Da hier jetzt eh gerade "Off Topic" angesagt ist, mal eine kurze Frage an alle, denen der Landkite schonmal ins Wasser gefallen ist.
Geht bei einer Wasserung der "Open Cell" gleich unter, oder hat man noch ein paar min Zeit, um die Leinen einzuholen?
Edit sagt: Sorry, hab bisher nur ein Fysurfer Viron und eine HQ Hydra (alles "Closedcell") :-/
- Editiert von Tommy83 am 29.09.2012, 14:45 -
Lach... Dieses Konstrukt hab ich auch schonmal gesehen :-O
Hab da auch nochmal ein kleines Video (Man beachte das "Schneeschaufel-lenksystem" bei dem gelben Kajak) 
Macht ja nix... Interessiert bestimmt auch nochmal andere. :L
Da hab ich ja mal ein richtig alten Thread ausgegraben :-O
Aber hier muss ich einfach mal mein "Senf" dazugeben...
Als erstes muss ich folgender Aussage komplett wiedersprechen:
Zitat
Es ist wirklich wahnsinnig einfach, mit Kite und Kajak Kurse "vor dem Wind" zu fahren.
Wasser hat einen enormen Wiederstand und bremst mehr bei Kursen "vor dem Wind" als es ein ATB oder Buggy könnte.
Die Herausforderung besteht eigentlich darin, Kurse "am Wind" (höhelaufen) zu fahren, da hier die Abdrift und die Kränkung mit ins Spiel kommen. Um beiden entgegen zu wirken, hat man als Kajakfahrer z.B. die Möglichkeit, einen Ausleger anzubringen (gegen die Kränkung) und Seitenschwerter zu montieren (gegen die Abdrift). Fahre ich jetzt ein (2er) Kajak, hat der/die Hintermann/frau die Möglichkeit mit dem Paddel zu lenken (und wenn nötig, zu bremsen), während der "Pilot" vorne den Kite lenkt. Bei einem (1er) Kajak sieht das ganze schon etwas anders aus, denn jetzt ist eine Steueranlage (über Pedale) unabdingbar. Leider sind die normalen Steueranlagen für solche Einsätze viel zu klein konzipiert. Deswegen empfielt es sich, zuminindest das Ruderblatt etwas zu vergrößern.
Kommen wir zum größten Problem: Der Start aus dem Boot
Bis jetzt haben wir nur den Start/Restart aus dem Wasser getestet und genau da wird es schwierig.
Hier benötigen wir immer einen Wasserstart fähigen Kite (Tube/Closed Cell).
Wenn der Kite während der Fahrt abstürzt, überrollt das Boot förmlich die Leinen und man muss erstmal ordentlich rückwärts (gegen den Wind) paddeln, bis die Leinen wieder gespannt sind. Klar, man kann auch einen Treibanker als Unterstützung einsetzen, aber ein "Closed Cell" der bei guten 2 bf trocken startet, fliegt nach 5 min im Wasser erst bei 4-5 bf (bei einem Kajak nicht gerade wenig). Letztendlich starte ich meistens den Kite an Land und setzt mich dann erst in das Boot. Dann heißt es nur noch "immer schön aufpassen, dass das Teil nicht vom Himmel fällt".
Vielen Dank an alle... Ihr habt mir wirklich weitergeholfen 
Zitat von OljaDyneema nimmt kein Wasser auf. Es gibt sogar Kites, die sind zum Plantschen im Wasser gebaut
Also, keine Panik.
Das war auch mein Gegenargument... Allerdings wurde mir dann erzählt, dass die "Aufhängung" bei Tubekites oder Flysurferkites ja ganz anders ist und man das nicht vergleichen kann.
Zitat von SportexDa reckt sich nichts!
Immer ruhig bleiben...
Gruss Stefan
Hört sich gut an... Falls der Kite also mal doch ins (Salz) Wasser fällt und ich weiterfliege, dürfte es keine Probleme geben?!
Zitat von Petersenx1Kommt immer drauf an, ob der Händler "Schrott" verkauft, oder quallitativ hochwertige Sachen.
Bei Billigstkites recken sich die Flug- und Waageleinen auch schon bei Trockenheit
Naja, ich wollte eigentlich eine OZONE Octane kaufen...
Hallo zusammen,
erst kürzlich war ich bei einem Händler um die Ecke und habe mich etwas informiert.
Dieser erzählte u.A. dass bei Leuten, die mit einer 4 Leiner-Matte bei Regen noch kiten, sich die Waageleinen so unterschiedlich recken können, dass sich die Matte nachher kaum noch vernünftig fliegen lässt und die Waageleinen komplett getauscht werden müssen.
Mir ist zwar bekannt, dass nasse (auch Dynema) Leinen sich stärker recken, allerdings kann ich mir nicht vorstellen, dass dies solch ein Unterschied bei den recht kurzen Waageleinen machen kann.
Könnte der Händler doch Recht haben?
Wie ist Eure Meinung dazu?
LG. Tommy
