-force Stäbe- dann schieb ich halt einen kurzes Stück 6er Rohr über's Gewinde.
Das Gewicht sitzt so wirklich nur am Kielende. Ich hab gute Erfahrungen damit gemacht...
Gruss Ufo
Beiträge von Wofgang-Ufo-Fischer
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Hi Frank. haste schon mal überlegt einen "Fled" zu bauen- also eine Mischung aus Sled und Flare...?
Bauplan in Sport&Design 4/2009.
Er hat 2,7m Spannweite, und ist 2m hoch. und der zieht schon "wie Sau
Kannst ihn ja hoch skalieren...
Gruss Ufo -
hallo zusammen.
Ich hatte einen Std, der war damals komplett mit Exel RCF 6 bestabt.
einen competition, der war in den LK und UQ mit G-Force ul bestabt Kiel und oQ mit RCF 6
da waren 2 Waagen dabei: einmal die gekreuzte 3-Punkt, und die Turbowaage.habe sie (leider) beide nicht mehr.
aber,wenn ich jetzt ein Segel hätte- würde ich in den LK und der uQS auch Nitro lights verbauen. (als leichteren Standart)
bin aus Franken
für normalen Standart- ich sagt mal-gute gezogene 6mm Rohre... DPP zum Beispiel.
Gruss UFO -
Hallo Nick. wenn du mir irgendwie deine Addresse zukommen lässt, dann schick ich dir trotzdem einen Funny.
Ich hab ja noch 2.
Gruss Ufo -
Ist dieses Thema erledigt???
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hallo Nick
Ich könnte dir bei deinem Projekt auch helfen.
Mitte der 90er habe ich einen bekannten Drachen "weiterentwickelt" Ich habe ihm eine starke Profilierung verpasst. beim Südcup '96 war ich als Besucher anwesend. ich flog neben dem Wettkampffeld,während der "Präzision"
ich merkte gar nicht das der Wettkampf wg Windmangel abgebrochen wurde. Ich flog meinen Drachen mit spürbarem Druck im Segel weiter. und schon kamen die Piloten auf mich zu-und das "Verhör" begann.
Was soll ich sagen-sie waren alle verblüfft. Auch das damalige Drachenmagazin kam auf mich zu-zum Interview... Aber der Beitrag verlief scheinbar im Sand...
Zum Drachen: 1,5mtr Spannweite, Leitkannte 1mtr 24-bzw 32gr Tuch, 4mm Cfk, Gewicht ca 90 gramm.
ich fliege ihn heute noch gern-am besten an 15-20 Meter Leinen. Das verblüffenste: An 35m langen Leinen glaubt man einen Teamflugdrachen an den Schnüren zu haben!!!
so langsam und präzise fliegt er!
Ich habe ihn "Funny" getauft, weil er einfach Spass macht.Mein Angebot an dich: Den schwarz/weiss/blauen Funny "stifte" ich für dein Projekt-mit Segelschablonen. Der sieht noch relativ neuwertig aus. Die Waage kannste am Drachen vermessen.
Waage: Der Drachen hat zwar oben und an der Seite Knotenleitern, aber eine Verstellung braucht er aber nicht.
Er hat noch Schlauchverbinder -90er halt. Jetzt würde ich Details auch anders machen. Ich glaub so10 bis 12 Stück "Funny's" hab ich für Freunde/Bekannte genäht.
Und alle waren begeistert, weil er halt wirklich bei 'nem Lufthauch spürbar Druck an den Leinen hat...Gruss UFO
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Na, schaut hier niemand mehr rein???
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mal sehen- das reizt mich jetzt das Projekt umzusetzen.
Aber nicht vor dem Winter!!! -
so- jetzt haben wir 3 "verschiedene" Pläne.
und welcher kommt dem Original am nächsten...?
Das heisst, man müsste 3 NSR-Segel auf der gleichen Maschine nähen,
mit den gleichen Segeltuch, und gleiche Bestabung/Fittings austatten.
und je nach Plan die dazu gehörige Waage.
Dann müsste man die 3 Drachen hier von Pilot zu Pilot durchreichen,
zum direkten Vergleich!Und was kommt dabei raus...?
Ich würde sagen: dem gefällt der besser-
dem Anderen gefällt der besser...!!!Also wären wir wieder am Anfang

Muss jeder selbst entscheiden, was ihm mehr zusagt!
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falls noch Fragen zur Bestabung sind: scrollt hoch auf Seite 1
Heiko hat es ausführlich beschrieben!Zum Segel: auch ich hatte damals alle 4 NSR mit Carrington 42 genäht...
gibt es (glaube ich) nicht mehr.
Was heut empfehlenswert wäre- keine Ahnung!
Heiko,falls du das liest-was empfielst DU ???
würde mich auch intressieren.
Gruß UFO -
Wenn es euch weiterhilft, dann nehm ich die entgültigen Waagemaße nochmal von meinen Drachen ab!?
(Bruttomaße-mit Schlaufen,Knoten und Knötchenleiter)
Habe am oberen Verbinder auch Knotenleiter gesetzt.
Bye
Gruß UFO -
wie ihr leider selbst seht: bei den Panelen sind einige Maße unvollständig! Hab ich aber damals selbst nur so bekommen.
Deswegen baute ich den NSR nach dem 1.Plan.
Ihr seht auch, die Pläne/Waagen sind leicht unterschiedlich. ich habe zb die Dacron-leitkante auf 163 cm festgelegt,
weil ich 5cm breites Dacron verwendet habe.
im 2. Plan ist Dacron mit 7cm eingeplant. Deswegen gibts auch Veränderungen an der Flügelspitze.Noch ein Nachtrag: ich habe den oberen Spreizenverbinder auf (Mitte) 340mm positioniert,
und den unteren bei 1070mm -
ich hab noch nen Plan:
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nach diesem Plan hab ich mehrere genäht/gebaut. das war mitte der Neunziger. damals hatten mehrere Wettkampfpiloten meine Eigenbauten
getestet. sie meinten das meine Nachbauten den Original in nichts nachstünden. -
so, ich hoffe es klappt jetzt...
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sieh an-da ist ja doch noch Intresse am NSR

bis zum Wochenende müsst Ihr euch noch gedulden...
soll/kann ich den Plan hier reinstellen-oder gibts da irgendwelche rechtliche Bedenken?
Mir ist nichts bekannt!?
Gruss UFO -
braucht noch jemand einen Bauplan vom NSR-Radical...?
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es gab da mal einen Stoff: PRISMATEX
weiss nicht ob er noch erhältlich ist. durchsichtig und in allen Farben schillernd,
je nach Lichteinfall... -
hallo zusammen.
wo kann ich den Avatar erwerben? nur in Frankreich,oder bei uns auch? ich hab im Netz noch nichts gefunden.
Gruss Ufo
